10 Yaygın Cummins Mühərrik Problemi və Tez Həll Yolları

Cummins mühərrikləri dünya miqyasında kommersiya və sənaye tətbiqlərində ən etibarlı və davamlı enerji mənbələrindən biri kimi tanınır. Lakin, hər hansı mürəkkəb mexaniki sistem kimi, bu möhkəm mühərriklər də işlədilmə müddəti ərzində müxtəlif problemlərlə qarşılaşa bilər. Ümumi problemlərin və onların həll yollarının başa düşülməsi park menecerlərinin, mexanikların və operatorların optimal performansı qoruyub-aşağı xərclərli dayanma hallarını minimuma endirməyə kömək edə bilər. Yanacaq sisteminin problemi, soyutma ilə bağlı çətinliklər və ya elektrik nasazlıqları ilə məşğul olsanız da, mühərrikin uzunömürlülüyünü qorumaq üçün düzgün diaqnoz və vaxtında müdaxilə vacibdir. cummins Motoru .

Yanacaq Sistemi ilə Əlaqədar Problemlər

Yanacaq İnfyektoru Problemləri

Yanacaq məftillərinin nasazlığı müxtəlif illər üzrə və müxtəlif tətbiqlərdə Cummins mühərriklərində qarşılaşılan ən yayğın problem sayılır. Bu dəqiq komponentlər hər silindirə dəqiq vaxtda müəyyən miqdarda yanacaq verməkdən məsuliyyət daşıyır. Məftillər tıxananda, aşındıqda və ya zədələndikdə mühərrik işıqsız işləmə, gücün azalması, yanacaq sərfinin artması və egzozdan çoxlu qara tüstü ifrazatı kimi simptomlar göstərə bilər. Müasir Cummins mühərriklərindəki yüksək təzyiqli yanacaq sistemi 30.000 PSI-dən çox təzyiqdə işləyir ki, bu da komponentləri aşağı keyfiyyətli yanacaq və ya zəif filtrləşmə sistemləri nəticəsində çirklənməyə xüsusilə həssas edir.

Yanacaq məftillərinin müntəzəm təmiri, karbon çöküntüləri təmizləmək və məftilin zədələnməsini qarşısını almaq üçün hazırlanmış yüksək keyfiyyətli dizel yanacaq əlavələrindən istifadəni nəzərdə tutur. Peşəkar təmizləmə xidmətləri tez tapılan hallarda məftil performansını bərpa edə bilir, lakin ciddi zədələnmiş məftillər adətən dəyişdirilməsini tələb edir. Qabaqlayıcı tədbirlərə istehsalçının spesifikasiyalarına uyğun olaraq yanacaq filtrlərinin dəyişdirilməsi, yalnız təsdiqlənmiş yanacaq mənbələrindən istifadə və su ilə çirklənmənin və mikrobioloji artımın qarşısını almaq üçün düzgün yanacaq saxlama tədbirlərinin həyata keçirilməsi daxildir.

Yanacaq Filtrinin Çirklənməsi

Çirklənmiş yanacaq filtrləri hər hansı bir Cummins mühərrik sisteminin performansını və etibarlılığını tez bir zamanda zəiflədə bilər. Müasir dizel mühərriklər effektiv işləmək üçün xüsusi təmiz yanacağa ehtiyac duyur və çirklənmiş filtrlər yanacaq açlığına, mühərrik gücünün azalmasına və bahalı yanacaq sistemi komponentlərinin zədələnməsinə səbəb ola bilər. Yanacaq baklarında müəyyən şəraitdə meydana gələ biləcək ümumi çirk variantlarına su, toz, pas hissəcikləri və bioloji artım daxildir. Su çirklənməsi xüsusilə problemli hesab olunur, çünki bu, yanacaq sistemi komponentlərində korroziyaya səbəb ola və bakteriya və göbələklərin inkişaf etməsi üçün mühit yarada bilər.

Həllin tərkibinə birincil və ikincil filtrlər, su ayırıcılar və yanacaq keyfiyyətinin müntəzəm monitorinqi daxil olmaqla, kompleks yanacaq filtrasiya strategiyasının həyata keçirilməsi daxildir. Operatorlar yanacaq filterlərinin müntəzəm yoxlanış cədvəlini tətbiq etməli və onları işləmə problemləri yaranana qədər gözləmək əvəzinə istehsalçı tövsiyələrinə uyğun olaraq dəyişdirməlidirlər. Yanacaq keyfiyyətinin monitorinq sistemlərinin quraşdırılması, motorun işini təsir etməzdən əvvəl çirklənmə ilə bağlı xəbərdarlıq siqnallarını vaxtında verə bilər.

