Теңіз дизельдік қозғалтқыштары — теңіз операцияларының негізі болып табылады және олар әлемнің мұхиттары бойынша коммерциялық балық аулау кемелерінен бастап, люкс яхталарға дейін барлық нәрсені қозғайды. Бұл берік қуат көздері сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін қатаң теңіз ортасында ұқыпты назар аудару мен жүйелі техникалық қызмет көрсетуді талап етеді. Дұрыс алдын-ала іске қосу тексерістері — қымбатқа түсетін апаттарға, катастрофалық ақауларға және кемелерді теңізде қалдыруы мүмкін қауіпті жағдайларға қарсы қорғаныстың бірінші деңгейі болып табылады. Толық тексеру протоколдарын түсіну мен енгізу тек қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ғана ұзартпайды, сонымен қатар экипаждың қауіпсіздігін және операциялық инвестицияларды да қорғайды.

Қазіргі заманғы теңіз дизельдік қозғалтқыштарының күрделілігі алдын-ала іске қосу тексерістеріне жүйелі тәсіл қажет етеді. Бұл күрделі машиналар тұзды сумен коррозияға ұшырау, температураның тербелісі және өте маңызды компоненттердің бұзылуына әкелуі мүмкін тұрақты тербеліс сияқты экстремалды жағдайларда жұмыс істейді. Кезекті іске қосудың алдындағы тексерістер потенциалды ақауларды олар ірі проблемаларға айналғанға дейін анықтауға көмектеседі, соның нәтижесінде кеме операторлары он мыңдаған долларлық жөндеу шығындарын үнемдейді және адам өмірі мен жүктің қауіпіне әкелетін қауіпті жағдайларды болдырмауға мүмкіндік береді.
Негізгі сұйық деңгейлерін тексеру
Қозғалтқыш майын бағалау және сапасын бақылау
Қозғалтқыш майы кез келген теңіз дизельді қозғалтқышы үшін өмір сүру қаны ретінде қызмет етеді және маңызды майлайтын, салқындататын және тазартатын қызметтерді атқарады. Теңіз дизельді қозғалтқышыңызды іске қосудан бұрын әрқашан деңгей көрсеткішін (масағыш) пайдаланып, майдың деңгейін тексеріңіз; ол ең төмен және ең жоғары белгілер арасында болуы керек. Майдың деңгейі төмен болса, ауыр жағдайда жастықтар зақымдануы мүмкін, ал артық май құйған кезде көбік түзуі мен майлайтын әсердің төмендеуі мүмкін. Майдың түсі мен консистенциясын зерттеңіз; ластану белгілерін, су енуін немесе ішкі тозу белгілерін көрсететін артық металдық бөлшектерді іздеңіз.
Сапаны бағалау — бұл дұрыс тұтқырлықты тексеру және отынның булануы немесе суытқыштың ағуын көрсетуі мүмкін қандай да бір ерекше иістерді анықтау болып табылады. Жаңа теңіз дизельдік қозғалтқышының майы сарғыш немесе қоңыр түсті болуы керек, ал ластанған май сүттей болып көрінуі мүмкін (бұл сумен ластануды көрсетеді) немесе аса қараңғы болып көрінуі мүмкін (бұл майды уақытында алмастырмағандықты көрсетеді). Регулярлық май талдауы компоненттердің тозу белгілерін ерте анықтауға мүмкіндік береді, ол катастрофалық ақауларды болдырмау үшін алдын-ала қамқорлықты қамтамасыз ететін техникалық қызмет кестесін құруға мүмкіндік береді.
Суытқыш жүйесінің сұйықтығын тексеру
Суытқыш жүйесі теңіз дизельдік қозғалтқышыңыздың оптималды жұмыс температурасын сақтайды және қатты зақымдануға әкелуі мүмкін қызуға жол бермейді. Қозғалтқыш суық кезінде кеңейту ыдысы мен радиатордағы суытқыш деңгейін тексеріңіз, өйткені ыстық суытқыш ауыр күйікке әкелуі мүмкін. Суытқыштың күйін тексеріңіз: оның дұрыс түсі мен шыны тәрізді тазалығын, сонымен қатар ішкі ақауларды көрсетуі мүмкін маймен ластану немесе құйып кеткен шаңдардың болмауын бақылаңыз.
