Taastatud või uued mootorid: mis on parem valik?

Kulude võrdlus: taastatud või uus Mootorit

Ettemaksud: uus võsseststatud

Kulu on tõenäoliselt esimene asi, millest enamik inimesi mõtleb, ostes mootorit. Uued mudelid maksavad tavaliselt kusagil nelja tuhande ja kümne tuhande dollari vahel, mis sõltub suurel määral sellest, millist kaubamärki ja konkreetset mudelit ostja valib. Need hinnad peegeldavad nii sisemise tippuudeteksti kui ka tootjategarantiidest tulenevat rahulikust. Taaskasutatud mootorid on siiski palju odavam alternatiiv, hoides tavaliselt vahemikus kaks tuhat viissada kuni viis tuhat dollarit. Kuigi odavamad, ütlevad paljud mehaanikud, et nende taaskasutatud mootorid võivad korraliku hoolduse korral töötada sama hästi kui uued. Hinnad erinevad ka märkimisväärselt sõltuvalt mootori tüübist. Võtke näiteks kallid autode mootorid, millel on kõrgemad hinnad tänu kõigile lisafunktsioonidele. Finantseerimine ei ole alati lihtne. Enamik poodisid ei näe probleemi üles seada makseplani või leasilepingu uuele mootorile, kuid sarnaste lepingute sõlmimine kasutatud või taaskasutatud mootoriteks jääb paljudele tarbijatele keeruliseks.

Pikaajalised säästumised ja väärtuse säilitamine

Raha investeerimine taastatud mootori hoiab tavaliselt pikemas perspektiivis suurt väärtust. Neid mootoreid on kallis remontida vähem, kuna need on ehitatud vastupidavalt ja on oma usaldusväärsust tõestanud nii testide kui ka tegeliku kasutuse käigus. Kuigi taastatud mootorid maksavad alguses vähem, säilitavad nad oma väärtust palju paremini kui uued mudelid, mille väärtus langeb suht kiiresti. Tööstuslike andmete põhjal kaotavad enamik uusi mootoreid juba kolme aasta jooksul umbes 40% oma väärtusest, samas kui taastatud mootorite puhul väärtus ei lange nii drastiliselt. Reaalseid näiteid tarbijte tagasiside ja mitmete juhtumiuuringute põhjal on näha, kui vastupidavad taastatud mootorid tegelikult on. Inimesed vahetavad neid mootoreid harvemini välja ja parandavad neid vähem kogu nende kasutusaja jooksul, mistõttu on need rahakotile sõbralik valik.

Peidetud kulud, mida tuleb arvesse võtta

Kui mootori kulude peale vaadata, unustatakse sageli nende varjatud lisatasusid, mis hiljem ilmnevad. Uued mootorid tõstavad kaasa sageli paigaldustasud, mis ületavad 500 dollarit, lisaks võib inimestel olla vaja osta lisakomponente, nagu kütusejuhtmed või tihendid, et kõik korralikult töötaks. Taaskasutatud mootorid tunduvad alguses odavamad, kuid nende garantiikatted erinevad märkimisväärselt. Mõned poodid katabid vaid teatud komponente piiratud ajal, seega kui midagi läheb hiljem katki, võib remont maksma sadu dollareid. Mõlemat tüüpi mootorite hooldus on samuti oluline. Enamik inimesi jääb lihtsatest kontrollidest, arvates, et see on lihtne rutöö nagu õli vahetamine või vööndite asendamine. Kuid nende põhihooldustegevuste tegemata jätmine lühendab mootori eluiga dramaatiliselt. Nutikad ostjad eraldavad vahetult alguses raha käsitsi kogu edasise hoolduse kuludeks. See aitab tagada, et mootor, mille nad paigaldavad, tegelikult lubatud toimivuse tagaks ja et see ei muutuks hiljem kalliks peavaluks.

