10 жиі кездесетін Cummins қозғалтқышының ақаулары мен тез шешімдер

Cummins двигателдері әлем бойынша коммерциялық және өнеркәсіптік мақсатта қолданылатын ең сенімді және төзімді қозғалтқыштардың бірі болып танылды. Дегенмен, кез-келген күрделі механикалық жүйе сияқты, осындай мықты қозғалтқыштар да жұмыс істеу мерзімі шеңберінде әртүрлі ақауларға тап болуы мүмкін. Жиі кездесетін мәселелерді және олардың шешімдерін түсіну парк менеджерлеріне, слесарларға және операторларға қымбатқа түсетін тоқтап қалуларды минималдандыра отырып, өнімділікті сақтауға көмектеседі. Сіз отын жүйесінің ақауларымен, суыту мәселелерімен немесе электрлік ақаулармен кездесіп жатсаңыз да, қозғалтқышыңыздың жұмыс істеу мерзімін ұзарту үшін дұрыс диагностикалау мен уақытылы салыну маңызды. cummins Моторы .

Отын жүйесіне қатысты мәселелер

Отын бүрку форсункаларының ақаулары

Жанармайдың бүркуінің істен шығуы әртүрлі модель жылдары мен қолданыстағы Cummins қозғалтқыштарында кездесетін ең жиі мәселелердің бірі болып табылады. Бұл дәлме-дәл компоненттер цилиндрлерге нақты уақытта дәл қажет мөлшерде отын беру үшін жауапты. Бүркулер бітелгенде, тозып кеткенде немесе зақымдалғанда, қозғалтқыштың жұмысы туралы белгілер: тежіліп тұру, қуаттың төмендеуі, отын шығынының артуы және шығару құрылғысынан көп мөлшерде қара түтін шығуы мүмкін. Қазіргі заманғы Cummins қозғалтқыштарындағы жоғары қысымды отын жүйесі 30 000 фунт/кв. дюймнен (PSI) асатын қысымда жұмыс істейді, сондықтан осы компоненттер нашар сапалы отын немесе жеткіліксіз сүзгі жүйелерінен ластануға әсіресе бейім.

Отын бүркушылардың қалыпты техникалық қызмет көрсетуіне көміртегі қалдықтарын тазартуға және бүркушының ластануын болдырмауға арналған жоғары сапалы дизелді отын қоспаларын пайдалану кіреді. Кәсіби тазалау қызметтері ерте уақытта анықталған жағдайда бүркушының жұмыс істеуін қалпына келтіре алады, бірақ айтарлықтай зақымданған бүркушылардың орнын әдетте ауыстыру керек. Алдын алу шараларына өндірушінің нұсқауларына сәйкес отын сүзгілерін ауыстыру, тек рұқсат етілген отын көздерін пайдалану және сумен ластануды және микробтық өсуін болдырмау үшін дұрыс отын сақтау тәжірибелерін енгізу жатады.

Отын сүзгісінің ластануы

Ластанған отын сүзгілері кез-келген Cummins двигатель жүйесінің өнімділігі мен сенімділігін тез бұзуы мүмкін. Қазіргі заманғы дизельді қозғалтқыштардың тиімді жұмыс істеуі үшін ерекше таза отын қажет, ал ластанған сүзгілер отынның жетіспеушілігіне, двигатель қуатының төмендеуіне және қымбат отын жүйесінің бөлшектеріне зақым келуіне әкеп соғуы мүмкін. Отын ыдыстарында белгілі жағдайларда пайда болатын су, кір, ржавчина бөлшектері мен биологиялық өсу — кең таралған ластағыш заттарға жатады. Сулы ластану ерекше проблема болып табылады, себебі ол отын жүйесінің бөлшектерінде коррозия тудырып, бактериялар мен саңырауқұлақтар үшін қолайлы орта жасайды.

Шешімге бастапқы және екінші реттік сүзгілер, су айырғыштар мен отын сапасын реттеліп қадағалау кіретін толық отын сүзу стратегиясын енгізу кіреді. Операторлар жұмыс істеу мәселелері пайда болғанша күтпей, өндірушінің ұсыныстарына сәйкес отын сүзгілерін ауыстыру үшін тұрақты тексеру кестесін құрулары керек. Отандық сапаны қадағалау жүйелерін орнату двигательдің жұмысына әсер етуіне дейін ластану мәселелері туралы алдын ала хабардар ете алады.