Суытқыш сұйықтығының дұрыс араласу қатынасы теңіз қолданыстары үшін маңызды, өйткені теңіз суына ұшырау коррозия қаупін көтереді. Антифриз концентрациясының тоңу мен коррозияға қарсы жеткілікті қорғаныс қамтамасыз ететінін тексеріңіз; әдетте суытқыш пен дистилденген судың 50–50 араласуы қажет. Суытқыштың шашылуына әкелуі мүмкін кішкентай саңылауларды анықтау үшін шлангтар, қысқыштар және қосылыстар айналасын тексеріңіз — себебі кез келген аз мөлшерде суытқыштың жоғалуы ұзақ мерзімді жұмыс істеу кезінде қызуға және қозғалтқыш зақымдануына әкелуі мүмкін.
Отын жүйесін тексеру протоколдары
Отын сапасы мен ластануын анықтау
Сулы ортада қолданылатын дизельдік отын сапасы тікелей қозғалтқыштың жұмыс істеу сапасына, сенімділігіне және қызмет ету мерзіміне әсер етеді. Отандық қоймаларды жоспарланған жұмыстар үшін жеткілікті көлемде және авариялық жағдайлар үшін қосымша резервтік сыйымдылықпен қамтамасыз етілетінін тексеріңіз. Судың араласуы сулы ортада қолданылатын дизельдік қозғалтқыштар үшін қауіпті болып табылады, себебі ол коррозияны, микробтық өсулерді және жанармай беру жүйесінің зақымдануын тудырады. Судың ыдыстың табанында (оның тығыздығының айырмашылығына байланысты табиғи түрде шөгуіне байланысты) жиналуын анықтау үшін су анықтаушы паста немесе электрондық датчиктерді қолданыңыз.
Жанармайдың мөлдірлігі мен түсін зерттеңіз, жану сапасына әсер етуі мүмкін ластану немесе сапасының төмендеу белгілерін іздеңіз. Жаңа сулы ортада қолданылатын дизельдік отын мөлдір және жарық түсті болуы керек, ал ескірген немесе ластанған отын бұлыңғыр немесе қараңғы түсті болуы мүмкін. Жанармай сүзгілерін артық ластану белгілері бойынша тексеріңіз және оларды өндірушінің нұсқауларына сәйкес ауыстырыңыз. Төмен сапалы жанармай инжекторлардың бітелуіне, қуат шығысының төмендеуіне және экологиялық нормаларға сәйкес келмейтін шығарындылардың көбеюіне әкелуі мүмкін.
Отын жүйесі компоненттерін растау
Отын жүйесі компоненттерін жүйелі тексеру су асты дизельдік қозғалтқышыңызға сенімді отын беруді қамтамасыз етеді. Жүйенің бүтіндігін бұзуы мүмкін кез келген отын сорғылары, қосылыстары және қосқыштарындағы ақаулар, коррозия немесе зақымдануларды тексеріңіз. Отын сорғыларын дұрыс жұмыс істеуі, ерекше дыбыстар шығаруы немесе көрінетін тозу белгілері бойынша тексеріңіз — бұл жақын арада ақау пайда болуы мүмкінін көрсетеді. Отынды тоқтататын клапандардың тегіс жұмыс істеуін және жабық кезде толық орнына отыруын растаңыз.
Отын қайтару жүйесін тексеріңіз, ауа қосылуын немесе қысымның төмендеуін болдырмау үшін қайтару сорғыларының дұрыс бағытталуы мен қосылуын қамтамасыз етіңіз. Егер отынды жылытатын құрылғылар орнатылған болса, олардың дұрыс жұмыс істеуін тексеріңіз — бұл суық ауа райы кезінде парафиннің кристалдануын болдырмауға көмектеседі. Отын жүйесіндегі қысымды сәйкес манометрлерді пайдаланып сынаңыз және қысым деңгейлерінің инжекциялау уақыты мен отынды атомизациялау үшін өндірушінің көрсеткіштеріне сәйкес келетінін растаңыз.
