EN
Როდესაც მძიმე სამშენი მანქანა საშენ მასივზე ირყევა, დაქვეითების ყოველი წუთი ნიშნავს წარმოების და შემოსავლის დაკარგვას. Caterpillar-ის ძრავები აძრობენ მილიონობით ექსკავატორს, ბულდოზერებს და სხვა მძიმე ტექნიკას მთელს მსოფლიოში, რაც ოპერატორებისა და მომსახურების გუნდებისთვის საიმედო გამოსწორების ცოდნას აქცევს აუცილებლად. გავრცელებულ პრობლემებზე და მათ ამოხსნებზე ინფორმირებულობა მნიშვნელოვნად შეიძლება შეამციროს შეკეთების ხარჯები და შეამსუბუქოს ოპერაციული შეფერხებები სამშენ, მინინგისა და სამრეწველო სფეროებში.
Გაგება Caterpillar Engine Სისტემები
Ძირეული ძრავის კომპონენტები და ფუნქციები
Თანამედროვე კატერპილარის ძრავის სისტემების სირთულე მოითხოვს დიაგნოსტიკისა და შეკეთების სისტემატურ მიდგომას. ეს ძალოვანი აგრეგატები ინტეგრირებული აქვთ საწვავის საცეკვლო სისტემები, დამუშავებული გაგრილების კონტურები და კომპიუტერიზებული კონტროლის მოდულები, რომლებიც ერთად მუშაობენ ოპტიმალური შედეგების მისაღებად. ძრავის სხეულში მდებარეობს ზუსტად გაჭრილი ცილინდრები, შესაწევი მავთულები და შემაერთებელი შესაწევები, რომლებიც შეიქმნებიან იმ ექსტრემალური სამუშაო დატვირთვების გამძლეობისთვის, რომლებიც ხშირად გვხვდება საშენ გარემოში.
Ელექტრონული კონტროლის მოდულები ერთდროულად აკონტროლებს ათობით პარამეტრს, მათ შორის საწვავის წნევას, გამოდინარე აირების ტემპერატურას და ჰიდრავლიკური სისტემის წნევას. პრობლემების დიაგნოსტიკისას ტექნიკოსებმა უნდა გაიგონ ამ ურთიერთდაკავშირებულ სისტემებს შორის კომუნიკაციის პრინციპი და იმის გაგება, თუ როგორ ახდენენ ისინი ერთმანეთის შესრულებაზე გავლენას. თანამედროვე დიაგნოსტიკური ხელსაწყოები შეუძლიათ წვდომა მიიღონ რეალურ დროში მიმდინარე მონაცემთა ნაკადებზე, რაც დახმარება პრობლემების გამოვლენაში მანამ, სანამ ისინი მოუხერხდებადი გამართვების მიზეზად არ იქცევიან.
Დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტების მოთხოვნები
Კატერპილარის ძრავის პროფესიონალური დიაგნოსტიკა მოითხოვს სპეციალიზებულ აპარატურას, რომელიც მექანიკურ ინსტრუმენტებზე მეტს მოიცავს. ელექტრონული სერვის ინსტრუმენტები პირდაპირ არის დაკავშირებული ძრავის კონტროლის მოდულთან, რაც საშუალებას აძლევს წვდომას ხარვეზის კოდებთან, პარამეტრების მაჩვენებლებთან და სისტემის კალიბრაციის მონაცემებთან. ეს დიაგნოსტიკური ინტერფეისები საშუალებას აძლევს ტექნიკოსებს ჩაატარონ სისტემის სრული ტესტირება, მონიტორინგი შესრულების დროს და გაასუფთავონ შენახული შეცდომის კოდები შეკეთების შემდეგ.
Მულტიმეტრები, წნევის გამომაპრობები და ტემპერატურის გამომაპრობები ელექტრონულ დიაგნოსტიკას допოლნი ემატება სისტემის ფიზიკური მდგომარეობის ვერიფიკაციით. ციფრული ოსცილოსკოპები ეხმარება საწვავის შეყვანის სისტემებში და სენსორულ წრედებში ელექტრო სიგნალების ანალიზში. სწორი დიაგნოსტიკური აპარატურის არსებობა მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს პრობლემების გამოვლენის სიზუსტეს და ამცირებს დიაგნოსტიკის დროს.
