Моторлуу кеме дизелдик двигательиңизди коргоо үчүн иштетүүгө чейинки милдеттүү текшерүүлөр кандайлар?

Денгиз дизелдик кыймылдаткычтары — дүйнөнүн океандары боюнча коммерциялык балык кармап алуу кемелери менен люкс яхталарды да косуп, деңиз иштеринин негизи. Бул күчтүү кыймылдаткычтар талаа шарттарында надеждуу иштөө үчүн чоң көлөмдүү көзөмөл жана системалуу күтүүнү талап кылат. Долбоорго чейинки текшерүүлөр — кемелерди деңизде токтоп калдырууга алып келген кымбат турган бузулуштарга, катастрофалык бузулуштарга жана потенциалдуу коопкулук коркунучтарына каршы биринчи коргоо сызыгы болуп саналат. Толук текшерүү протоколдорун түшүнүү жана ишке ашыруу кыймылдаткычтын жашын узартып гана калбай, экипаждын коопсуздугун жана иштетүүчү инвестицияларды да коргойт.

Заманбап деңиз дизел двигателдеринин татаалдыгы алардын ишке кирүүгө чейинки текшерүүлөрүн системалык ыкма менен жүргүзүүнү талап кылат. Бул күчтүү машиналар туздуу суу менен коррозиялануу, температуранын озгороочулугу жана критикалык компоненттердин бүтүндөйгүнө таасир этүүчү туруктуу вибрация сыяктуу экстремалдык шарттарда иштейт. Ишке кирүүгө чейинки регулярдуу текшерүүлөр потенциалдуу көйгөйлөрдү алар чоң проблемаларга айланганга чейин аныктап, кеме операторлорунун ондогон миң долларлык ремонт чыгымдарын экономиялап, адамдардын жана жүктүн коопсуздугун камсыз кылбаган курч кырдаалдарды болтурбайт.

Негизги суюктук деңгээлини текшерүү

Двигатель мацисын баалоо жана сапатын контролдоо

Двигательдеги май — бул ар кандай деңиз дизелдик двигательдүн турмушу, негизги майлануу, салкындатуу жана тазалоо функцияларын камсыз кылат. Деңиз дизелдик двигательди иштетпей турганда, алгач май деңгээлин масштабдык стержень менен текшерип, ал минималдуу жана максималдуу белгилер ортосунда болушу керек. Майдын деңгээли төмөн болгондо чыбыртма талааларына катаал зыян келтирет, ал эми ашыкча толтурулганда көбүк пайда болуп, майлануунун таасири төмөндөйт. Майдын түсүн жана консистенциясин текшерип, ластыкчылык белгилери, суу киргизүү же ичке металл бөлүктөрүнүн көп болушу — бул ички ташылуу белгиси.

Сапатын баалоо — бул тиешелүү вязкосту текшерүү жана отундун аралашуусу же суу-түзүлүштүн оозу ачылып кетиши тууралуу белгилерди — таңгыч ишемдиктерди аныктоо. Жаңы деңиз дизелдик мотордун мацелери сары же кара-кахтан түстө болушу керек, ал эми ластанган мацелер сүттүн түсүндө болушу мүмкүн (бул суу менен ластанууну көрсөтөт) же ашыкча кара түстө болушу мүмкүн (бул мацелердин убактысынан тышкары алмаштырылганын көрсөтөт). Мацелерди регулярдуу талдоо компоненттердин износунун башталышын көрсөтүүчү ранний белгилерди аныктайт, бул катастрофалык чыгыштарды болтурбого өнөктүрүлгөн техникалык кызмат көрсөтүүнү пландоого мүмкүндүк берет.

