10 ta oddiy Cummins dvigatellari bilan bog'liq muammolar va tezkor yechimlar

Cummins dvigatellari butun dunyo bo'ylab tijorat va sanoat sohasida eng ishonchli hamda chidamli dvigatellar sifatida o'z nomini mustahkamlagan. Biroq, boshqa murakkab mexanik tizimlar kabi, ushbu kuchli dvigatellar ham foydalanish muddati davomida turli muammolarga duch kelishi mumkin. Keng tarqoq muammolar va ularni hal etish usullarini bilish flot menejerlari, mexaniklar va operatorlarga qimmatbaho to'xtovlarni kamaytirish hamda optimal ishlash ko'rsatkichlarini saqlashda yordam beradi. Siz yoqilg'i tizimi bilan bog'liq muammolar, sovutish muammolari yoki elektr uzilishlari bilan shug'ullanayotganingizdan qat'i nazar, dvigatingizning foydalanish muddatini uzaytirish uchun to'g'ri tashxis qo'yish va o'z vaqtida aralashish juda muhim. cummins Dvigatel .

Yoqilg'i tizimi bilan bog'liq muammolar

Yoqilg'i injektorining nosozliklari

Yoqilg'ivori bosqichi muammolari turli yillar va modellar uchun Cummins dvigatellarida uchraydigan eng keng tarqalgan muammolardan biridir. Ushbu aniq komponentlar har bir silindrga ayni paytda qat'iy kerak bo'lgan miqdordagi yoqilg'ini yetkazib berish uchun javobgardir. Agar vositalar to'silgan, eskirgan yoki shikastlangan bo'lsa, dvigatel ishdoshda notekis ishlash, quvvatning pasayishi, yoqilg'i sarfining oshishi hamda chiqish trubasidan ortiqcha qora tutun chiqish kabi belgilarni ko'rsatishi mumkin. Zamonaviy Cummins dvigatellaridagi yuqori bosimli yoqilg'i tizimi 30,000 PSI dan oshiq bosimda ishlaydi, bu esa ushbu komponentlarni yomon sifatdagi yoqilg'i yoki noetarfil filtratsiya tizimlari tufayli ifloslanishga juda moyil qiladi.

Yoqilg'iv azotlarni muntazam texnik xizmat ko'rsatishga karbon chiqindilarini tozalovchi va azotlarning ifloslanishini oldini oluvchi yuqori sifatli dizel yoqilg'i qo'shimchalardan foydalanish kiradi. Mutaxassislarning tozalash xizmati ularning ishlashini dastlabki bosqichda tiklashga yordam beradi, lekin jiddiy shikastlangan azotlarni odatda almashtirish kerak bo'ladi. Shunday ehtimolni oldini olish choralari ishlab chiqaruvchining talablariga muvofiq yoqilg'i filtrlarini almashtirish, faqat tasdiqlangan manbalardan foydalanish hamda suv bilan ifloslanish va mikrobiologik o'sishni oldini olish uchun to'g'ri yoqilg'i saqlash amaliyotini joriy etishni o'z ichiga oladi.

Yoqilg'i filtri ifloslanishi

Iflos yoqilg'iviy filtrlar har qanday Cummins dvigateli tizimining ishlash xususiyatlari va ishonchliligini tezda pasaytirishi mumkin. Zamonaviy dizel dvigatellari samarali ishlashi uchun g'ayriodat darajada toza yoqilg'iga ehtiyoj sezadi va ifloslangan filtrlar yoqilg'ining yetishmasligi, dvigatel quvvatining pasayishi hamda qimmatbaho yoqilg'i tizimi komponentlariga zarar yetkazish xavfini keltirib chiqaradi. Yoqilg'i rezervuarlarida ma'lum sharoitlarda vujudga keladigan suv, loy, rust zarralari va biologik o'simliklar kabi ifloslanish manbalari eng ko'p uchraydiganlar orasiga kiradi. Ayniqsa, suv bilan ifloslanish muammo sifatida namoyon bo'ladi, chunki u yoqilg'i tizimi komponentlarida korroziyaga sabab bo'lib, bakteriya va zamburug'lar rivojlanishi uchun muhit yaratadi.