Суыту жүйесінің күрделіліктері

Қыздыру мәселелері

Двигательдің қатты қызып кетуі көптеген температураға байланысты мәселелерге әкеп соғуы мүмкін болғандықтан, Cummins двигательдерін пайдаланушылар үшін маңызды мәселе болып табылады, оған мыналар жатады: цилиндрлердің басының бұралуы, головка прокладкасының жануы және двигатель блогының жарылуы. Қыздыру әдетте радиатордың басылып қалуы, термостаттың істен шығуы, су сорғышының жұмысын тоқтатуы немесе салқындатқыш сұйықтың деңгейінің төмендігі сияқты салқындату жүйесінің істен шығуынан туындайды. Сыртқы факторлар, мысалы, қоршаған ортаның өте жоғары температурасы, ауыр жүктеме жағдайлары және радиатор арқылы ауа ағынының нашарлығы салқындату жүйесіне көбірек кернеу тудырып, температураға байланысты мәселелерге әкеп соғуы мүмкін.

Жылу беру жүйесінің барлық компоненттерін, сорғыштарды, қысқыштарды, радиатор желбезектерін және салқындатқыш деңгейлерін регулярлы тексеру арқылы қайнауды болдырмау қажет. Потенциалды сұйықтық ағып кетуі мәселеге айналмас бұрын оны анықтау үшін жылу беру жүйесі жылына бір рет қысыммен сынақтан өткізілуі тиіс. Салқындатқыш сапасы да ең маңызды, себебі сапасы төмендеген немесе ластанған салқындатқыш жылуды тиімді тасымалдау қабілетін жоғалтады және жылу беру жүйесінің каналдарында коррозия пайда болуына әкеледі.

Салқындатқыштың ағып кетуі мен жоғалуы

Суытқыш сұйықтың ағып шығуы – уақытылы шешілмесе, тез арада қозғалтқыштың үлкен зақымдануына айналатын, жөндеудің жиі кездесетін мәселесі. Бұл ағып шығулар суыту жүйесінің әртүрлі нүктелерінде, мысалы, иілгіш құбыр қосылыстарында, сақиналы беттерде, радиатор орамасында, сондай-ақ қозғалтқыш блогы немесе цилиндр басының ішкі каналдарында пайда болуы мүмкін. Сыртқы ағып шығуларды көру арқылы анықтау әдетте оңай, ал ішкі ағып шығулар тек ақ түсті шық қалдықтар, сыртқы ағып шығулардың көрінбей тұрып-ақ сұйықтың жоғалуы немесе қозғалтқыш майының ластануы сияқты белгілер арқылы байқалады.

Суытқыш сұйықтықтың ағып кетуін шешу үшін жүйенің бүкіл суыту жүйесін жүйелі түрде тексеріп, барлық мүмкін болатын істен шығу нүктелерін анықтау қажет. Шлангтарды, клеммалар мен сақтандырғыштарды өндірушінің кестесіне сәйкес уақытылы ауыстыру көптеген ағып кетумен байланысты мәселелердің алдын алуға көмектеседі. Ішкі ағып кетулер кезінде проблеманың дәл аясын анықтау және тиісті жөндеу стратегиясын әзірлеу үшін қысымдық сынақ пен химиялық талдау сияқты кәсіби диагностикалық тексерулер қажет болуы мүмкін.

Электр жүйесінің істен шығуы

Альтернатор мен зарядтау мәселелері

Электр жүйесінің ақаулары заманауи Cummins қозғалтқыштарының жұмысы мен сенімділігіне үлкен әсер етуі мүмкін. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, генератор электр энергиясының негізгі көзі болып табылады, аккумуляторды зарядтауды қамтамасыз етеді және отын жіберу компьютерлері, сенсорлар мен қосымша жабдықтар сияқты әртүрлі электр жүйелерін қоректендіреді. Генератордың істен шығуы аккумулятор разряды туралы ескертулер, жарықтың басылуы, электр жүйесінің ақаулы жұмысы немесе электр энергиясының мүлдем жоғалуы түрінде көрінуі мүмкін. Бұл ақаулар көбінесе біртіндеп дамиды, сондықтан күтпеген тоқтап қалуды болдырмау үшін ерте анықтау өте маңызды.