Сууттук системанын суюгуна текшерүү

Сууттук система сиздин деңиз дизелдик моторуңуздун оптималдуу иштөө температурасын сактап, катастрофалык зыян келтириши мүмкүн болгон перегревди болтурбого турган системадыр. Мотор суук болгондо кеңейтүү резервуарында жана радиатордо сууттук деңгээлин текшерип, жылуу сууттук суюктугун түзөтүү күйгөнгө салып койот. Сууттук суюктугунун абалын текшерип, анын туура түсүн, ачыктыгын жана ичке проблемаларды көрсөтүүчү мацелер менен ластануу же коррозиялык бөлүктөрдүн жоктугун баалоо керек.

Денгелек суу менен таасирленүүнүн коррозияга алып келүү курчтугун жогорулатканда, суу алмаштыруу системасындагы туура антифриз аралашмасынын пропорциялары деңиздеги колдонулуштар үчүн маанилүү. Антифриздин концентрациясы көбүнчө талаа-талаа (50-50) суу алмаштыруу суюгу жана дистилденген суу аралашмасын талап кылган төмөнкү температурада доо жана коррозияга каршы жетиштүү коргоо берет деп текшериңиз. Суу алмаштыруу шлангдары, клеммалары жана байланыштарынын айланасында жарыктарды текшериңиз, анткени кичинекей суу алмаштыруу жоготулушу узак мөөнөттүү иштөөдө перегрев жана двигательдин бузулушуна алып келет.

Отун системасын текшерүү протоколдору

Отун сапаты жана контаминацияны аныктоо

Дизельдик май бардык жолу двигательдин иштешине, надёждуулугуна жана узак иштешине түзөл таасир этет. Топурактагы майдын деңгээлине көз жүгүртүп, пландагы иштерге жетиштүү май бар экенин жана авариялык учурларда колдонуу үчүн кошумча резерв бар экенин текшериңиз. Суу менен ласталуу деңиз дизельдик двигателдерине чоң коркунуч төндүрөт, анткени ал коррозияны, микробдук өсүштү жана инжекция системасына зыян келтирет. Суу топурактын түбүндө (анын тыгыздыгы суунун тыгыздыгынан жогору болгондуктан) табигый түрдө чөгүп калат; аны аныктоо үчүн суу аныктоочу паста же электрондук сенсорлорду колдонуңуз.

Майдын ачыктыгын жана түсүн текшериңиз, жануу сапатына таасир этүүчү ласталуу же өзгөрүү белгилерин издөңүз. Жаңы деңиз дизельдик май ачык жана жарык түстүү болушу керек, ал эми узак убакыт сакталган же ласталган май түбүркүлүү же кара түстүү болушу мүмкүн. Майдын сүзгүчтөрүн изилдеп, ашыкча чөгүндүлөрдүн жыйналышын текшериңиз жана аларды производительдин көрсөтмөлөрүнө ылайык алмаштырыңыз. Төмөн сапаттуу май инжекторлордун тосулушуна, күч чыгышынын төмөндөшүнө жана чөйрөгө таасир этүүчү чыгарылган газдардын көбөйүшүнө алып келет, бул чөйрөгө коргоо талаптарына каршы келет.

Отун системасынын компоненттеринин текшерилүүсү

Отун системасынын компоненттеринин системалуу текшерилүүсү суу транспорту үчүн дизель двигательге надеждуу отун берүүнү камсыз кылат. Системанын бүтүндүгүн бузууга алып келүүгө мүмкүн болгон жерлерден, коррозиядан же зыяндан турган бардык отун шлангдарын, байланыштарын жана туташтыруу бөлүктөрүн текшерип чыгыңыз. Отун насосунун туура иштешүүнү, тапшырылбаган дыбыштарды же көрүнүп турган издерди текшерип, алардын иштебей калышы мүмкүн экенин белгилегиле. Отунду өчүрүүчү клапандардын жумушка киргизилгенде жакшы иштешүүнү жана жабылганда толук тыгыздалышын текшерип чыгыңыз.