Ауа кірісі мен шығыс жүйесін бағалау
Әуе фильтрінің жағдайын бағалау
Таза ауа қоры — теңіз дизельдік қозғалтқыштарында тиімді жану үшін өте маңызды, сондықтан ауа сүзгісін тексеру қозғалтқышты іске қосудың алдындағы маңызды тексеру кезеңі болып табылады. Ауа сүзгілерін алып, оларды көрінетіндей тәсілмен ластану, зақымдану немесе ауа ағысын шектейтіндей дәрежеде ылғалдану белгілері бойынша тексеріңіз. Тұтып қалған сүзгілер қозғалтқыш қуатын төмендетеді, отын шығынын көтереді және ластанған заттардың жану камерасына енуіне себепші болуы мүмкін, бұл тез тозуға және мүмкін болатын зақымдануға әкеледі.
Теңіз ортасы ауа кіріс жүйелерін тұз шашырауы, ылғал және әртүрлі ауадағы ластанған заттарға ұшыратады, олар сүзгінің жұмыс істеу сапасын тез төмендетеді. Сүзгі қорабының тығыздағыштары мен прокладкаларының дұрыс отыруы мен жағдайын тексеріңіз, сүзгіден өтпеген ауаның фильтрация жүйесін айналып өтуіне жол бермеңіз. Сүзгілерді өндірушінің ұсыныстары бойынша немесе визуалды тексеру кезінде көп мөлшерде ластану белгілері анықталған жағдайда, қызмет көрсету мерзімдеріне қарамастан, оларды алмастырыңыз.
Шығару жүйесінің бүтіндігін тексеру
Шығару жүйесі сіздің су асты дизельді қозғалтқышыңыздан жану газдарын қауіпсіз түрде шығарады және өнімділікті төмендетуі мүмкін кері қысымды азайтады. Қауіпті газдың сыртқа шығуына немесе өнімділік мәселелеріне әкелуі мүмкін трещиналар, коррозия немесе бекітпе элементтерінің болмауын анықтау үшін шығару трубаларын, коллекторларды және қосылыстарды тексеріңіз. Шығару жүйесінің орнату кронштейндері мен ұстағыштарын тексеріңіз, вибрацияға байланысты ақауларды болдырмау үшін олардың берік бекітілуін қамтамасыз етіңіз.
Егер турбокомпрессор орнатылған болса, оны тексеріңіз: майдың ағуын, ерекше дыбыстарды немесе подшипниктердің тозуын көрсететін валдың артық ойындауын бақылаңыз. Қалдық қақпақтар мен күшейту басқару жүйелерінің әртүрлі жұмыс режимдерінде ауа-отын қатынасын оптималды деңгейде ұстайтынын растаңыз. Шығару жүйесінің нашар күйі қуат шығысының төмендеуіне, зиянды шығындардың көбеюіне және тұйық кеңістіктерде көміртегі монооксидінің қауіп-қатеріне әкелуі мүмкін.
Электр жүйесі мен аккумулятордың тексерілуі
Аккумулятордың күйі мен зарядтау жүйесі
Қазіргі заманғы теңіз дизельді қозғалтқыштарын іске қосу мен жұмыс істеуі үшін сенімді электр қуаты өте маңызды, өйткені олар электрондық басқару және бақылау жүйелерімен жабдықталған. Бастапқы қуаттың дұрыс болуы үшін батарея кернеуін цифрлық көпфункциялық өлшеуішпен тексеріңіз және деңгейлер өндірушінің техникалық талаптарына сәйкес келетінін қамтамасыз етіңіз. Бастапқы қосудың сәтсіздігіне немесе электр жүйесінің ақауына әкелуі мүмкін болатын батарея терминалдарындағы коррозияны, қосылулардың қатты еместігін немесе зақымдануды тексеріңіз.