Зарядтау жүйесінің кернеуі мен ток шығысын ретті түрде тексеру альтернатордың толық істен шығуына дейін оның дамып отырған проблемаларын анықтауға мүмкіндік береді. Альтернаторды орнату, ременьдің керілуі және электр қосылыстарының визуалды тексерілуі тиісті техникалық қызмет көрсету интервалдарында жүргізілуі тиіс. Батареяның күйі де зарядтау жүйесінің жұмыс істеуіне маңызды әсер етеді, себебі әлсіз немесе зақымданған батареялар альтернаторға артық жүктеме түсіріп, ерте істен шығуына әкелуі мүмкін.

Сенсорлардың істен шығуы және қате кодтары

Қазіргі заманғы Cummins двигатель жүйелері двигательдің әртүрлі параметрлерін бақылап, двигательді басқару модуліне кері байланыс беретін сансыз электрондық сенсорларды қамтиды. Бұл сенсорлар су температурасын, май қысымын, отын қысымын, шығарылатын газ температурасын және турбокомпрессордың артық қысымын сияқты маңызды мәндерді өлшейді. Егер сенсорлар істен шықса немесе дұрыс емес көрсеткіш берсе, двигательді басқару жүйесі ақаулық кодтарын шақыруы, двигатель қуатын төмендетуі немесе двигательге зақым келуін болдырмау үшін қорғаныс ретінде тоқтату режимін іске қосуы мүмкін.

Сенсорлармен байланысты мәселелерді диагностикалау әдетте ақаулық кодтарын оқу және нақты уақыттағы сенсор деректерін бақылау үшін электрондық диагностикалық құралдарды пайдалануды қамтиды. Дұрыс диагноз қою үшін нақты сенсордың қызметін және оның двигательдің жалпы жұмысымен байланысын түсіну қажет. Сенсорлардың қосылымдарын регулярлы тазалау мен тексеру көптеген істен шығу түрлерін болдырмауға көмектеседі, ал шынайы немесе сәйкес сенсорлармен ауыстыру дұрыс калибрлеу мен сенімділікті қамтамасыз етеді.

Турбокомпрессормен байланысты мәселелер

Қысымды арттыру мәселелері

Турбосипатталған Cummins қозғалтқыш конфигурацияларының өнімділік сипаттамаларына турбосипаптағыш мәселелері едәуір әсер етеді. Бұл дәлме-дәл құрылғылар келіп түсетін ауаны сығу үшін шығару газдарының энергиясына сүйенеді, бұл қозғалтқыштың қуаттылығы мен пайдалы әрекет коэффициентін арттырады. Жиі кездесетін турбосипаптағыш мәселелеріне қысым қысымының жоғалуы, май шығынының артуы, подшипниктің тозуы, компрессор немесе турбина дөңгелегінің зақымдануы жатады. Симптомдарға қозғалтқыш қуатының төмендеуі, қара немесе көк түсті шығару газдары, турбосипаптағыш аймағынан естілетін қосымша дыбыс және май шығынының артуы жатуы мүмкін.

Турбокомпрессордың мәселелерін болдырмау үшін жеткілікті жылыту және салқындату кезеңдерін, сапалы сұйықтықтармен май алмастыруды, сондай-ақ таза ауа сүзгілеу жүйелерін ұстауды қамтитын дұрыс жұмыс істеу ережелерін сақтау қажет. Турбокомпрессор өте жоғары жылдамдықпен және температурада жұмыс істейді, сондықтан ол майдың сапасына және берілуіндегі үзілістерге өте сезімтал болып келеді. Турбокомпрессор компоненттері мен байланысты жүйелердің ретті тексерілуі катастрофалық істен шығуының алдын ала анықталуына мүмкіндік береді.