Отун кайтаруу системасын текшерип, ага аба кирүүнү же басымдын жоголушун болтурбоо үчүн кайтаруу шлангдарынын туура маршрутизацияланышын жана туташтырууларын текшерип чыгыңыз. Эгерде отун жылыткычтары орнотулган болсо, алардын туура иштешүүнү текшерип, суук абанын шарттарында парафиндин кристаллданышын болтурбоо үчүн жылыткычтардын иштешүүнүн туура экенин белгилегиле. Отун системасынын басымын ылайыктуу манометрлер менен текшерип, басым деңгээли инжекция убактысын жана отундун тарта тарта бөлүнүшүн оптималдуу кылуу үчүн производитель тарабынан көрсөтүлгөн техникалык талаптарга ылайык келүүнү текшерип чыгыңыз.

Аба киргизүү жана чыгаруу системасынын бааланышы

Уулуу фильтрдин жарандыgy оцениwa

Таза аба менен камсыз кылуу деңиз дизельдик кыймылдаткычтарында эффективдүү жануу үчүн маанилүү, ошондуктан иштөөгө баштаганга чейин аба сүзгүчүн текшерүү – маанилүү алдын-ала текшерүү. Сүзгүчтөрдү алып, абанын агышын чектегиши мүмкүн болгон чопурлардын, зыян көрсөтүшүнүн же толгондун визуалдык текшерүүсүн өткөрүңүз. Тосулган сүзгүчтөр кыймылдаткычтын күчүн азайтат, отундун чыгымын көбөйтөт жана жануу камерасына загрязнителдерди киргизе алышы мүмкүн, бул тез износго жана потенциалдуу зыянга алып келет.

Деңиз ортосу аба кабыл алуу системаларын туздуу шамал, ным жана абанын ичиндеги башка загрязнителдерге туташтырат, бул сүзгүчтөрдүн иштешин тез төмөндөт. Сүзгүчтүн корпусунун тыгыздаштыруучу ооруждарын жана прокладкаларын туура отургандыгын жана абалын текшерүүнү унутпаңыз, анткени фильтрация системасынан өтпөгөн аба кирбесин камсыз кылыңыз. Сүзгүчтөрдү производительдин көрсөтмөлөрү боюнча же визуалдык текшерүүдөн көп чопурлар байкалган учурда, сервис интервалдарына карабастан, аларды алмаштырыңыз.

Чыгаруу системасынын бүтүндүгүн текшерүү

Чыгаруу системасы сиздин деңиз дизелинин жануу газдарын коопсуздук менен чыгарат, ал эми производительдүүлүктү төмөндөтүшү мүмкүн болгон артка басымды минималдашат. Чыгаруу түтүктөрүн, коллекторлорду жана байланыштарды трещиналар, коррозия же газдын көпчүлүк чыгышына же производительдүүлүктүн төмөндөшүнө алып келген тездеткичтердин чачырап кетиши үчүн текшерип чыгыңыз. Чыгаруу системасынын орнотулган скобаларын жана колдоо таякчаларын текшерип, вибрацияга байланыштуу иштебей калууну болтурбаш үчүн туруктуу бекитилгендигин камсыз кылыңыз.

Эгерде турбокомпрессор орнотулган болсо, аны текшерип, майдын агып кетиши, таңгыч звуктар же подшипниктердин износун көрсөткөн валдын ашыкча оюшуна көңүл буруңуз. Түтүкчүлөрдүн жана буст-контролдун иштешин текшерип, ар түрлүү иштеш шарттарында оптималдуу аба-отун катышын камсыз кылыңыз. Чыгаруу системасынын жаман абалы күчтүн төмөндөшүнө, чыгарылган газдардын көбөйүшүнө жана жабык мейкиндиктерде көмүртек монооксидинин (CO) коопсуздукуна алып келет.

Электр системасы жана аккумулятордун текшерилүүсү

Аккумулятордун абалы жана заряддоо системасы

Сенарык электр энергиясы электрондук башкаруу жана мониторлоо системалары менен жабдылган заманбап деңиз дизельдик двигательдерин иштетүү үчүн жана аларды иштетүү үчүн маанилүү. Батареянын кернеөн цифровой көпфункциялуу өлчөгүч менен текшериңиз, бул баштапкы иштетүү үчүн өндүрүүчүнүн талаптарына ылайык кернеөн деңгээли болушу керек. Батарея терминалдарын коррозия, чачырап кеткен байланыштар же зыян көрсөткөн башка негиздер үчүн текшериңиз, анткени алар баштапкы иштетүүдөн айрылууга же электр системасындагы кырсыктарга алып келет.