Қызмет көрсетуге болатын батареялардағы электролит деңгейлерін тексеріңіз және қажет болса, дистилденген су қосып, дұрыс деңгейлерді сақтаңыз. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде зарядтау жүйесінің шығысын сынаңыз, сонымен қатар әртүрлі жүктеме жағдайларында альтернатор кернеуі қабылданған шектерде қалатынын растаңыз. Батареяның нашар күйі немесе зарядтау жүйесіндегі ақаулар кеменің қалыпты жұмыс істемеуіне және авариялық жағдайларда қажет болған кезде авариялық жүйелердің іске қосылмауына әкелуі мүмкін.
Басқару жүйесі мен аспаптарды тексеру
Қазіргі теңіз дизельдік қозғалтқыштары қозғалтқыштың жұмысын бақылайтын және басқаратын күрделі электрондық басқару жүйелеріне сүйенеді. Жүйе іске қосылған кезде барлық өлшеу құралдарының дұрыс көрсеткіштерін беретінін тексеріңіз, оның ішінде май қысымы, суытқыш температурасы және отын қысымы көрсеткіштері. Ескерту шамдары мен сигналдардың дұрыс жұмыс істеуін тексеріңіз, олардың жүйе сынақтары кезінде белсенділенетінін және жағдайлар қалыпты күйге оралғанда сөндірілетінін қамтамасыз етіңіз.
Тактілік реакция, тоқтату жүйелері және қозғалтқышты зақымданудан қорғайтын қауіпсіздік блоктауы сияқты қозғалтқыш басқару жүйелерін сынаңыз. теңіз дизельдік қозғалтқышы зақымданудан. Сымдардың бұрышындағы тозу, коррозия немесе тышқандардың зиянын тексеріңіз — бұл аралықтық ақауларға немесе толық жүйе тоқтатылуына әкелуі мүмкін. Дұрыс электрлік жүйе қолданысы қымбат тұратын жөндеулерді болдырмауға және қиын теңіз жағдайларында сенімді жұмыс істеуді қамтамасыз етеді.
Механикалық компоненттерді тексеру
Белт пен жұлдызшалар жүйесін бағалау
Жүріс белдеулері айналдырғыштар, су сорғылары және ауа-райы компрессорлары сияқты негізгі қосымша құрылғыларға теңіз дизельдік қозғалтқышынан қуатты береді. Барлық белдеулердің дұрыс керілу деңгейін тексеріңіз; трещиналар, түйірлену немесе жылтырлану белгілерін іздеңіз — бұлар тозу немесе осьтердің дұрыс орналаспауын көрсетеді. Дұрыс реттеу үшін белдеу керілуін өлшеу құралын немесе өндірушінің көрсеткіштерін қолданыңыз, себебі шала керілген белдеулер жүктеме кезінде сырғып кетуі мүмкін, ал артық керілген белдеулер подшипниктерге зиян келтіруі мүмкін.
Белдеулердің ерте бұзылуына немесе тербеліс пайда болуына әкелуі мүмкін болатын шиыршықтардың тозуын, зақымдануын немесе осьтердің дұрыс орналаспауын зерттеңіз. Белдеулердің дұрыс бағытталуын қамтамасыз ету үшін шиыршық ойыстарын тозу белгілері, сызаттар немесе ластану қалдықтары бойынша тексеріңіз. Белдеулерді олар бұзылғанға дейін алдын ала ауыстырыңыз, себебі жұмыс істеу кезінде белдеулердің сынғаны критикалық жүйелердің тоқтауына, қозғалтқышқа зиян келуіне немесе қауіпсіздікке қатер тудыруына әкелуі мүмкін.
Сыбықтар мен қосылулардың бүтіндігі
Резеңке шлангтар мен иілгіш қосылыстар теңіз қолданысында қысым, температураның өзгеруі және қозғалтқыштың тербелісі әсерінен тұрақты керілуге ұшырайды. Отын жолдарын, су салқындатқыш шлангтарын, ауа кірісінің құбырларын және гидравликалық жолдарды қатарынан тексеріңіз: трещиналар, ісіну немесе нашарлау белгілерін анықтаңыз. Шланг қысқыштарының дұрыс тартылуы мен коррозияға төзімділігін тексеріңіз — бұл қысым немесе тербеліс әсерінен қосылыстардың сенімді болуын қамтамасыз етеді.