Маймен қамтамасыз ету және майлайтын жүйе

Турбокомпрессордың ұзақтығы мен жұмыс сапасы үшін кез-келген Cummins двигатель қолданысында дұрыс майлау аса маңызды. Турбокомпрессор осі ыстық шыққан газдар мен қысылған ауа әсерінен туындайтын экстремалды температурада 100 000 айн/мин жоғары жылдамдықпен жұмыс істейді. Жеткіліксіз май құю, ластанған май немесе іске қосу кезінде майдың кеш таралуы турбокомпрессор подшипниктері мен тығыздықтарына зақым келтіруі мүмкін, бұл майдың жоғалуы немесе бөгде заттардың түсуі арқылы қымбатқа түсетін жөндеулерге және двигательге зиян келтіруге әкеп соғады.

Турбокомпрессордың оптималды майлауын қамтамасыз ету үшін өндірушінің көрсеткен май маркаларын пайдалану, ауыстыру интервалдарына нақты бағыну және жұмыс режимінің барлық диапазонында дұрыс май қысымын қамтамасыз ету қажет. Жиі іске қосып-сөндірілетін қолданбалар үшін алдын-ала майлайтын жүйелер пайдалы болуы мүмкін, ал май анализі бағдарламалары турбокомпрессорға зақым келтірмес бұрын майлаумен байланысты мәселелердің дамуы туралы ерте хабардар етуі мүмкін.

Ауа өткізу және сүзгілеу мәселелері

Ауа сүзгісінің бітелуі

Ауа сүзгісінің басылып қалуы оның жану камерасына ауа ағынын шектеуі арқылы кез келген Cummins қозғалтқышының өнімділігі мен тиімділігін едәуір төмендетуі мүмкін. Басылып қалған немесе лас ауа сүзгілері тарту желісіндегі кедергіні арттырады, бұл қозғалтқышты дұрыс жану үшін қажетті ауа көлемін сору үшін күштеп жұмыс істеуге мәжбүр етеді. Бұл жұмыс көлемінің артуы қуаттың төмендеуіне, отын шығынының артуына, шығарылатын газдардың температурасының көтерілуіне, толық емес жану және цилиндрлердегі қысымның артуы салдарынан қозғалтқыштың тез износ болуына әкелуі мүмкін.

Оптималды двигатель жұмысын сақтау үшін жұмыс жағдайлары мен өндірушінің ұсыныстарына сәйкес ауа сүзгісін регулярлы тексеру және ауыстыру маңызды. Шаңды немесе ластанған орталарда шектеулердің жиналуын болдырмау үшін фильтрді одан да жиі ауыстыру қажет болуы мүмкін. Ауа сүзгісінің шектеу деңгейін көрсететін индикаторлар фильтр жағдайын нақты уақыт режимінде бақылауға мүмкіндік береді және операторлардың фильтрді ауыстыру интервалдарын кездейсоқ уақыт аралықтарына емес, нақты жұмыс жағдайларына негізделе отырып оптимизациялауына мүмкіндік береді.

Сораптық құбыр проблемалары

Сораптық құбырдағы ақаулар Cummins двигательдерінің орнатылуында ауа таратуына және двигательдің жалпы жұмысына әсер етуі мүмкін. Мұндай ақауларға сораптық құбыр бөлшектерінің сынуы, бекітпелердің жабыспауы, көміртегінің жиналуы немесе ауа қашып кетуіне немесе цилиндрлерге дұрыс ауа ағынын таратуды шектеуге мүмкіндік беретін жабыспа беттерінің зақымдануы жатады. Бұл ақаулар цилиндрлердің жұмысының теңсіздігіне, жалпы қуаттың төмендеуіне және ауа-отын қоспасының дұрыс араласпауына байланысты шығарындылардың өсуіне әкеп соғуы мүмкін.

Тарату жинағының құрамдас бөліктерін тексеру кезінде трескілерді, коррозияны немесе орнату беттері мен сақиналардың зақымдануын тексеру кіруі тиіс. Тарату беттеріндегі көміртегі қалдықтарын қозғалтқыш құрамдас бөліктеріне арналған еріткіштер мен тазалау әдістерін қолданып жоя аласыз. Тарату жүйесі құрылғыларын уақытылы қадағалау барлық цилиндрлерде ауаны дұрыс таратуға және қозғалтқыштың оптималды жану тиімділігін қамтамасыз етуге көмектеседі.