Yechim sifatida birinchi va ikkinchi darajali filtrlar, suv ajratgichlar hamda yoqilg'ining sifatini muntazam nazorat qilishni o'z ichiga olgan keng ko'lamli yoqilg'i filtrlash strategiyasini joriy etish kerak. Operatorlar ishlashda muammolar yuzaga kelishini kutmasdan, ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga binoan yoqilg'i filtrlarini muntazam tekshirish va almashtirish bo'yicha rejalar tuzishi kerak. Yoqilg'ining sifatini nazorat qilish tizimlarini o'rnatish dvigatel ishini ta'sirlashidan oldin ifloslanish muammolari haqida erta ogohlantirish imkonini beradi.

Sovutish Tizimi Murakkabliklari

Qizib ketish Muammolari

Dvigatelning ortiqcha isishi cummins dvigatellari operatorlari uchun muhim muammo bo'lib qolmoqda, chunki yuqori harorat silindrlar boshlarining bukilib ketishiga, glavkamaning yorilishiga va dvigatel korpusining tresh chiqishiga olib keladi. Odatda, isishning sababi radiatorning to'siq bo'lishi, termostatning nosozligi, suv nasosining ishlamay qolishi yoki sovutuvchi suyuqlik miqdorining kamligi kabi sovutish tizimidagi nosozliklardir. Atrof-muhit haroratining juda yuqori bo'lishi, yukning ortiqchaligi hamda radiator orqali havo oqimining yomon bo'lishi kabi tashqi omillar sovutish tizimiga ta'sir ko'rsatib, harorat bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkin.

Qizib ketishning oldini olish uchun sovutish tizimining barcha komponentlarini, jumladan, shlanglarni, maxlashtirgichlarni, radiator plastinkalarini va sovutuvchi suyuqlik darajasini muntazam tekshirish kerak. Potentsial sizib chiqishni muammo bo'lishidan oldin aniqlash uchun sovutish tizimi yiliga bir marta bosim ostida sinovdan o'tkazilishi kerak. Sovutuvchi suyuqlik sifati ham ahamiyatli, chunki sifati pasaygan yoki ifloslangan sovutuvchi suyuqlik issiqlikni samarali uzatish qobiliyatini yo'qotadi va sovutish tizimi kanallarida korroziyaga olib keladi.

Sovutuvchi suyuqlik sizib ketishi va yo'qolishi

Sovutish suyug'ligi quyilishi tezda katta dvigatel shikastlanishiga olib keladigan, agar o'z vaqtida bartaraf etilmasa, keng tarqalgan ta'mirlash qiyinchiligidir. Bu quyilish sovutish tizimining turli nuqtalarida, jumladan, trubochkalar ulanishi, porshonlarning sirti, radiator yadrolari hamda dvigatel korpusi yoki silindr boshlig'i ichidagi o'tish joylarida sodir bo'lishi mumkin. Tashqi quyilishlar odatda ko'z bilan tekshirish orqali aniqlash osonroq, ichki quyilishlar esa oq parchalari, tashqi quyilishlarsiz sovutish suyuqligining sarfi yoki dvigatel moyining ifloslanishi kabi belgilari orqali aniqlanadi.

Sovutish tizimining barcha potentsial muvaffaqiyatsizlik nuqtalarini aniqlash uchun sovutuvchi suyuqlik quyilishini bartaraf etish uchun butun sovutish tizimini tizimli tekshirish talab etiladi. Hosilalarning, klampalarning va paketlarning ishlab chiqaruvchi jadvaliga muvofiq muntazam almashtirilishi ko'plab quyma bilan bog'liq muammolarni oldini olishi mumkin. Ichki quymalar shubhasi tug'ilganda, muammo hajmini aniqlash va mos ta'mirlash strategiyasini ishlab chiqish uchun bosim ostida sinovdan o'tkazish va kimyoviy tahlil kabi mutaxassislarning diagnostik sinovlaridan foydalanish zarur bo'lishi mumkin.

Elektr tizimi nosozliklari

Generator va zaryadlash muammolari

Elektr tizimidagi muammolar zamonaviy cummins dvigatellari o'rnatilishining ishlashiga va ishonchliligiga sezilarli ta'sir qilishi mumkin. Dvigatel ishlayotgan paytda alternator elektr energiyasining asosiy manbai bo'lib xizmat qiladi, batareyani zaryadlab, yoqilg'i quyish kompyuterlari, sensorlar va yordamchi uskunalar hamda boshqa turli elektr tizimlarini quvvatlaydi. Alternatorning nosozligi batareya zaryadining kamayishini, chiroqlarning nurlanishining pasayishini, elektr tizimining ishlamay qolishini yoki elektr energiyasining butunlay yo'qolishini keltirib chiqarishi mumkin. Bu muammolar ko'pincha asta-sekin rivojlanadi va kutilmagan to'xtab qolishlarni oldini olish uchun ularni dastlabki bosqichda aniqlash juda muhim.