Გავრცელებული დაწყების და ელექტრო პრობლემები
Აკუმულატორის და სამუხრუჭე სისტემის პრობლემები
Დაწყების პრობლემები ხშირად გამოწვეულია აკუმულატორის ან სამუხრუჭე სისტემის გამართულებით, არა ძრავის მექანიკური პრობლემებით. ცივი ამინდი, გრძელვადიანი შენახვა და ელექტრო სისტემის პარაზიტული დატვირთვები შეიძლება გააუარესოს აკუმულატორის მუშაობა მძიმე ტექნიკის გამოყენების შემთხვევაში. აკუმულატორის ძაბვის გაზომვა დატვირთვის პირობებში საშუალებას გაძლევთ დაინახოთ ელექტრო აკუმულატორის ნამდვილი მდგომარეობა, რადგან ზედაპირული მუხტი შეიძლება დამალოს მისი შიდა მოცულობის პრობლემები.
Გენერატორის გამოტანის შემოწმებისას საჭიროა ძაბვისა და დენის გაზომვა მთელ საბრუნავ სიჩქარეების დიაპაზონში. ღია შეერთებები, მოხმობილი ნაბიჯები ან დიოდური ასამბლეების დაზიანება შეიძლება გამოიწვიოს დროებითი სამუხრუჭე პრობლემები, რაც თანდათანობით ამცირებს აკუმულატორის მუშაობას. ელექტრო შეერთებების რეგულარული მოვლა და სამუხრუჭე სისტემის პერიოდული შემოწმება თავიდან აცილებს გაუთვალისწინებელ დაწყების შეფერხებებს კრიტიკული ექსპლუატაციის პირობებში.
Სტარტერის და სოლენოიდის გამართულება
Მძიმე ტექნიკაში გამოყენებულ საწყის მოტორებს, რომლებიც მაღალი სიმძლავრით არიან დაკომპლექტებული, ძრავის ჩართვის ციკლის დროს ხდება ზედმეტად დიდი მექანიკური დატვირთვა. დახრილი საწყისი მექანიზმები, დაზიანებული სოლენოიდის კონტაქტები ან არასაკმარისი დენის მიმდინარეობა შეიძლება განაპირობოს ძრავის შეუსაბამო შებრუნება. ძაბვის დაცემის ტესტირება საწყისი წრედების გასწვრივ გამოავლინს წინაღობის პრობლემებს კაბელებში, შეერთებებში ან გადართვის კომპონენტებში, რაც შეზღუდავს ჩართვის შესრულებას.
Სოლენოიდის კლიკი საწყისის ჩართვის გარეშე ჩვეულებრივ მიუთითებს მექანიკურ დაბლოკვაზე ან ელექტრო კონტაქტის გამოსვლაზე. სოლენოიდის გადახურვის შემოწმება და კონტაქტის წინაღობის გაზომვა ეხმარება კონკრეტული კომპონენტის გამოსვლის გამოყოფაში. საწყისი მოტორის შესაბამისი მოვლა შეიცავს გადაცემის მექანიზმის პერიოდულ შემოწმებას და საღრმულების ზედაპირების სმეხთვას.
Საწვავის სისტემის დიაგნოსტიკა და შეკეთება
Საწვავის მიწოდება და წნევის პრობლემები
Თანამედროვე დიზელის საწვავის სისტემები მუშაობს ძალიან მაღალ წნევაზე, რათა მიიღონ ეფექტური წვა და შეესაბამონ გამოყოფის მოთხოვნებს. საწვავის წნევის სენსორები უწყვეტლად აკონტროლებენ სისტემის შესრულებას და გამოიწვევენ ხარვეზის კოდებს, როდესაც წნევა გადახრილია მითითებული პარამეტრებიდან. დაბალი საწვავის წნევა შეიძლება გამოწვეული იყოს დაბლოკილი ფილტრებით, არასაკმარისი ამომტვირთავი პომპებით ან საწვავის ხაზის შეზღუდვებით, რომლებიც შეზღუდავენ ნაკადს შესასვლელი კომპონენტებისკენ.
Საწვავის სისტემის წნევის შესამოწმებლად საჭიროა სპეციალიზებული მანომეტრები, რომლებიც უსაფრთხოდ ზომავენ მაღალ წნევას. წნევის ტესტირება სისტემის რამდენიმე წერტილზე ეხმარება პრობლემების იზოლირებაში საწვავის აუზის შეღებიდან ინდივიდუალურ ინჟექტორებამდე. საწვავის სისტემაში წყლის არსებობა იწვევს კოროზიის ზიანს და ინჟექტორების გაუმართაობას, რაც საწვავის ხარისხის ტესტირებას აუცილებელ დიაგნოსტიკურ ნაბიჯად ხდის.