Soyutma Sistemi Problemləri

İstiləşmə Problemləri

Mühərrikin sobalanması Cummins mühərrikli avtomobillərin istismarı üçün həlledici problem kimi qalır, çünki yüksək temperaturlar silindrlərin başlığının əyilməsinə, baş qapqacın zədələnməsinə və mühərrik blokunun çatlamasına səbəb ola bilər. Sobalanma adətən radiatorun tıxanmasına, termostatın nasaz işləməsinə, su nasosunun çıxışına və ya antifriz səviyyəsinin aşağı olmasına səbəb olan soyutma sisteminin nasazlığı nəticəsində baş verir. Xarici amillər, məsələn, yüksək ətraf temperaturu, ağır yük şəraiti və raditor vasitəsilə havanın pis dövriyyəsi soyutma sisteminə yüklənməni artıraraq temperaturla bağlı problemlərə səbəb ola bilər.

İstiləşmənin qarşısını almaq üçün şlanqlar, keçmələr, radiator lövhələri və maye səviyyəsi daxil olmaqla, soyutma sisteminin bütün komponentlərinin müntəzəm yoxlanılması tələb olunur. Potensial sızıntıları problemli hala düşməmişdən əvvəl aşkar etmək üçün soyutma sistemi ildə bir dəfə təzyiq testinə məruz qalmalıdır. Mayenin keyfiyyəti də eyni dərəcədə vacibdir, çünki keyfiyyəti aşağı düşmüş və ya çirklənmiş maye istiliyi effektiv şəkildə daşıma qabiliyyətini itirir və soyutma sistemi kanallarında korroziyaya səbəb ola bilər.

Soyuducu Mayenin Sızması və İtirilməsi

Soyuducu sızıntıları, vaxtında həll edilmədikdə tez bir zamanda böyük mühərrik zədələnməsinə səbəb ola bilən ümumi təmir problemini təmsil edir. Bu sızıntılar soyutma sisteminin müxtəlif nöqtələrində, şlanq birləşmələrində, keçid səthlərində, radiator nüvələrində və mühərrik bloku və ya silindr başlığının daxili kanallarında meydana çıxa bilər. Xarici sızıntılar adətən vizual yoxlama ilə müəyyən edilməsi daha asandır, daxili sızıntılar isə yalnız ağ egzoz tüstüsü, görünən xarici sızıntı olmadan soyuducunun istehlakı və ya mühərrik yağının çirklənməsi kimi simptomlar vasitəsilə aşkar oluna bilər.

Soyuducu sızıntılarını aradan qaldırmaq üçün bütün soyutma sisteminin sistemli şəkildə yoxlanılması və potensial nasazlıq nöqtələrinin müəyyənləşdirilməsi tələb olunur. Şlanqların, keçirmələrin və möhürlərin istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş cədvələ uyğun dövri şəkildə dəyişdirilməsi bir çox sızıntı ilə bağlı problemlərin qarşısını ala bilər. Daxili sızıntılar şübhəsi varsa, problemın həddini müəyyənləşdirmək və uyğun təmir strategiyası işləmək üçün təzyiq testi və kimyəvi analiz kimi peşəkar diaqnostika testləri tələb oluna bilər.

Elektrik Sistemi Qüsuru

Generator və Şarj Problemləri

Elektrik sistemi problemləri müasir Cummins mühərrik quraşdırılmalarının işini və etibarlılığını əhəmiyyətli dərəcədə təsir edə bilər. Mühərrik işləyərkən alternator elektrik enerjisinin əsas mənbəyi rolunu oynayır, batareyanın yükünü saxlayır və yanacaq enjeksiyonu kompüterləri, sensorlar və köməkçi avadanlıqlar daxil olmaqla müxtəlif elektrik sistemlərini təmin edir. Alternatorun nasazlığı batareya boşalması xəbərdarlıqları, zəifləmiş işıqlar, elektrik sisteminin pozulması və ya ümumi elektrik enerjisinin itirilməsi şəklində özünü göstərir. Bu cür problemlər tez-tez tədricən inkişaf edir və bu da gözlənilməz dayanmaların qarşısını almaq üçün erkən aşkar etməni vacib edir.