Кызмат көрсөтүүчү батареяларда батарея электролитинин деңгээлин текшериңиз, жетиштүү деңгээлде сактоо үчүн дистилляцияланган суу кошуп тургула. Двигатель иштеп турганда заряддоо системасынын чыгышын сыноо, алтернатордун кернеөн ар түрлүү жүктөм шарттарда жаңылышпаган диапазондо болушу керек. Жаман батарея же заряддоо системасындагы кырсыктар кемени жолго чыгарбай калтырат жана авариялык системалар керектелген учурда иштебей калганда курчаган кырсыктуу абалдарды тудурат.

Башкаруу системасы жана инструменталдык текшерүү

Модерн деңиз дизел двигателдери двигательдин иштешин көзөмөлдөп, башкаруу үчүн татаал электрондук башкаруу системаларына таянат. Система ишке киргенде бардык көрсөткүчтөр (май басымы, суу-суутун температурасы жана отун басымынын көрсөткүчтөрү) туура көрсөтүшүн текшерип чыгыңыз. Эскертүү чачыраткычтары жана сигналдардын туура иштешин текшерип, алар системанын сыноолорунда иштеп, шарттар нормалдуу келгенде өчүп кетүүнү камсыз кылыңыз.

Тишекти башкаруу системаларын, анын ичинде газдын жооп берүүсүн, өчүрүү системаларын жана деңиз дизел двигателдери зыйан көрүшүнөн коргоо үчүн коопсуздук блокировкаларын сыноо. Системанын токтогондой иштешине же толугу менен өчүшүнө себеп болушу мүмкүн болгон сымдардын топурагын чатып, коррозияланган же тышкы жандыктар тарабынан зыйан көргөн учурларын текшерип чыгыңыз. Ток системасын туура карау кыйынча деңиз шарттарында надеждуу иштешти камсыз кылып, кийинки убакытта пайда болушу мүмкүн болгон кымбат турган ремонттоолорго жол бербейт.

Механикалык Бөлүктөрдү Текшерүү

Белт жана шкив системасын баалоо

Жүрөт тасмалары мотордук дизель двигательден алтернаторлорго, суу насосдоруна жана шамалдатуучу компрессорлорго критикалык аксессуарларга күчтү илгери тартат. Бардык тасмаларды туура керилүүсүн текшерип, трещиналар, чачырануу же жылтыртма пайда болгондой көрүнүштөрдү издегиле — бул тасмалардын износун же орун алмашууну көрсөтөт. Тасмалардын керилүүсүн өлчөө үчүн тасмалардын керилүүсүн өлчөгүчтү колдонуп, же производительдин нускамасында көрсөтүлгөн талаптарга ылайык керилүүнү түзөңүз, анткени чачыранган тасмалар жүктүн астында сырғып кетиши мүмкүн, ал эми ашыкча керилген тасмалар подшипниктерге зыян келтирүүгө алып келүүшү мүмкүн.

Тасмалардын ирээтсиз иштөөсүнө же вибрация проблемаларына алып келүүшү мүмкүн болгон шкивлердин износун, зыян көрүшүн же орун алмашууну текшерип көрүңүз. Тасмалардын траекториясын таасир этүүшү мүмкүн болгон шкивлердин ойдуңдарын износун, сызыктарды же чөп-чөп жыйланууну текшерип көрүңүз. Тасмалардын сыйкырларын алдын ала алмаштырыңыз, ал эми тасмалардын бузулушун күтпөңүз, анткени иштеп жатканда тасмалардын бузулушу критикалык системалардын иштебеүшүнө, двигательге зыян келтирүүгө же коопсуздукка коркунуч түзүүгө алып келүүшү мүмкүн.