Zaryadlash tizimi kuchlanishi va tok chiqishini muntazam tekshirish to'liq ishdan chiqishiga olib kelishidan oldin rivojlanayotgan alternator muammolarini aniqlashga yordam beradi. Alternator o'rnatilishi, remning tarangligi va elektr ulanishlarining ko'rikdan o'tkazilishi joriy texnik xavfsizlik davrlarida o'tkazilishi kerak. Shuningdek, zaryadlash tizimining ishlashida batareya holati ham muhim rol o'ynaydi, chunki kuchsiz yoki shikastlangan batareyalar alternatorga ortiqcha ta'sir qiladi va ularni erta ishdan chiqarishiga olib keladi.

Sensorlarning ishdan chiqishi va xato kodlari

Zamonaviy Cummins dvigatellar tizimlari dvigatel parametrlarini nazorat qiladigan va dvigatel boshqaruv moduliga alohida ma'lumot beradigan ko'plab elektron sensorlarni o'z ichiga oladi. Ushbu sensorlar sovutish suvi harorati, moy bosimi, yoqilg'i bosimi, chiqadigan gaz harorati va turbokompressorning bosimini oshirish kabi muhim qiymatlarni o'lchaydi. Sensorlar ishdan chiqqanda yoki noto'g'ri ko'rsatkichlar berayotganda, dvigatelni boshqarish tizimi xato kodlarini ishlatishi, dvigatel quvvatini kamaytirishi yoki dvigatelga shikast yetmasligi uchun himoya rejimini yoqishi mumkin.

Sensor bilan bog'liq muammolarni tashxislash bo'yicha protseduralarga odatda xato kodlarini o'qish va haqiqiy vaqt rejimida sensor ma'lumotlarini nazorat qilish uchun elektron tashxis vositalaridan foydalanish kiradi. To'g'ri tashxis qo'yish uchun alohida sensor funksiyasini hamda uning umumiy dvigatel ishlashidagi o'rnini tushunish zarur. Sensor ulanishlarini muntazam tozalash va tekshirish ko'plab nosozliklarni oldini olishi mumkin, asl yoki ekvivalent sensorlar bilan almashtirish esa to'g'ri sozlash va ishonchlilikni ta'minlaydi.

Turbocharger bilan bog'liq muammolar

Bosimni oshirish muammolari

Turbozaryadlovchi muammolari turbozaryadli cummins dvigatellarining ishlash xususiyatlariga sezilarli ta'sir qiladi. Ushbu aniq qurilmalar kiruvchi havoni siqish uchun chiqish gazlari energiyasiga tayanadi, dvigatel quvvati zichligi va samaradorligini oshiradi. Turbozaryadlovchidagi keng tarqalgan muammolar orasida bosimni oshirishda kamayish, ortiqcha moy iste'moli, o'q uzatmalarning eskirishi hamda kompressor yoki turbinaning dumaloq qismlarining shikastlanishi mavjud. Belgilarga dvigatel quvvatining pasayishi, qora yoki ko'k tutun, turbozaryadlovchi atrofidan gavjum tovush chiqishi hamda moy iste'molining oshishi kiradi.

Turbozaryadlash muammolarini oldini olish uchun etarli isishi va sovish davrlari, sifatli moy bilan muntazam moy almashinuvi hamda toza havo filtrlash tizimini saqlash kabi to'g'ri ishlatish qoidaliga rioya qilish talab etiladi. Turbozaryadlovchi juda yuqori tezlikda va haroratlarda ishlaydi, shu sababli u moy sifati va ta'minotdagi uzilishlarga nihoyatda sezgir bo'ladi. Turbozaryadlovchi komponentlari va ulardagi tizimlarni muntazam tekshirish halokatli nosozlik sodir bo'lishidan oldin rivojlanayotgan muammolarni aniqlash imkonini beradi.