Jõudlus- ja usaldusväärsuse tegurid

Jõudlustoimetamine ja effektiivsuse meetodid

Kui vaadata mootorid, siis eristuvad kaks peamist aspekti: võimsuse ülekanne ja nende töö efektiivsus. Uued mootorid on üldiselt võimsamad, kuna tootjad parandavad pidevalt tehnoloogiat ja disaini, seega on võimsusandmed tavaliselt üsna head. Taaskasutatud mootorid on aga teine lugu. Sellised mootorid on keegi taas töökorras teinud, kuid nende tegelik võimsus sõltub suurel määral taastamise kvaliteedist. Ka kütusekulu on oluline. Enamik inimesi muretseb ju kütusekulu pärast, mida mõõdetakse sageli kilomeetritega ühe galloniga, eks? Uued mootorid kulutavad tavaliselt vähem kütust lihtsalt seetõttu, et need on valmistatud uuema tehnoloogiaga. Mehaanikud ütlevad igaühele, kes küsib, et mootori jõudluse seisukohalt on oluline õige häälestus, olenemata sellest, kas mootor on uus või taastatud. Muidugi on uued mudelid täna päeval varustatud erinevate nutikate häälestussüsteemidega, kuid kvaliteetsete komponentidega tehtud taastööd saab paljudel juhtudel võrdsustada nende efektiivsustaseme.

Püsivus ja oodatav eluiga

Kui mootorite puhul vaadata, siis inimesed teevad sageli suurt väärtust sellele, kui kaua need kestavad ja kas need vastavad ajalooliselt. Uued mootorid tulevad tavaliselt kõigi vajalike garantiiatega tehast ja kestavad üldiselt kauem, kuna kõik nende sees on uus ja neil pole veel kulunud osi. Teisalt võivad taastatud mootorid sisaldada mõnda vana osa, mis on välja vahetatud või kohandatud, kuid kui taastamine on tehtud õigesti kogenud inimese poolt, võivad need ikkagi töötada tugevalt üsna kaua aega. Mootorite tootmisega tegelevad suured nimed väidavad isegi, et korralikult taastatud mootorid, millel on hea regulaarse hoolduse lugu ja kvaliteetne ehitusmaterjal, võivad usaldusväärselt töötada palju aastaid ilma probleemideta. Paljud inimesed, kes on otsustanud taastatud mootori poole, teatavad rahulolu selle kestvuse ja vastupidavusega ka suurema koormuse all. Siiski tuleb mainida, et taastatud mootori tegelik eluiga sõltub suurel määral taastamise täpsusest ja selle hooldusest pärast paigaldamist.

Tavalised probleemid välja töödatud ühikutes

Taastatud mootorid kaasavad endaga probleeme, millest inimesed sageli oma vastutusel lihtsustavad. Peamised probleemid hõlmavad jõudluse ebastabiilsust ja väiksemat usaldusväärsust, eriti seetõttu, et mõned remonditöökojad jätavad mootori taastamise käigus nurgad ümber. Uued mootorid on täieliku garantiiga, mis hõlmab peaaegu kõike, kuid enamasti on taastatud mootoritel ainult osaline kate. See tähendab, et kui midagi läheb valesti pärast ostu, peab omanik ise maksma remonti, välja arvatud juhul, kui töökoht oli alguses teinud suurepärase töö. Kliendi tagasiside läbivaatamine näitab, et paljud probleemid algavad juba taastamise alguses valede osade paigaldamisega või töö lõpetamata jäämisega. Igaüks, kes kaalub taastatud mootori ostmist, peaks kontrollima, millist tüüpi garantiiga ta tegelikult kaasneb, ja paluma kõigi sellega tehtud tööde dokumentatsiooni. Head taastamistöökoht dokumenteerib iga sammu korrektselt, mis mõjutab suurel measure mootori jõudlust hiljem.