Шлангдар жана байланыштардын бүтүндүгү

Резинадан жасалган шлангдар жана ийгич байланыштар деңиз техникасында басым, температура өзгөрүштөрү жана кыймылдаткычтын вибрациясынын таасиринен даамытпай турган кергилөөгө учурайт. Бардык шлангдарды — отун сызыктарын, суу салынган шлангдарды, аба киргизүү каналдарын жана гидравликалык сызыктарды — чатлактар, шишип кетүү же бузулуш белгилери боюнча системалык текшерүүгө даярданыңыз. Шлангдардын кыскычтарын туура тартылганын жана коррозияга каршы төзүмдүүлүгүн текшерип, басым же вибрация астында бузулбаган надёждуу байланыштарды камсыз кылыңыз.

Тездетилген износ болушу мүмкүн болгон жылуулук булактарына же остро кырларга жакын жайгашкан шлангдарга айрыкча көңүл буруңуз. Шлангдардын бузулушу отун же башка суюктуктардын тез жоголушуна, кыймылдаткычтын бузулушуна же өрт курчутуна алып келгенде, алардын иштебей калышына карабай аларды алдын ала алмаштырыңыз. Деңиз ортосу шлангдардын бузулушун туз (тұз) таасири, УФ-сәулелер жана температуранын чегинде өзгөрүштөрү аркылуу тездетет, анткени бул факторлор узак мөөнөттө резиналык компоненттерди бузат.

Коопсуздук системалары жана авариялык иштөө тартиби

Өрт сөндүрүү системасынын даярдуулугу

Дизельдик кеме двигательдеринин бөлмөлөрүнө жанык рисктери жогорку, анткени аларда отун буулары, ысык беттер жана электр системалары бар. Жаныкты басуу системаларынын ишке киргизилүүгө даяр болгондугун текшерип, туруктуу жаныкты басуу системаларындагы басымдын көрсөткүчтөрүн жана ташууго мүмкүн болгон от сөндүргүчтөрдүн текшерүү талаптарына ылайык келгендигин камсыз кылыңыз. Түтүн детекторлору, жылуулук сенсорлору жана кол менен иштеген тревога станцияларын киргизилүүгө даяр экендигин текшерип, жаныкты аныктоо системаларын сыноо.

Жаныкты басуу системасынын чыгаруу чүйдөрүн жана түтүктөрүн жаныкты басуу затынын туура таркаланышын токтотушу мүмкүн болгондой кедергилер же коррозиядан текшерип, тазалап тургула. Авариялык жагдайларда двигательди өчүрүү иштерин тез ишке киргизүүгө мүмкүнчүлүк берүү үчүн, отунду өчүрүү, электр туташтыруусун токтотуу жана желдетүү системасынын башкаруу механизмдерин камсыз кылыңыз. Регулярдуу жаныкты басуу системасынын техникалык кызматы адамдардын өмүрүн, кемелерди жана жүктөрдү жаныктардан, алардын теңиз ортосунда тез таркалуу мүмкүнчүлүгүнө байланыштуу, катастрофалык зарылардан сактап калат.

Авариялык өчүрүү системалары

Сенарык авариялык токтотуу мүмкүнчүлүгү теңиз дизелдик кыймылдаткычтарын аномалдык иштөө шарттарында катастрофалык зыяндан коргойт. Иштөөнүн туура болгондугун камсыз кылуу үчүн, ашыкча айлануу жылдамдыгынан коргоо, май басымынын төмөн болушу боюнча түзгөчтөр жана суу-суюктуктун жогорку температурасы боюнча сигнал берүүчүлөрдү камтыган бардык токтотуу системаларын сыноо. Кызматкерлердин авариялык учурларда кыймылдаткычты тез токтотууга муктаж болушу мүмкүн, ошондуктан кол менен токтотуу башкаруу органдары кадимки жол менен жетишилүү жана анык белгиленген экендигин текшерүү.