Şarj sisteminin gərginliyinin və cərəyan çıxışının müntəzəm şəkildə yoxlanılması alternatorun tamamilə nasaz olmasından əvvəl meydana gələn problemi müəyyən etməyə kömək edə bilər. Alternatorun quraşdırılması, remen gərilməsi və elektrik birləşmələrinin vizual yoxlaması müntəzəm texniki baxım intervallarında həyata keçirilməlidir. Batareya vəziyyəti həmçinin şarj sisteminin performansında kritik rol oynayır, zəif və ya zədələnmiş batareyalar alternatora artıq yüklənmə yaradaraq tez zamanda nasaz olmasına səbəb ola bilər.

Sensor Nasazlıqları və Xəta Kodları

Müasir Cummins mühərrik sistemləri mühərrik idarəetmə moduluna məlumat göndərən və müxtəlif mühərrik parametrlərini izləyən bir çox elektron sensorları özündə birləşdirir. Bu sensorlar soyuducu mayenin temperaturu, yağ təzyiqi, yanacaq təzyiqi, qaz yanan temperaturu və turboşarjın artırılmış təzyiqi kimi kritik dəyərləri ölçür. Sensorlar xətalı işlədikdə və ya səhv göstəricilər verdikdə, mühərrik idarəetmə sistemi arızalar kodunu aktiv edə, mühərrik gücünü azalda və ya mühərrikin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün qoruyucu söndürmə rejimini işə sala bilər.

Sensorla əlaqəli problemlərin diaqnostikası adətən arıza kodlarını oxumaq və real vaxtda sensor verilənlərini izləmək üçün elektron diaqnostika alətlərindən istifadəni nəzərdə tutur. Düzgün diaqnoz qoymaq üçün həmin konkret sensorun funksiyasını və ümumi mühərrik işləmə ilə olan əlaqəsini başa düşmək lazımdır. Sensor birləşmələrinin müntəzəm təmizlənməsi və yoxlanılması bir çox nasazlıqların qarşısını ala bilər, eyni zamanda orijinal və ya ekvivalent sensorlarla əvəz etmək düzgün kalibrləşmə və etibarlılığı təmin edir.

Turboşarjla Əlaqəli Problemlər

Gücləndirmə Təzyiqi Problemləri

Turboşarjör problemləri turboşarjlı Cummins mühərrik konfiqurasiyalarının iş performansına əhəmiyyətli təsir göstərir. Bu dəqiq cihazlar gələn havanı sıxmaq üçün yanacaq qazı enerjisindən istifadə edərək mühərrik güc sıxlığını və səmərəliliyini artırır. Yaygın turboşarjör problemlərinə təzyiq itkisi, artıq yağ istehlakı, yastıqların aşınması və kompressor və ya turbin çarxlarının zədələnməsi aiddir. Simptomlara mühərrik gücündə azalma, qara və ya mavi xarakterli tüstü, turboşarjör sahəsindən gələn qeyri-adi səs və artmış yağ istehlakı daxildir.

Turboşarjerdə problem yaratmamaq üçün kifayət qədər istiləşmə və soyuma dövrləri, yüksək keyfiyyətli yağlarla müntəzəm yağ dəyişikliyi və təmiz hava filtrasiya sistemlərinin saxlanması daxil olmaqla düzgün iş prosedurlarına riayət etmək lazımdır. Turboşarjer çox yüksək sürətlərdə və temperaturlarda işləyir və bu da onu yağın keyfiyyətinə və təchizatının pozulmasına xüsusi həssas edir. Turboşarjer komponentlərinin və onunla əlaqəli sistemlərin müntəzəm yoxlanışı katastrofik nasazlıq baş verməzdən əvvəl potensial problemləri aşkar etməyə kömək edə bilər.