Тез жылжуға ұшырайтын бұзылулар мүмкін болатын жылу көздеріне немесе сүйір қырларға жақын орналасқан шлангтарға ерекше назар аударыңыз. Күмәнді шлангтарды олардың бұзылуынан бұрын алмастырыңыз, себебі шланг жарылуы сұйықтың тез жоғалуына, қозғалтқыш зақымдануына немесе өрт қаупіне әкелуі мүмкін. Теңіз ортасы шлангтардың тез бұзылуын тездетеді, себебі тұзға ұшырау, УК-сәулелері және температураның шекті ауытқулары уақыт өте келе резеңкенің құрамын ыдыратады.
Қауіпсіздік жүйелері мен авариялық жағдайлардағы іс-әрекеттер
Өрт сөндіру жүйесінің дайындығы
Су астындағы дизельдік қозғалтқыш бөлмелері отын булары, ыстық беттер мен электр жабдықтары салдарынан өте жоғары өрт қаупін туғызады. Өрттің таратылуын тоқтататын жүйелердің зарядталғанын және дереу іске қосылуға дайын екенін тексеріңіз; тұрақты өрттің таратылуын тоқтататын жүйелердегі қысым көрсеткіштерін тексеріңіз және портативті өрт сөндіргіштердің тексеру талаптарына сай келетінін қамтамасыз етіңіз. Тұман детекторлары, жылу сенсорлары және қолмен басылатын тревога станциялары сияқты өртті анықтау жүйелерінің дұрыс жұмыс істеуін сынаңыз.
Өрттің таратылуын тоқтататын жүйелердің шығару форсункалары мен трубаларын өрттің таратылуын қамтамасыз ететін агенттің дұрыс таратылуын бұзуы мүмкін кедергілер мен коррозиядан тексеріңіз. Авариялық жағдайларда қозғалтқышты тоқтату процедураларын тез орындай алатыныңызды қамтамасыз етіңіз, оған отынды өшіру, электрлік жалғануды ажырату және желдету жүйесінің басқару элементтері кіреді. Регулярлы өрт жүйелерінің техникалық қызмет көрсетуі адам өмірін, кемелерді және жүкті су астындағы ортада тез таралатын қиратқыш өрттерден қорғайды.
Апатты тоқтату жүйелері
Сенімді авариялық тоқтату қабілеті теңіз дизельдік қозғалтқыштарын аномалды жұмыс жағдайлары кезінде катастрофалық зақымданудан қорғайды. Жоғары айналу жиілігінен қорғау, төмен май қысымының тұйықталуы және жоғары су салқындатқышы температурасы туралы сигнал беретін құрылғылар сияқты барлық тоқтату жүйелерін сынаңыз. Қызметкерлердің авариялық жағдайларда қозғалтқышты тез тоқтатуы мүмкін болу үшін қолмен тоқтату басқару элементтері қолжетімді орналасқан және анық белгіленгенін тексеріңіз.
Негізгі басқару құрылғылары істен шыққан жағдайда да қозғалтқыштың шамадан тыс жұмыс істеуін тоқтатуға мүмкіндік беретін қосымша тоқтату әдістерін — мысалы, қолмен отынды тоқтату және ауа кірісін жабу құрылғыларын тексеріңіз. Тоқтату жүйелері белсендірілгеннен кейін дұрыс қалпына келетінін және ақаулар жойылғаннан кейін қозғалтқышты қалыпты тәртіпте қайта іске қосудың алдын алуын болдырмағанын қамтамасыз етіңіз. Тиімді авариялық жүйелер кішігірім ақауларды кеменің батуына немесе адам өміріне қауіп төндіретін ірі апаттарға айналдырмайды.