Баштапкы башкаруу органдары иштебесе да, чыбыртма кыймылдаткычтарды токтотууга мүмкүнчүлүк берген кол менен отунду токтотуу жана аба киргизүүнүн жабылуу клапандарын камтыган резервдик токтотуу ыкмаларын текшерүү. Токтотуу системалары иштегенден кийин туура кайра орнотулуп, көйгөйлөр чечилгеннен кийин кыймылдаткычты кадимки тартипте кайра иштетүүгө тоскоолдук кылбаганын текшерүү. Натыйжалуу авариялык системалар кичинекей көйгөйлөрдү кемени батырууга же адамдардын өмүрүн курчутууга алып келген ири катастрофаларга айланбашына жардам берет.

Табигый мунаралар жана талаптарга ылайык келүү

Чыгарылган заттардын контролдоо системасынын текшерүүсү

Бүгүнкү заманбак деңиз дизельдик кыймылдаткычтары коммерциялык жана рекреациондук кемелерден чыккан токсонун чектөөгө багытталган бардык жактан катуураак экологиялык талаптарга ылайык келүүгө тийиш. Дизельдик сажы фильтрлери, избирмелүү каталитикалык кыскартуу системалары жана чыгарылган газды рециркуляциялоо клапандарынын туура иштешин текшерип, алардын иштешин камсыз кылыңыз. SCR-менен жабдылган кыймылдаткычтар үчүн дизельдик чыгарылган газдын суюгуна (DEF) деңгээли жетиштүүлүгүн текшерип, азы болсо кыймылдаткычтын кубаты төмөндөтүлүшү же токтотулушу мүмкүн.

Системанын иштебеей калышын көрсөткөн чыгарылган газдарды тазалоо системасынын эскертүү чачыраткычтарын жана диагностикалык коддорун көзөмөлдөңүз. Сажы фильтрлерин производительдин көрсөтмөлөрүнө ылайык тазалап же алмаштырыңыз, анткени тосулган фильтрлер кайтар басымды тудурат, бул кубатты төмөндөтүп, отундун чыгымын көбөйтөт. Чыгарылган газдарды тазалоо системасын туура карау регламенттик талаптарга ылайык келүүнү камсыз кылат жана улуттук органдар тарабынан көп төлөмдүү штрафтар же кемени токтотуу сыяктуу көйгөйлөрдүн алдын алат.

Кулактарды башкаруу системасынын иштешине

Денгиз кемелери чөп-чөп, колдонулган май, токтогуч суюктук жана отун сыяктуу чөп-чөп өнүмдөрүн орто чөйрөгө ластырууну болтуроо үчүн туура башкарууга тийиш. Чөп-чөп сактоочу контейнерлердин туура белгиленип, коопсуздук менен бекитилген жана коопсуздуктун чегинде сакталганын текшерип, чөп-чөп иштетүү жана жок кылуу иштерин коопсуз аткаруу үчүн шарттарды камсыз кылыңыз. Билге суусунун системасын туура иштешүүнүн текшерип, май-суу бөлгүчтөрдүн туура иштешүүнү камсыз кылыңыз, анткени алар ластырылган суунун укукка каршы чыгарылышын болтуроо үчүн керек.

Жээктеги чөп-чөп иштетүү же иштетүү үчүн колдонулган чөп-чөп ташуу системаларын, ошондой эле насос, шланг жана туташууларды текшерип, туура иштешүүнү камсыз кылыңыз. Чөп-чөп өндүрүлүшү жана жок кылуу иштери боюнча так каттоолорду орто чөйрөгө таасир этүүгө байланыштуу укук нормаларына ылайык сактап туруңыз. Туура чөп-чөп башкаруу денгиз экосистемаларын коргойт жана укукка каршы чыгарылыш үчүн катуу жазалардан – айып пулдар, кемени токтотуу жана кылмышка тартуу – сактанат.