Tagatis- ja toetusereid

Tootjate tagatised uutele mootoritele

Enamik uusi mootoreid on varustatud üsna hea tootjagaruantiaga, mis hõlmab mitmesuguseid sisemisi osi. Tavaliselt kehtivad need umbes 3 kuni 5 aastat või kuni auto jõuab teatud kilomeetritepiirini, olenevalt sellest, mis esineb enne. Need kaitsevad neid, kes neid ostavad, hiljem tekkivate probleemide eest. Erinevad ettevõtted pakuvad erinevat kateki tasemeid. Mõned pakuvad lisaks lisakasutegurid sõltuvalt sellest, mis tüüpi mootor see on või kui hästi tuntud bränd see on. Kui on aeg esitada nõue, siis uusi mootoreid koheldakse tavaliselt paremini. Garantiikate alla kuuluvate remontide või vahetuste protsess kulgeb omanike jaoks sujuvamalt. Consumer Reports märkis tegelikult, et uuemate mudelitega nõuete esitamine ei ole ka nii halb. See muudab uue mootori ostmise targaks otsuseks, kui keegi hoolitseb tulevasa usaldusväärsuse eest.

Distribüütoriga tagatis rekonstateeritud variantide jaoks

Enne kui ostate taaskasutatud mootori, on oluline teada, mis tüüpi garantiiga see kaasneb, kuna enamiku tarnija garantii puhul ei katakse peaaegu kõike, mida uue mootori garantiid katab. Garantiide hulka kuuluvad asjad erinevad tarnijate lõikes – mõnel juhul katab garanti vaid teatud osi või probleeme, mis võivad tekkida. Kõigi väikeste tähtsustega lugemine ei ole lihtne hea tavaks – see on tegelikult üsna oluline, sest paljud neist garantii kehtivusaeg lõpeb kiiresti või parandavad ainult väga spetsiifilisi probleeme. Väärtuslikud ettevõtted, nagu Apex Engines, pakuvad tavaliselt paremat katmist, mis on suunatud peamistele komponentidele, andes klientidele vähemalt teatud rahulolu, kui nad ostavad kasutatud varustust. Võtke näiteks Apex – neil on taastamise protsessi käigus rangeid standardeid ning nad märgivad selgelt, mis juhtub, kui osad tuleb hiljem vahetada, mis aitab suurel määral lahendada inimeste tavalisi mureküsimusi, kui valida taaskasutatud valikud uue asja asemel.

Professionaalse hoolduse juurdepääs

Professionaalse hoolduse saadavus mõjutab tegelikult seda, kui kaua mootor kestab ja kui usaldusväärne see ajaga jääb. Kui keegi ostab brandu uue mootori, on tavaliselt saadaval palju sertifitseeritud mehaanikuid, kes oskavad teostada tavapäraseid kontrollisid ja remonti. See annab omanikele kindluse, et nad saavad vajadusel korralikku teenust. Olukord on aga erinev taaskasutatud mootorite puhul. Leida tehnikuid, kes on tuttatud taastatud osadega, võib mõnel juhul olla keeruline. Siiski teeb regulaarsete ülevannete tegemine kogenud spetsialistidelt suurt vahe mootori jõudluses ja selles, kui kaua mootor sujuvalt töötab. Kõigile, kes kaaluvad mootori ostu, on oluline leida kohalikud teenusepakkujad. See tähendab paremat jõudlust tulevikus ja vähem ootamatuid asju hiljem, mis on oluline arvestades pikendatud hoolduskulusid.

Keskkonnamõju ja jätkusuutlikkus

Mootori ümberehitamise abil vähendatakse jäätmeteid

Mootori järelevalmistamine aitab vähendada prügi kogust, mis satub prügimäele. Toimub lihtne asi – tehased võtavad vanad mootorid ja toovad need tagasi elu, mitte viskavad neid lihtsalt minema. Autotööstus tekitab globaalselt suuri koguseid prügi, kuid mõned ettevõtted, nagu X1 Engines, keskenduvad oma järelevalmistamise tegevuste kaudu keskkonnasäästlike meetoditele. Nad parandavad nende mootorid uuesti kasutuskõlblikuks, mitte viskavad neid lihtsalt minema, seega me ei pea maapõuest uusi ressursse kaevama. See on mõistlik nii ökoloogiliselt kui ka majanduslikult. Vähem jäätmeid tähendab ka puhtamat õhku ja vett. Paljud tootjad on nüüd sellest aru saanud – roheliseks minemine ja äri mõistlikkus vanade autodetailidega ümberkäimisel on võimalik.