Moy Ta'minoti va Moylash

Turbozaryadlash uzoq muddatli ishlashi va barcha Cummins dvigatellarida unumdor ishlashi uchun to'g'ri moylanish mutlaqo muhim. Turbozaryadlovchi vali issiq chiqindilar gazlari hamda siqilgan havo ta'sirida 100 000 dan ortiq aylanish tezligida aylanadi. Moy yetarli bo'lmasa, ifloslangan moy yoki ishga tushirish paytida moyning kechikib oqishi turbozaryadlovchi podshipniklariga va germetiklanishiga tez zarar etkazadi, natijada qimmatbaho ta'mirlash talab qilinadi hamda moy yo'qotilishi yoki zararli aralashmalar tufayli dvigatelga shikast yetishi ehtimoli bor.

Turbozaryadlovchini optimal darajada moylash uchun ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan moy turini foydalanish, almashtirish muddatlariga amal qilish hamda barcha ish rejimida moy bosimining barqarorligini ta'minlash kerak. Tez-tez ishga tushiriladigan va to'xtatiladigan uskunalarda oldindan moylash tizimlari foydali bo'lishi mumkin, shuningdek, moy tahlili dasturlari turbozaryadlovchiga zarar yetkazishidan oldin rivojlanayotgan moylash bilan bog'liq muammolarni erta aniqlash imkonini beradi.

Havo kirish va filtrlash masalalari

Havo filtri cheklovi

Havo filtrlash muammolari yoqilish kamerasi uchun havo oqimini cheklash orqali har qanday cummins dvigatelining ishlashini va samaradorligini sezilarli darajada pasaytirishi mumkin. To'planib qolgan yoki iflos havo filtrlari kirishni cheklovchi ta'sir ko'rsatadi, bu esa dvigatelga to'g'ri yonish uchun zarur bo'lgan havo hajmini tortib olish uchun qo'shimcha kuch sarflashga majbur qiladi. Bu oshirilgan yuklama natijasida quvvat chiqishi kamayishi, yoqilgi iste'moli oshishi, chiqish gazlari harorati oshishi hamda to'liq bo'lmagan yonish va silindr ichidagi bosim oshishi tufayli dvigatel tezroq eskirishi mumkin.

Optimal dvigatel ishlashini saqlab turish uchun ish sharoitlariga va ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq muntazam havo filtrini tekshirish va almashtirish zarur. Changli yoki iflos muhitda cheklovlar hosil bo'lishini oldini olish uchun ko'proq chastotada filtrni almashtirish talab etilishi mumkin. Havo filtri cheklov manometrlari filtr holatini haqiqiy vaqt rejimida kuzatish imkonini beradi, bu esa operatorlarga ixtiyoriy vaqt davri emas, balki faktik ish sharoitlariga asoslanib almashtirish muddatlarini optimallashtirish imkonini beradi.

Kirish kollektoridagi muammolar

Kirish kollektoridagi muammolar Cummins dvigatellarida havo taqsimoti va umumiy dvigatel ishlashiga ta'sir qilishi mumkin. Muammolar orasiga kirish kollektor komponentlarining treshinokka ega bo'lishi, ulanishlarning loyqaligi, karbon jamlanmasi yoki alohida silindrlarga havoning to'g'ri oqishini cheklaydigan yoki havo quyilishiga sabab bo'ladigan shtampovka sirtlarining shikastlanishi kiradi. Bu muammolar silindrlarning noaniq ishlashiga, umumiy quvvatning pasayishiga va noto'g'ri havo-yonilgi aralashmasi nisbati tufayli chiqadigan chiqindi miqdorining oshishiga olib kelishi mumkin.

Sovutish tizimi komponentlarini tekshirishda yarilar, korroziya yoki o'rnatiladigan sirtlar va jamlarni shikastlanmaganligini tekshirishni o'z ichiga olishi kerak. Sovutish sirtlaridagi karbon yig'indisi dvigatel komponentlari uchun mo'ljallangan tozalash usullari va erituvchilardan foydalanib olib tashlanishi mumkin. Sovutish tizimi komponentlarining muntazam ta'mirlash ishlari barcha dvigatel silindrlarida havo taqsimotining to'g'ri bo'lishini va optimal yonish samaradorligini ta'minlashga yordam beradi.

