Motorë të rikondicionuara vs. Motorë të Reja: Cila është Opsioni Më Larg?

Largimi i Kosteve: Motorë të Rikondicionuara vs. të Reja Motorë

Larg dhe Larg Shumicave: E Re vs. E Rikondicionuar

Kostoja është me të ngjarë gjëja e parë për të cilën mendojnë shumë njerëz kur blejnë një motor. Modelet e re në përgjithësi i kushtojnë blerësit nga katër mijë deri në dhjetë mijë dollarë, duke përfolur shumë në brandin që ata zgjedhin dhe në modelin e caktuar që i tërheq vëmendjen. Këto çmime pasqyrojnë si teknologjinë e fundit të vendosur brenda ashtu edhe qetësinë që ofrojnë garancitë e prodhuesit. Motoret e rindërtuara ofrojnë një alternativë shumë më të lirë, megjithatë, zakonisht në intervalin nga dy mijë e pesëqind deri në pesë mijë dollarë. Edhe pse më të lira, shumë mekanikë do të thonë klientëve se këto njësi të rindërtuara mund të funksionojnë po aq mirë sa të reja nga fabrika nëse mirëmbahen në mënyrë të duhur. Çmimet ndryshojnë në mënyrë të konsiderueshme edhe në varësi të llojit të motorrit. Merrni si shembull motorët e makinave të luksit, të cilët kanë çmime më të larta për shkak të të gjitha funksioneve shtesë të integruara. Financimi nuk është gjithmonë i drejtpërdrejtë as. Shumica e shitësve nuk kanë problem të vendosin plane pagese apo marrëveshje lease-i për motorë të rinj, por të marrin aranzhime të ngjashme për motorë të përdorur apo të rindërtuar mbetet një punë e vështirë për shumë konsumatorë.

Eparmija Larg dhe Larg dhe Mbajtja e Vlerës

Vendosja e parave në një motor të rindërtuar zakonisht e vlen kur të shikosh përpara. Kushtrimet për mirëmbajtje të këtyre motorëve janë në përgjithësi më të ulëta sepse janë të ndërtuar të fortë dhe kanë treguar besueshmëri nëpërmjet testimeve dhe përdorimit real. Edhe pse kushtojnë më pak në fillim, motorët e rindërtuar mbajnë vlerën e tyre shumë më mirë sesa modele të reja që humbin vlerë shpejt. Në bazë të të dhënave nga industritë, shumica e motorëve të rinj humbin rreth 40% të vlerës së tyre brenda vetëm tri vitesh, ndërsa njësitë e rindërtuara nuk bien aq dramatikisht në çmim. Shembuj të jetës së vërtetë nga kthimi i konsumatorëve dhe studime të ndryshme të rasteve tregojnë së sa e durueshme janë këto moto motrorë të rindërtuar. Njerëzit i zëvendësojnë më rrallë dhe i riparojnë më pak herë gjatë gjithë jetës së tyre përdoruese, duke i bërë ato një zgjedhje të mençur për këdo që e monitoron buxhetin.

Larg dhe Shpenzime të fshehtuara për të mos parë

Kur shikohen kostot e motorëve, njerëzit kanë tendencën të harronin ato shtesa të pazakonta që shfaqen më vonë. Motorët e rinj sjellin zakonisht tarifa instalimi që shkojnë mbi 500 dollarë, plus mund të duhet të blihen pjesë shtesë si linjat e karburantit apo paketat për të siguruar funksionimin e duhur. Motorët e rindërtuar duket se janë më të lirë në shikim të parë, por mbulimi me garanci ndryshon shumë. Disa dyqane mbulojnë vetëm pjesë të caktuara për periudha të kufizuara kohore, kështu që kur diçka dëmtohet disa muaj më vonë, mund të kushtojë qindra dollarë për ta riparuar. Mirëmbajtja është e rëndësishme gjithashtu për të dy llojet e motorëve. Shumë njerëz injorojnë kontrollimet e rregullta duke menduar se janë vetëm punë rutine si ndërrimi i vajit apo zëvendësimi i rripave. Por neglizhimi i këtyre detyrave bazike shkurton jetën e motorit në mënyrë dramatike. Blerësit e mençur vendosin parash të paralajmëruara specifikisht për kostot e vazhdueshme të mirëmbajtjes që nga fillimi. Kjo ndihmon të sigurohet se motori që do të instalohet funksionon ashtu siç është premtuar dhe nuk bëhet një dëm i shtrenjtë në rrugën përpara.