Yağ Təchizatı və Maye Sürtkü

Turboşarjerdə uzunömürlülük və performans üçün düzgün yağlama hər hansı bir Cummins mühərrik tətbiqində son dərəcə vacibdir. Turboşarjer milinin sürəti 100 000 RPM-dən çox olur və isti qazlarla yandırılan hava təzyiqinə məruz qalır. Yağın kifayət qədər olmaması, çirklənmiş yağ və ya işə salınma zamanı yağın gecikməsi turboşarjer yastıqlarına və möhürlərinə tez zərər verə bilər ki, bu da bahalı təmirlərə səbəb olur və yağ itirməsi və ya zibil çirklənməsi nəticəsində mühərrikə zərər dəyə bilər.

Turboşarjerin optimal yağlanmasını təmin etmək üçün istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş yağ markalarından istifadə etmək, tövsiyə olunan dəyişdirmə intervallarına əməl etmək və bütün iş rejimi ərzində düzgün yağ təzyiqini təmin etmək lazımdır. Tez-tez başlayıb dayanan tətbiqlər üçün əvvəlcədən yağlama sistemləri faydalı ola bilər, eyni zamanda yağ analizi proqramları turboşarjer zədələnməsinə səbəb olmazdan əvvəl inkişaf edən yağlama ilə bağlı problemlər barədə erkən xəbərdarlıq edə bilər.

Hava Girişi və Filtrasiya Məsələləri

Hava Filtresinin Məhdudlaşdırılması

Hava filtrasiya problemələri yanma kamerlarına hava axınının məhdudlaşdırılması yolu ilə hər hansı bir Cummins mühərrikinin performansını və səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər. Tıxanmış və ya kirli hava filtrləri giriş müqavimətini artırır və mühərrikə düzgün yanma üçün tələb olunan hava həcmini çəkmək üçün daha çox iş görməyə məcbur edir. Bu artmış yük nəticəsində güc çıxışının azalmasına, yanacaq sərfinin artmasına, qaz temperaturunun yüksəlməsinə və tamamilə yanmamış yanacaq və silindr daxilindəki təzyiqin artması səbəbiylə mühərrik hissələrinin sürətli aşınmasına səbəb ola bilər.

Mühərrik performansını optimal səviyyədə saxlamaq üçün hava filtri elementinin iş şəraitinə və istehsalçının tövsiyələrinə uyğun müntəzəm yoxlanılması və dəyişdirilməsi vacibdir. Tozlu və ya çirklənmiş mühitlərdə, filtrdə tıxanmanın qarşısını almaq üçün daha tez-tez filtrlərin dəyişdirilməsi tələb oluna bilər. Hava filtri tıxanma göstəriciləri filtrin vəziyyətini real vaxtda izləməyə imkan verir və operatorların əvəzetmə intervallarını istənilən müddət əsasında deyil, faktiki iş şəraitinə əsasən optimallaşdırmasına kömək edir.

Qəbul kollektorunun problemləri

Qəbul kollektoru ilə bağlı problemlər Cummins mühərrikli qurağışlarda havanın paylanması və ümumi mühərrik performansına təsir edə bilər. Bu problemlərə kollektor komponentlərinin çatlaması, birləşmə yerlərinin lövəldiyi, karbon birikimi və ya hava sızmasına və ya ayrı-ayrı silindrlərə düzgün hava axınının paylanmasının qarşısını alan qızgın səthlərin zədələnməsi daxildir. Bu cür problemlər silindrlərin bərabərsiz işləməsinə, ümumi güc çıxışının azalmasına və hava-yanacaq qarışığı nisbətinin pozulması səbəbiylə artmış emissiyaya səbəb ola bilər.

Qəbul kolektorunun komponentlərinin yoxlanışı, quraşdırma səthlərində və keçirmələrdə çatlamaların, korroziyanın və ya zədələnmələrin yoxlanılmasını daxil etməlidir. Qəbul səthlərindəki karbon birikmələri mühit komponentləri üçün nəzərdə tutulmuş uyğun təmizləmə üsulları və həlledicilərlə aradan qaldırıla bilər. Qəbul sisteminin komponentlərinin müntəzəm təmiri bütün mühərrik silindrlərində düzgün hava paylanması və optimal yanma səmərəliliyinin təmin edilməsinə kömək edir.