ККБ

Денгиз дизель двигателдеринде иштетүүгө чейинки текшерүүлөр кандай жыштыкта жүргүзүлүшү керек

Двигателди иштетүүгө чейинки текшерүүлөр предстарттык текшерүүлөр кандайдыр бир мезгилде алдын ала жасалган болсо да, ар бир двигательди иштетүүгө чейин жүргүзүлүшү керек. Техникалык кызмат көрсөтүүнүн күндүк текшерүүлөрү үзбөлүксүз иштеген коммерциялык кемелер үчүн милдеттүү, ал эми спорттук жана рекреациондук кемелер ар бир жолугу үчүн терең текшерүүлөрдү талап кылат. Катастрофалык иштебей калууларга, кемени жана экипажды коркунучка учурууго алып келген май деңгээли, антифриз деңгээли жана отун сапаты сыяктуу критикалык системалар ар бир жолу текшерилүшү керек.

Предстарттык текшерүүлөр менен болтургузууго болгон деңиз дизелинин иштебей калуусунун эң көп таралган себептери кандай?

Эң көп таралган жана алдын ала болтуроо мүмкүн болгон бузулуштарга май деңгээли төмөн болгондуктан пада бузулушу, суу салынган системадагы кемчиликтерден келип чыккан перегрев, суу же чөп-чөп менен ласталган отун системасы жана коррозияланган туташтыруулардан келип чыккан электр бузулуштары кирет. Бул маселелер көбүнчө жайлап өсөт жана алдын ала иштетүүгө даярданганда системалык текшерүүлөрдүн натыйжасында аныкталат, андыктан кыйынча турган түзөтүү иштерине чейин түзөтүү чараларын колдонууга болот. Регулярдуу текшерүүлөрдүн натыйжасында тиешелүү убакытта пландаштырылган техникалык кызмат көрсөтүүдө алмаштырылышы керек болгон изилген компоненттер да аныкталат, ал эми авариялык түзөтүү иштери менен эмес.

Кыска саякаттар үчүн же көп жолу двигательди иштетүү үчүн кыскартылган алдын ала текшерүүлөрдү колдонууга болобу?

Кыскартылган текшерүүлөр кыска саякаттар үчүн практикалык болуп көрүнсө да, деңиз ортосу ар кандай коркунучтарды тудурат, ошондуктан ар бир жолу жалпы текшерүүлөр зарыл. Двигательдеги кемчиликтер деңизде тез пайда болушу мүмкүн, анда жардам сааттар же күндөр бою келбей калышы мүмкүн. Толук иштетүүгө чейинки текшерүү адатта 15–30 мүнөт узактыкка созулса да, көйгөйлүү жагдайларды — көмөккө жакын жерге жетпеген кемелерди — алдын алууга мүмкүндүк берет. Май деңгээли, суу-суюктук деңгээли жана отун сапаты сыяктуу маанилүү пункттарды саякаттын узактыгына карабастан эч качан өткөрбөш керек.

Иштетүүгө чейинки туруктуу текшерүүлөрдү жүргүзүү үчүн кандай куралдар жана жабдуулар керек

Негизги куралдарга электр тестирилүү үчүн цифровой көпфункциялуу измерительлер, жумшак баштагычтарды тартып туруу үчүн ременьдин керилүүсүн өлчөгүч, отун резервуарын текшерүү үчүн суу аныктооч паста жана байланыштарды тартып туруу үчүн негизги кол куралдар кирет. Түндүк мотор бөлмөсүн текшерүү үчүн сапаттуу фонариктер же башка лампалар маанилүү, ал эми таза шампуньдар жана бир жолдуу чыбырттар колдорду коргоо жана контаминацияны болтурбоо үчүн керек. Көпчүлүк текшерүүлөрдүн үчүн гана көз карандысыз текшерүү жетиштүү, бирок туура куралдардын болушу баалуу деңиз дизелдик моторлорго салынган инвестицияларды коргоочу негизги системаларды так баалоону камсыз кылат.