Fatorë për Performancë dhe Lajshmëri

Metrika për Dhomën e Forcës dhe Efikasitetin

Kur i shikojmë motorët, dy gjëra kryesore dalin në pahë: furnizimi i fuqisë dhe mënyra se si punojnë me efikasitet. Motorët e rinj në përgjithësi kanë më shumë fuqi sepse prodhuesit vazhdojnë të përmirësojnë teknologjinë dhe dizajnin me kalimin e kohës, kështu që treguesit e performancës tendenciozisht janë të mirë. Megjithatë, histori tjetër është për motorët e riparuar. Këta janë motorë që dikush i ka riparuar për t'u bërë funksionalë përsëri, por fuqia reale e tyre varet shumë nga mënyra se si është kryer riparimi. Edhe ekonomia e karburantit ka rëndësi. Shumë njerëz i përqendrojnë vëmendjen në milje për galon, apo jo? Motorët e rinj zakonisht konsumojnë më pak karburant thjeshtësisht për shkak se janë ndërtuar me teknologji të reja. Mekanikët do të thonë këdo që pyet se se sa e rëndësishme është rregullimi i duhur për performancën e motorit, pavarësisht se është i ri apo i riparuar. Sigurisht, modele të reja vijnë sot me të gjitha llojet e sistemeve të rregullimit të sofistikuara, por një riparim i mirë i bërë me pjesë të cilësisë në shumë raste mund të arrijë nivele të ngjashme efikasiteti.

Larg dhe Spani i Pritur

Kur flasim për motorët, njerëzit shpesh shqetësohen shumë për mënyrën se sa do të zgjasin dhe nëse do të qëndrojnë të mirë në kohë. Motorët e rinj zakonisht vijnë me një sërë garancish nga fabrika dhe në përgjithësi zgjasin më gjatë pasi çdo gjë brenda tyre është krejtësisht e re dhe ende nuk ka përjetuar asnjë lloj konsumi real. Në anën tjetër, motorët e riparuar mund të kenë disa pjesë të mëdha të zëvendësuara apo riparuar këtu e aty, por nëse puna bëhet si duhet nga dikush që e di çfarë po bën, këta motorë mund të vazhdojnë të funksionojnë mirë për një kohë të gjatë. Emrat e mëdhenj në prodhimin e motorëve thonë faktikisht se motorët e riparuar në mënyrë të duhur, të dokumentuar mirë, të shërbuar rregullisht dhe të ndërtuar me materiale të cilësisë së lartë, mund të vazhdojnë të punojnë në mënyrë të besueshme për shumë vite pa probleme. Shumë njerëz që kanë zgjedhur rrugën e riparimit të motorit raportojnë se janë të kënaqur me mënyrën se sa motorët e tyre zgjatën dhe sa të fortë ishin nën presion. Megjithatë, është e vërtetë se gjatësia reale e jetës së çdo motori të riparuar varet në mënyrë të drejtpërdrejtë nga sa i hollësishëm ka qenë procesi i riparimit dhe sa mirë kujdeset për të pas instalimit.

Problematike të përbashketa në njerez të rikondicionuara

Motorët e rikonstruktuar vijnë me probleme të tyre të cilat njerëzit tentojnë të injorojnë duke u ekspozuar në rrezik. Çështjet kryesore përfshijnë pambarimshmërinë në performancë dhe besueshmërinë e ulët, kryesisht për shkak se disa dyqane kalojnë kënde të ngushta gjatë procesit të rindërtimit. Motorët e rinj vijnë me garanci të plotë që mbulojnë pothuajse të gjitha, por shumica e motorëve të rindërtuar kanë vetëm mbulim të pjesshëm. Kjo do të thotë se kur diçka shkon keq pas blerjes, pronari përfundon duke paguar për riparime, përveç nëse dyqani ka kryer një punë të shkëlqyeshme nga fillimi. Duke u futur në të dhënat e konsumatorëve, shihet se shumë probleme fillojnë që nga fillimi me instalim të gabuar të pjesëve ose punë të paplotë gjatë rindërtimit. Kushdo që mendon të blejë një motor të rindërtuar duhet të kontrollojë llojin e garancisë që do të ketë në realitet dhe të kërkojë të shohë regjistrimet e të gjithë punës që është kryer mbi të. Një dyqan i mirë rindërtimi do të dokumentojë çdo hap në mënyrë të duhur, gjë që bën një ndryshim të madh në atë se sa mirë do të funksionojë motori në të ardhmen.