Жиі қойылатын сұрақтар

Мен өзімнің Cummins қозғалтқышымда алдын ала сақтандыру жөндеуін қанша жиі жүргізуім керек

Cummins двигательлері үшін алдын ала техникалық қызмет көрсету интервалдары двигательдің моделіне, жұмыс жағдайларына, жұмыс цикліне және отын сапасына байланысты. Әдетте, трассалық қолданыстар үшін әрбір 10 000-15 000 шақырымда немесе стационарлық қолданыстар үшін әрбір 250-500 жұмыс сағатында май ауыстыру қажет. Отын сүзгілері әдетте әрбір 10 000-20 000 шақырымда ауыстырылуы керек, ал ауа сүзгілері әрбір 5 000 шақырымда тексеріліп, шектеу деңгейіне байланысты қажет болған жағдайда ауыстырылады. Термостат пен сорғыларды ауыстыруды қамтитын салқындату жүйесін қызмет көрсету өндірушінің нұсқауына сәйкес, әдетте әрбір 100 000 шақырым немесе 3 000 жұмыс сағатында жүргізілуі керек.

Менің Cummins двигательіме тез арада назар аудару қажет екенін білдіретін белгілер қандай

Тез арада назар аударуды талап ететін маңызды ескертулерге жүрісінен кенеттен айырылу, қағу немесе үйкеліс дыбыстары сияқты қозғалтқыштағы қалыпсыз дыбыстар, температураның тез өсуі, шығарылатын түтіктің көп мөлшерде түзуі (ақ, көк немесе қара), май қысымы туралы ескерту жанғақшасы, көрінетін жерлерден май ағуының болмауы, қозғалтқышты басқару жүйесінің көрсеткен қате кодтары жатады. Сонымен қатар, қалыпсыз дірілдеулер, отын шығынының өзгеруі немесе іске қосу кезіндегі қиындықтар диагностикалық тексеруді тезірек өткізуді талап етеді. Осындай ескертпелерді елемеу қозғалтқыштың толық бұзылуына және жөндеу шығындарының әлдеқайда көбеюіне әкеп соғуы мүмкін.

Мен Cummins қозғалтқышын жөндеу үшін өндірушіге тәуелсіз бөлшектерді пайдалана аламын ба

Әлдеқашан дайындалған бөлшектердің кейбір Cummins қозғалтқыш қолданылуы үшін жарамды болуы мүмкін, бірақ осындай компоненттердің сапасы мен үйлесімділігі өндірушілер арасында әлдекайда өзгеше болады. Осылайша отын бүрку форсункалары, турбожиналғылар және қозғалтқышты басқару модульдері сияқты маңызды компоненттерде шын Cummins бөлшектерін пайдаланған кезде жұмыс істеуі мен сенімділігі үшін нақты реттелген осы компоненттерге қол жеткізіледі. Сүзгілер, ременьдер және тұрақты техникалық қызмет көрсету заттары сияқты аз маңызды компоненттер үшін жоғары сапалы әлдеқашан дайындалған альтернативалар төмендетілген бағаға қабылданатын жұмыс істеуін ұсынуы мүмкін. Әлдеқашан дайындалған бөлшектердің OEM спецификацияларын орындауы немесе оларды асып түсуі және тиісті кепілдіктерді қамтуына әрқашан көз жеткізіңіз.

Мен өзімнің Cummins қозғалтқышымның отынның пайдалы әсер коэффициентін қалай жақсартуым мүмкін

Cummins двигательлерінде отынның пайдалы әрекет коэффициентін жақсарту үшін фильтрлерді уақытылы тазалау мен ауыстыру, доңғалақтардағы қысымды және көліктің аэродинамикасын сақтау, ұзақ уақыт бастап тұрған кезде қозғалтқышты істете бермеу сияқты кешенді шаралар қолдану қажет. Қозғалтқышты реттеу мен калибрлеу нақты қолданылуына және жұмыс жағдайларына сәйкес оптимизациялануы тиіс. Дұрыс үдеу, берілістерді ауыстыру және жүкті басқару әдістері арқылы жүргізушілерді дайындау бағдарламалары отын үнемдеуде маңызды үлес қоса алады. Сонымен қатар, отын сапасын бақылау жүйесін енгізу және қоспалары бар жоғары сапалы дизель отынын қолдану жану тиімділігін арттырып, отын шығынын азайтуға көмектеседі.