SSS

Cummins mühərrikimdə profilaktik təmiri nə qədər tez-tez aparmalıyam

Cummins mühərrikləri üçün qabaqlayıcı təmir intervalları mühərrik modeli, iş şəraiti, yüklənmə sikli və yanacaq keyfiyyəti kimi bir neçə amildən asılıdır. Ümumiyyətlə, avtomobil yolları üçün hər 10.000-dən 15.000 milə qədər yağ dəyişdirmək, sabit tətbiqlər üçün isə hər 250-dən 500 iş saatına qədər yağ dəyişdirmək lazımdır. Yanacaq filtrləri adətən hər 10.000-dən 20.000 milə qədər dəyişdirilməlidir, hava filtrləri isə hər 5.000 mildə yoxlanılmalı və məhdudiyyət səviyyələrinə əsasən lazım olduqda dəyişdirilməlidir. İstilik mübadilə sisteminin təmiri, termostatın və şlanqların dəyişdirilməsi istehsalçının spesifikasiyalarına uyğun olaraq, adətən hər 100.000 mildə və ya 3.000 iş saatında aparılmalıdır.

Cummins mühərrikinin dərhal diqqət tələb etdiyinin əlamətləri nələrdir

Dərhal diqqət tələb edən kritik xəbərdarlıq əlamətlərinə mühərrikin gücünün birdən itirməsi, vurğu və ya cırtıldama səsləri kimi qeyri-adi səs-küylər, temperaturun sürətli artması, çoxlu qaz xarakterli tüstü (ağ, göy və ya qara), yağ təzyiqi xəbərdarlığı işığı, görünən sızıntı olmadan mayenin itirilməsi və mühərrik idarəetmə sistemi tərəfindən göstərilən hər hansı nasazlıq kodları daxildir. Bundan əlavə, qeyri-adi vibrasiya, yanacaq sərfində dəyişikliklər və ya başlamaqda çətinlik dərhal diaqnostika yoxlamasını tələb etməlidir. Bu xəbərdarlıq əlamətlərini nəzərə almamaq fəlakətli mühərrik nasazlığına və əhəmiyyətli dərəcədə yüksək təmir xərclərinə səbəb ola bilər.

Cummins mühərriklərinin təmiri üçün orijinal olmayan ehtiyat hissələrdən istifadə edə bilərəmmi

Kummins mühərriklərinin müəyyən tətbiqləri üçün ehtiyat hissələri bazarından alınan hissələr uyğun ola bilər, lakin bu komponentlərin keyfiyyəti və uyğunluğu istehsalçılar arasında əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Yanacaq püskürdürücülər, turboşarjatorlar və mühərrik idarəetmə modulları kimi kritik komponentlər adətən orijinal Kummins hissələrindən istifadə edildikdə ən yaxşı performansı göstərir, çünki bu komponentlər optimal iş və etibarlılıq üçün xüsusi olaraq kalibrlənmişdir. Filtrlər, remenlər və cari texniki baxım elementləri kimi daha az kritik komponentlər üçün yüksək keyfiyyətli ehtiyat hissələri bazarından alınan alternativlər dəyərindən aşağı qiymətə qənaətbəxş performans təmin edə bilər. Ehtiyat hissələrinin OEM spesifikasiyalarına cavab verməsini və ya onu aşmasını və müvafiq zəmanətə malik olmasını həmişə yoxlayın.

Kummins mühərrikimin yanacaq səmərəliliyini necə artırmağım olar

Cümmins mühərriklərinin yanacaq səmərəliliyini artırmaq üçün müntəzəm texniki baxım, düzgün işlədilmə üsulları və sistem optimallaşdırılmasını əhatə edən kompleks yanaşma tələb olunur. Bütün filtrlərin təmiz olması və müvafiq zamanda dəyişdirilməsi, doğru təkər havası təzyiqinin və avtomobilin aerodinamikasının saxlanması, habelə uzun müddətli işlətmənin qarşısının alınması vacibdir. Mühərrik sazlaması və kalibrlənməsi konkret tətbiq sahəsinə və iş şəraitinə uyğunlaşdırılmalıdır. Sürücülərin təlimi proqramları ilə düzgün sürətlənmə, sürüşdürmə və yük idarəetmə üsulları vasitəsilə yanacaq səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq mümkündür. Bundan əlavə, yanacaq keyfiyyətinin monitorinqinin həyata keçirilməsi və uyğun əlavələrlə yüksək keyfiyyətli dizel yanacağın istifadəsi yanacağın daha səmərəli yandırılmasına və istehlakın azaldılmasına kömək edə bilər.