Diferencat në Garanci dhe Mbështetje

Garanci të Prodhuesit për Motorë Të Reja

Shumë motorë të rinj vijnë me garanci të mira nga prodhuesi që mbulojnë një larmi pjesësh brenda tyre. Zakonisht këto garanci zgjasin rreth 3 deri në 5 vjet ose deri sa automjeti të arrijë një numër të caktuar kilometrash, në varësi se cila kusht do të arrihet më parë. Ata e mbrojnë ata që i blejnë nga problemet që mund të lindin më vonë. Megjithatë, kompanitë e ndryshme ofrojnë nivele të ndryshme mbulimi. Disa prej tyre ofrojnë edhe përfitime shtesë, në varësi të llojit të motorit ose se sa i njohur është marka. Kur vjen koha për të bërë një kërkesë, motorët e rinj kanë tendencë të trajtohen më mirë në përgjithësi. Procesi është më i lehtë për pronarët që duan riparime apo zëvendësime të mbuluara nga garancia. Sipas një raporti të Consumer Reports, procesi për kërkesat nuk është aq i vështirë as për modelet e reja. Kjo e bën blerjen e një motori të ri më të sigurt, nëse dikush e vë vërtetë mend për të pasur një mjet të besueshëm për të ardhmen.

Garanci të Furnizuesve për Opsionet e Rikonfiguruar

Para se të blihet një motor i rikonstruktuar, është shumë e rëndësishme të dihet lloji i garancisë që vjen me të, pasi shumica e garancive të furnitorëve nuk janë aq të gjera sa garancitë për motorë të rinj. Çfarë përfshihet në këto garanci ndryshon nga furnitorët e ndryshëm, ndonjëherë përfshirë vetëm pjesë të caktuara apo probleme të veçanta që mund të lindin. Leximi i të gjithë shtypit të imët nuk është vetëm praktikë e mirë, por është edhe shumë i rëndësishëm sepse shumë nga këto garanci skadojnë shpejt apo i korrigjojnë vetëm problemet shumë të specifikuara. Kompanitë që kanë vlerë, siç është Apex Engines, zakonisht ofrojnë mbulim më të mirë të përqendruar në pjesët kryesore, duke i dhënë klientëve të paktën disa siguri kur blejnë pajisje të përdorura. Merrni si shembull Apex-in: ata kanë standarde të ashpra gjatë procesit të rikonstruksionit dhe shpjegojnë qartë se çfarë ndodh nëse pjesët kanë nevojë për zëvendësim në të ardhmen, gjë që i ndihmon shumë në adresimin e shqetësimeve të zakonshme që njerëzit kanë kur zgjedhin opsione të rikonstrukuara në vend të atyre të rinjëve.

Akses në Mbajtje Profesionale

Disponibiliteti i mirëmbajtjes profesionale ndikon vërtetë në mënyrë të konsiderueshme në gjatësinë e jetës së një motori dhe në besueshmërinë e tij në kohë. Kur dikush blen një motor të ri, zakonisht ka një sasi të madhe teknikash të certifikuar që mund të kryejnë kontrolla rutinë dhe riparime. Kjo i jep pronarëve besim sepse dinë se mund të marrin shërbim të duhur kur e kanë nevojën. Gjërat dalin pak më ndryshe për motorët e rivendosur. Gjetja e teknikëve të njohur me specifikat e pjesëve të riparuar mund të jetë disi e vështirë. Megjithatë, marrja e kontrollave të rregullt nga profesionalë të eksperiencuar bën një ndryshim të madh në performancë dhe në kohën që motori do të funksionojë pa probleme. Për çdo person që është duke menduar të blejë një motor, gjetja e shërbimeve lokale të mira është esenciale. Kjo do të thotë performancë më të mirë në të ardhmen dhe më pak surpriza, gjë që është shumë e rëndësishme kur merret parasysh kostoja e mirëmbajtjes në afat të gjatë.

Larg dhe Larg

Zvogëluesja e Larg dhe Rikrikimit të Motorëve

Rifabricimi i motorëve ndihmon në uljen e gjithë atij mbeturinash që shkojnë drejtë për shkarkim. Gjëja që ndodh është e thjeshtë në fakt – dyqanet marrin motorë të vjetër dhe i bëjnë sërish të rinj, në vend se t'i hedhin. Sektori automobilistik prodhon sasi të mëdha mbeturinash në mbarë botën, por disa firma të menduara për të ardhmen, siç është X1 Engines, përqendrohen fort në metoda të gjelbra përmes veprimeve të tyre të rifabricimit. Ata riparojnë këto motorë në vend se t'i hedhin, në mënyrë që të mos duhet të nxjerrim burime të re nga tokës. Kjo ka kuptim si për ambientin, ashtu edhe për ekonominë. Më pak mbeturina do të thotë edhe ajër dhe ujë më të pastër. Shumë prodhues tani e kuptojnë këtë ekuilibër midis qasjes së gjelbër dhe kuptimit biznesi, kur bëhet fjalë për trajtimin e pjesëve të makinave të vjetra.