Შეყვანის სისტემის შესრულება
Ელექტრონული საწვავის შეყვანის სისტემები caterpillar Engine აპლიკაციები საუკეთესო შედეგების მისაღებად მოითხოვს ზუსტ დროს და წვავის მიწოდებას. ინჟექტორის დინების ტესტირება გამოავლინს არაბალანსირებულ საწვავის მიწოდებას, რომელიც იწვევს ხმაურიან მუშაობას, ჭარბ ემისიას ან სიმძლავრის დაკარგვას. ელექტრონული ინჟექტორის დრაივერები შეიძლება შიდა დაზიანდეს, რაც ინჟექტორის სწორ მუშაობას ხელს უშლის, მაშინაც კი, როდესაც საწვავის წნევა კმარის.
Ინჟექციის დროის პრობლემები ზეგავლენას ახდენს წვის ეფექტურობაზე და ძრავის შესრულების მახასიათებლებზე. დამატებითი დიაგნოსტიკური ხელსაწყოებით შეიძლება გაიზომოს ინჟექციის დრო ელექტრონულად და შედეგების შედარება მწარმოებლის სპეციფიკაციებთან. დროის არასწორი მნიშვნელობა შეიძლება გამოწვეული იყოს ინჟექციის პუმპის დახრილი კომპონენტებით, დაზიანებული დროის სენსორებით ან კონტროლის მოდულის კალიბრაციის პრობლემებით.
Გაგრილების სისტემის დიაგნოსტიკა
Გადახურების პრევენცია და დიაგნოსტიკა
ძრავის გადახურება წარმოადგენს კატერპილარის ძრავის სიცოცხლის და საიმედოობისთვის ერთ-ერთ ყველაზე სერიოზულ საფრთხეს. გაგრილების სისტემის პრობლემები შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის კატასტროფული დაზიანება ოპერაციის წუთების განმავლობაში, რაც სწრაფ დიაგნოსტიკასა და რემონტს საკითხს აქცევს გადამწყვეტ მნიშვნელობას. გაგრილების სისტემაში არსებული ტემპერატურის სენსორები უწყობს ადრეულ გაფრთხილებას აღმოჩენილი პრობლემების შესახებ, რაც საშუალებას აძლევს ოპერატორებს შეაჩერონ მოწყობილობა დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.
Თერმოსტატის გამართულება, რადიატორის დაბლოკვა და წყალსაცხრის პომპის გამართულება ხშირი მიზეზებია მძიმე ტექნიკის გადახურებისთვის. გაგრილების სისტემის წნევის ტესტირება გამოავლინებს დეფექტებს, რომლებიც ჩვეულებრივ ექსპლუატაციის დროს ხილული არ არის. სითხის ანალიზი გამოავლინებს ავად ნარევებს, ქიმიურ დაშლას ან დამატებითი ნივთიერებების დაშლას, რაც შეიძლება გამოიწვიოს კოროზიის ზიანი.
Სითხის ნაკადი და კომპონენტების ტესტირება
Საცხენის სითხის შესაბამისი რეცირკულაცია მოითხოვს ფუნქციონალურ წყლის პომპს, გასუფთავებულ სივრცეებს და შესაბამის სისტემურ წნევას. რადიატორის ბირთვებში სითხის დინების შემოწმება გამოავლინავს შიდა დაბლოკვებს, რომლებიც ამცირებენ სითბოს გადაცემის ეფექტურობას. ბრუნვის მუშტის მუშაობა ზეგავლენას ახდენს გაგრილების შესრულებაზე დაბალი ძრავის სიჩქარის ან მშენებლობის გარემოში გავრცელებული მაღალი გარემოს ტემპერატურის დროს.
Საცხენის სითხის ტემპერატურის სენსორის სიზუსტე ზეგავლენას ახდენს ელექტრო ვენტილატორის კონტროლზე და ძრავის დაცვის სისტემებზე. ტემპერატურის სენსორის კალიბრაციის ტესტირება უზრუნველყოფს სწორ მაჩვენებლებს ორივე – ოპერატორის ეკრანებისა და კონტროლის მოდულის შეყვანისთვის. არასწორი ტემპერატურის მაჩვენებლები შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დროულად გამორთვა ან არასაკმარისი გადახურების დაცვა.