Ko'p so'raladigan savollar

Men Cummins dvigatelimda oldini olish chora-tadbirlarini qanchalik tez-tez amalga oshirishim kerak

Cummins dvigatellari uchun oldini olish choralari intervallari dvigatel modeli, ish sharoitlari, vazifa tsikli va yoqilg'i sifati kabi bir nechta omillarga bog'liq. Umuman olganda, magistral yo'llarda har 10 000–15 000 mil, yoki stasionar qo'llanishda har 250–500 soatdan keyin moyni almashtirish kerak. Yoqilg'i filtrlari odatda har 10 000–20 000 milda almashtiriladi, havo filtrlari esa har 5 000 milda tekshiriladi va cheklov darajasiga qarab zarur bo'lganda almashtiriladi. Suv sovutish tizimi (termostat va naychalarni almashtirish hamda boshqalar) ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan me'yorida, odatda har 100 000 mil yoki 3 000 ishlash soatidan keyin xizmat ko'rsatiladi.

Mening Cummins dvigatelimga darhol e'tibor berish kerakligining belgilari qanday?

Darhol e'tibor talab etadigan ogohlantiruvchi belgilar orqali quvvatning o'tkir pasayishi, tovushlarni yoki g'ildragan tovushlarni keltiruvchi nooddatiy dvigatel shovqinlari, tez harorat oshishi, ortiqcha chiqindilar (oq, ko'k yoki qora), yog' bosimi ogohlantirish lampochkalari, ko'rinadigan quyilishlar bo'lmasdan suyuqlik yo'qotishi va dvigatel boshqaruv tizimi tomonidan ko'rsatilgan barcha nosozlik kodlari kiradi. Shuningdek, nooddatiy vibratsiyalar, yoqilg'i iste'moli o'zgarishi yoki ishga tushurishda qiyinchilik tug'dirsa, darhol diagnostika tekshiruvi o'tkazish kerak. Ushbu ogohlantiruvchi belgilarga e'tibor bermaslik dvigatelning vayron bo'lishiga va ancha yuqori ta'mirlash xarajatlariga olib kelishi mumkin.

Men Cummins dvigatellari uchun zaxira qismlardan foydalanishim mumkinmi

Agar hamda so'nggi ishlab chiqarilgan qismlar ba'zi Cummins dvigatellariga mos keladigan bo'lsa-da, ushbu komponentlarning sifati va mosligi ishlab chiqaruvchilar orasida sezilarli darajada farq qiladi. Yoqilg'i purkagichlar, turbokompressorlar va dvigatelni boshqarish modullari kabi asosiy komponentlar odatda eng yaxshi ishlash uchun haqiqiy Cummins qismlaridan foydalanilganda eng yaxshi natijani beradi, chunki ushbu komponentlar optimal ishlash va ishonchlilik uchun maxsus sozlangan. Filtrlar, remenlar va muntazam ta'mirlash buyumlari kabi kam muhim komponentlar uchun yuqori sifatli keyingi bozor alternativlari arzonroq narxda qondiruvchi ishlashni ta'minlashi mumkin. Har doim hamda so'nggi ishlab chiqarilgan qismlar OEM me'yoriy talablarga javob berishini yoki ularni oshirishini va mos kafolat bilan ta'minlanganligini tekshiring.

Men o'zining Cummins dvigateli yoqilg'i samaradorligini qanday oshirishim mumkin

Cummings dvigatellarida yoqilg'i samaradorligini yaxshilash uchun muntazam texnik xizmat ko'rsatish, to'g'ri boshqarish usullari va tizimni optimallashtirish bilan qamrab olinadigan barcha jihatlarni o'z ichiga olgan yondashuv talab etiladi. Barcha filtrlar tozalangan bo'lishi va belgilangan jadvalga muvofiq almashtirilishi, shinalarga kerakli bosim berilishi hamda avtomashinaning aerodinamikasi ta'minlanishi, shuningdek, uzun vaqt davomida xolis holatda ishlashidan saqlinishi kerak. Dvigatel sozlanishi va kalibrlanishi aniq maqsadga va ishlash sharoitiga mos ravishada optimallashtirilishi lozim. Haydovchilarni o'qitish dasturlari to'g'ri tezlanish, uzatmalar o'tkazish hamda yukni boshqarish usullari orqali yoqilg'i iqtisod qilishda katta farq yaratishi mumkin. Shuningdek, yoqilg'i sifatini nazorat qilishni joriy etish va ehtiyojga qarab qo'shimcha moddalar bilan aralashtirilgan sifatli dizel yoqilg'isidan foydalanish yonish samaradorligini oshirish hamda yoqilg'i iste'molini kamaytirishga yordam beradi.