Krahasimi i Gishtit të Karbonit

Nëse shikojmë gjurmët e karbonit midis motorëve të rinj dhe të atyre të rikonstruktuar, bëhet e qartë se rindërtimi krijon shumë më pak emetim. Shumica e hulumtimeve mjedisore i referohen faktit se prodhimi i motorëve të rinj të plotë konsumon shumë energji, gjë që do të thotë se çlirohen sasi të mëdha gaze serë në atmosferë. Motorët e rindërtuar anashkalojnë pjesën më të madhe të punës intensive që kryhet për të krijuar diçka nga e asgjeshmja, si përzierja e materialeve të pastruara apo proceset e gjata të montimit, kështu që nuk prodhojnë aq shumë ndotje. Shumë prodhues të automjeteve po inkurajojnë së fundi përdorimin e pjesëve të riparuar në të gjithë zinxhirin e furnizimit. Në këtë drejtim mund të përmendim veçanërisht Ford dhe Toyota, të dyja me programe ku motorët e vjetër çmontohen, pastrohen dhe rimontohen, në vend se të hedhin poshtë. Kjo metodë ul sasinë e mbeturinave dhe në të dytë të rëndësishme sjell sërish në rrugë automjete të funksionueshme.

Larg dhe Larg: Veprime Ekologjike të Rikondicionimit

Përdorimi i motorëve të rikonstruksionuar sjell përfitime të mëdha për ambientin, sidomos në kursimin e burimeve. Këta motorë kërkojnë shumë më pak materiale të papërpunuara në krahasim me ata të rinj, që do të thotë më pak dëme për planetin nga të gjitha veprimtaritë e minierave dhe përpunimit. Kur prodhuesit e automjeteve fillojnë të përdorin motorë të rindërtuar në vend të motorëve të rinj, atëherë ato po thonë në mënyrë efektive "na intereson qëndrueshmëria", ndërkohë që ulen nevojat për burime të reja. Ekspertët e qëndrueshmërisë e mbështesin këtë praktikë sepse ajo përshtatet mirë me planet e tyre të mëdha për një transport më të gjelbër. Shumë dyqane automotike kanë bërë tashmë këtë kalim, duke zbuluar se klientët vlerësojnë faktin që automjeti i tyre nuk po kontribuon në shfrytëzimin e panevojshëm të burimeve.

Pyetje të Bëra Shpesh

Cilat janë avantatjet e blerjes së një motori rikondicionuar në krahasim me një të ri?

Motorët rikondicionuara shpesh janë më lirë dhe mbajnë vlerë më mirë nëpër kohë në krahasim me motorët e reja. Ata ka edhe koste të ulët për reparime dhe kontribojnë në qëndrimin duke zvogëluar larg dhe.

Si ndryshon kryeria e garancisë mes motorëve të reja dhe atyre rikondicionuara?

Motoret e reja zakonisht shpërndahen me garanci të larg rastit nga prodhuesi, që mbeten në përdorim tre deri në pesë vjet, ndërkohë se motoret rikondicionuara ofrojnë garanci më kufizuar nga furnizuesi, që kryesisht kryejnë për komponente të caktuara.

A janë motoret rikondicionuara sa larg rastit si motoret e reja?

Motoret rikondicionuara mund të jenë shumë të besuara, veçanisht nëse rikondicionohen në mënyrë të mirë me pjesë të kalonjshme të larg rastit. Megjithatë, ata mund të përjetsojnë probleme nëse s’rikondicionohen përsosisht.

Cila është ndikimi mjedisore të zgjedhjes së një motori rikondicionuar?

Zgjedhja e një motori rikondicionuar ndihmon të largohet humburimi dhe emisionet e karbonit, sepse ka të bëjë me rikondicionimin e motorëve ekzistuese në vend që të prodhojen motorë të reja.

A është mbajtja profesionale më lehtë për të qasur për motore të reja apo të rikondicionuar?

Motoret e reja përfshihen nëpërmjet një varg të larg dhe teknikane të certifikuara, por mbajtja profesionale nga profesionistë të aftë mund të rritë performancën e dy llojeve të motorave.