Қоршаған ортаға әсері және талаптарға сай келу
Шығарындыларды бақылау жүйесін тексеру
Қазіргі заманғы теңіз дизельді қозғалтқыштары коммерциялық және демалыс кемелерінен тарайтын ластануды шектейтін барынша қатал шығарындыларға қойылатын талаптарға сай келуі тиіс. Дизельдік сорғылы фильтрлер, таңдалған каталитикалық төмендету жүйелері және шығарынды газдарын қайта айналдыру клапандары сияқты шығарындыларды бақылау жүйелерінің дұрыс жұмыс істеуін тексеріңіз. SCR-мен жабдықталған қозғалтқыштар үшін дизельдік шығарынды сұйықтығының деңгейі жеткілікті екендігін растаңыз, себебі төмен сұйықтық деңгейі қозғалтқыштың қуатын төмендетуге немесе тоқтатуға әкелуі мүмкін.
Жүйенің ақаулығын көрсететін шығарындыларды бақылау жүйесінің ескерту шамдары мен диагностикалық кодтарын бақылаңыз. Тозған фильтрлерді өндірушілердің кестесі бойынша тазартыңыз немесе ауыстырыңыз, себебі тұтып қалған фильтрлер кері қысымды туғызып, қуатты төмендетеді және отын шығынын арттырады. Шығарындыларды бақылау жүйесін дұрыс қолдану заңды талаптарға сай келуді қамтамасыз етеді және әкімшіліктердің қойған айыппұлдарын немесе кеменің ұсталуын болдырмауға көмектеседі.
Суқойма басқару жүйесінің жұмысы
Су айдынындағы кемелер экологиялық ластануды болдырмау үшін пайдаланылған май, салқындатқыш және отын сияқты қалдық өнімдерді дұрыс басқаруы тиіс. Қалдықтарды сақтау ыдыстарының дұрыс белгіленгенін, қауіпсіз тасымалдау мен жою үшін сыйымдылық шектерінің ішінде орналасқанын және сенімді бекітілгенін тексеріңіз. Ластанған сулардың заңсыз шығарылуын болдырмау үшін су-май бөлгіштерінің дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз етіп, кеменің төменгі бөлігіндегі су жүйесінің дұрыс жұмыс істеуін тексеріңіз.
Сағадағы жою немесе тазарту үшін қолданылатын сорғылар, шлангтар және қосылулар сияқты қалдықтарды тасымалдау жүйелерін тексеріңіз. Қоршаған ортаға әсер ететін нормативтік құжаттарда көрсетілген талаптарға сай қалдықтардың пайда болуы мен жойылуы бойынша дәл деректерді сақтаңыз. Дұрыс қалдықтарды басқару теңіз экожүйелерін қорғайды және заңсыз шығаруға жол бермеу үшін айтарлықтай қатаң штрафтар, кеменің қауіпсіздікке алынуы және қылмыстық жауапкершілікке тартылуы сияқты қатаң әкімшілік жазаларынан сақтайды.
ЖИҚ (Жиі қойылатын сұрақтар)
Теңіз дизельдік қозғалтқыштарында алдын ала іске қосу тексерістері қанша уақытта бір рет жүргізілуі керек?
Қозғалтқышты іске қосудың алдында іске қосуға дейінгі тексерулерді өткізу керек, бұл тексерулер қаншалықты жақын уақытта алдыңғы тексеру орындалғанына қарамастан, міндетті түрде жасалады. Тұрақты жұмыс істейтін коммерциялық кемелер үшін күндік тексерулер маңызды, ал демалыс үшін пайдаланылатын қайықтар әрбір саяхатқа шығар алдында терең тексеруден өтуі керек. Катастрофалық апаттарды, яғни кеменің және экипаждың қауіп-қатеріне ұшырауын болдырмау үшін май деңгейі, суытқыш деңгейі және отын сапасы сияқты негізгі жүйелерді әрбір рет тексеру қажет.
Іске қосуға дейінгі тексерулер арқылы болдырмауға болатын теңіз дизельді қозғалтқыштарының ең көп тараған ақаулары қандай?