Süsinikjälje võrdlus

Uurides süsinikujalajälgi uute ja taaskasutusse pandud mootorite vahel, selgub selgelt, et taaskasutuse teel tekib palju vähem heitmeid. Enamik keskkonnauuringuid viitab sellele, et uusmootorite valmistamiseks kulub palju energiat, mis tähendab, et atmosfäärile eraldatakse palju kasvuhoonegaase. Taaskasutatud mootorid vältivad suure osa rasketest protsessidest, mis on seotud uue asja valmistamisega nullist, näiteks toormaterjalide sulatmisest ja pikemate montaažitehingutest, seega ei tekita nii palju saastet. Paljud autotootjad soodustavad nüüd aktiivselt taaskasutusse pandud osade kasutamist oma tarnekettades. Nimetanud Ford ja Toyota, kellel on mõlemal programmid, kus vanad mootorid laial viiakse, puhastatakse ja uuesti kokku pannakse, mitte visatakse lihtsalt ära. Selline lähenemine vähendab jäätmeid ja tagab samas usaldusväärselt autode liikuvuse.

Taastamise keskkonnasuunas olevad eelised

Kasutatud mootoritega minnes tekib mitmeid tõsiseid keskkonnakasvu eeliseid, eriti ressursside säästmise seisukohalt. Nendele mootoritele kulub palju vähem toorainet kui uutele, mis tähendab vähem kahju maale kaevandamise ja töötlemise tõttu. Kui autotootjad hakkavad kasutama taastatud mootoreid uue asemel, siis nad ütlevad põhimõtteliselt, et "meile meeldib jätkusuutlikkus", samal ajal vähendades vajadust uue ressursside järele. Jätkusuutlikkuse ekspertid toetavad seda praktikat, kuna see sobib hästi nende suurtesse plaanidesse rohelise liikluse kohta. Paljud autosülearmud on juba üle minnenud ja leidnud, et klientidele meeldib teada, et nende sõiduk ei aita kaasa ressursside mõttetule kasutamisele.

Tavaliselt esinevad küsimused

Mis on taastatud mootori ostmise eelised uuega võrreldes?

Taastatud mootorid on sageli odavamad ja hoidvad aja jooksul väärtust paremini kui uued mootorid. Nende muutuvad ka remondikulud madalamaks ning need kaasnevad jätkusuutlikkusega praktiliselt karbade vähendamise abil.

Kuidas erineb tagatiskatve uute ja taastatud mootorite puhul?

Uued mootorid tulevad tavaliselt kaasa laiendatud tootja tagatisega, mis kestab kolm kuni viis aastat, samal ajal kui taastatud mootorid pakuvad piiramisi tarnija tagatisi konkreetsete komponentide kaitsmiseks.

Kas taastatud mootorid on uute mootorite nii牢lus?

Taastatud mootorid võivad olla väga牢lus, eriti kui need on õigesti uuendatud kõrgekvaliteediliste osade abil. Siiski võivad neil ilmselt tekkida probleeme, kui need pole piisavalt hästi taastatud.

Mis on keskkonnamõju taastatud mootori valimisel?

Taastatud mootori valik aitab vähendada jäet ja süsinikdioksiidi heitmeid, kuna see hõlmab olemasolevate mootorite uuendamist uute tootmiseta.

Kas professionaalne hooldus on ligipääsetavam uute või taastatud mootorite puhul?

Uued mootorid kasulevad tavaliselt laiemast kvalifitseeritud tehnikute valikust, kuid professionaalne hooldus kogenud spetsialistide poolt võib parandada mõlemate mootoritüüpide jõudlust.