Ең көп кездесетін алдын-ала болдырмауға болатын ақауларға май деңгейінің төмен болуынан пайда болған жұлдызшалардың зақымдануы, су салқындату жүйесіндегі ақаулардан туындайтын қызу, су немесе бөгеліс заттардан болған отын жүйесінің ластануы және коррозияланған қосылыстардан туындайтын электрлік ақаулар жатады. Бұл мәселелер жиі біртіндеп дамиды және қымбат тұратын жөндеулердің қажет болуына дейін түзету шараларын қолдануға мүмкіндік беретін жүйелі алдын-ала іске қосу тексерістері кезінде анықталуы мүмкін. Регулярлы тексерістер сонымен қатар авариялық жөндеу орнына жоспарланған техникалық қызмет көрсету кезінде ауыстырылуы тиіс износқа ұшыраған компоненттерді анықтайды.
Қысқа сапарлар немесе жиі іске қосылатын қозғалтқыштар үшін қысқартылған алдын-ала тексерістерді қолдануға бола ма
Қысқартылған тексерулер қысқа саяхаттар үшін тиімді болып көрінсе де, теңіз ортасында әртүрлі қауіпті факторлар бар, сондықтан әрбір ретте толыққанды тексерулер міндетті. Көмек сағаттар немесе күндер бойы қолжетімді болмауы мүмкін теңізде қозғалтқыш ақаулары тез дамуы мүмкін. Толық алдын-ала іске қосу тексеруі әдетте 15–30 минутты ғана алады, бірақ көмекке жақын емес жерлерде кеменің тым алысқа қалып қоюына әкелетін жағдайларды болдырмауға көмектеседі. Май деңгейі, суытқыш деңгейі және отын сапасы сияқты негізгі элементтерді саяхат ұзақтығына қарамастан ешқашан өткізбеу керек.
Дұрыс алдын-ала іске қосу тексерулерін жүргізу үшін қандай құралдар мен жабдықтар қажет?
Негізгі құралдарға электрлік сынақтар үшін цифрлық көпфункциялық өлшеуіштер, жетек белдеулерін реттеу үшін белдеу керілуін өлшейтін аспаптар, отын қоймасын тексеру үшін су анықтау пастасы және қосылыстарды бекіту үшін негізгі қол құралдары кіреді. Қараңғы қозғалтқыш бөлімдерін тексеру үшін сапалы фонарлар немесе бас киіміне орнатылатын фонарлар өте маңызды, ал таза ленталар мен біржола пайдаланылатын қолғаптар қолдарды қорғайды және ластануды болдырмауға көмектеседі. Көптеген тексерулер тек көрініс бойынша жүргізіледі, бірақ дұрыс құралдардың болуы қымбат теңіз дизельді қозғалтқыштарға салынған инвестицияларды қорғайтын маңызды жүйелерді дәл бағалауға кепілдік береді.
Мазмұны
- Негізгі сұйық деңгейлерін тексеру
- Отын жүйесін тексеру протоколдары
- Ауа кірісі мен шығыс жүйесін бағалау
- Электр жүйесі мен аккумулятордың тексерілуі
- Механикалық компоненттерді тексеру
- Қауіпсіздік жүйелері мен авариялық жағдайлардағы іс-әрекеттер
- Қоршаған ортаға әсері және талаптарға сай келу
-
ЖИҚ (Жиі қойылатын сұрақтар)
- Теңіз дизельдік қозғалтқыштарында алдын ала іске қосу тексерістері қанша уақытта бір рет жүргізілуі керек?
- Іске қосуға дейінгі тексерулер арқылы болдырмауға болатын теңіз дизельді қозғалтқыштарының ең көп тараған ақаулары қандай?
- Қысқа сапарлар немесе жиі іске қосылатын қозғалтқыштар үшін қысқартылған алдын-ала тексерістерді қолдануға бола ма
- Дұрыс алдын-ала іске қосу тексерулерін жүргізу үшін қандай құралдар мен жабдықтар қажет?