Ჰაერის შესასვლელი და გამოსასვლელი სისტემის პრობლემები
Ჰაერის ფილტრი და შესასვლელი შეზღუდვები
Შეზღუდული ჰაერის შესასვლელი სისტემები ამცირებს ძრავის სიმძლავრეს და გაზრდის საწვავის ხარჯს მძიმე მანქანების გამოყენებისას. ჰაერის ფილტრის მდგომარეობის მონიტორინგის სისტემები აცნობებს ოპერატორებს, როდის უახლოვდებიან სერვისული ინტერვალები, რათა თავიდან აიცილონ სევრული შეზღუდვის პრობლემები. მტვრიანი საშენი გარემოები აჩქარებს ჰაერის ფილტრის დატვირთვას და მოითხოვს უფრო ხშირ სერვისს, ვიდრე სტანდარტული მოვლის განრიგი ითვალისწინებს.
Შესასვლელი სისტემის დარღვევები შეუფილტრებელ ჰაერს აძლევს შესასვლელის სისტემის გასავლის საშუალებას, რაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დამატებითი ცემინება. ჰაერის ფილტრებზე წნევის დიფერენციალური ტესტირება ზომავს შეზღუდვის დონეს და ეხმარება ოპტიმალური შეცვლის ინტერვალების განსაზღვრაში. ტურბოქარგის მუშაობა დამოკიდებულია საკმარის ჰაერის დინებაზე, რაც ხდის შესასვლელი სისტემის მოვლას მნიშვნელოვანს სათაური სიმძლავრის შესანარჩუნებლად.
Გამოშვების სისტემა და გამონაბოლქვის კონტროლი
Თანამედროვე ემისიის კონტროლის სისტემები ინტეგრირებულია დიზელის ნაწილაკების ფილტრებს, არჩევითი კატალიზური რედუქციის კომპონენტებს და გამოდინარე აირის რეცირკულაციის კლაპნებს. ამ სისტემებს საჭირო აქვთ კონკრეტული ექსპლუატაციის პირობები სწორად მუშაობისთვის, მათ შორის საკმარისი გამოდინარე აირის ტემპერატურა და დიზელის გამოდინარე სითხის ხარისხი. ემისიის სისტემებთან დაკავშირებული შეცდომის კოდები შეიძლება გამოწვეული იყოს ძრავის სიმძლავრის შემცირებით ან ექსპლუატაციის შეზღუდვებით.
Გამოდინარე აირის უკუდაწოლის ტესტირება გამოიყენება ნაწილაკების ფილტრებში ან გამოდინარე მილებში არსებული შეზღუდვების გამოსავლენად, რაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ძრავის შესრულებაზე. ნაწილაკების ფილტრების რეგენერაციის ციკლებს საჭირო აქვთ კონკრეტული ექსპლუატაციის პირობები და შესაძლოა საჭირო გახდეს იძულებითი გაშვება შეცდომების გამოსასწორებლად. ემისიის სისტემის მუშაობის გაგება საშუალებას აძლევს ტექნიკოსებს ეფექტურად დაადგინონ მასთან დაკავშირებული პრობლემები.
Ჰიდრავლიკური სისტემის ინტეგრაციის პრობლემები
Ძრავის-ჰიდრავლიკური სისტემის ურთიერთქმედებები
Ჰიდრავლიკური სისტემის პრობლემები შეიძლება გამოვლინდეს, როგორც ძრავის შესრულების ხილული პრობლემები მძიმე მანქანების გამოყენების დროს. ჰიდრავლიკური სისტემის მაღალი წნევა ზრდის ძრავის დატვირთვას, რაც შეიძლება გამოიწვიოს გაჩერება ან სიმძლავრის დაკარგვა. ჰიდრავლიკური პომპის მართვის სისტემები პირდაპირ არის დაკავშირებული ძრავის გამოტანასთან, რაც ჰიდრავლიკური სისტემის მდგომარეობას უშვებს მნიშვნელოვან როლს ძრავის სისტემური შეცდომების დიაგნოსტიკაში.
Ძრავის სიჩქარის კონტროლის სისტემები ურთიერთქმედებენ ჰიდრავლიკურ მოწყობილობებთან საწვავის ეფექტიანობისა და სიმძლავრის ოპტიმიზაციის მიზნით. ელექტრონული კავშირი ძრავასა და ჰიდრავლიკური კონტროლის მოდულებს შორის უზრუნველყოფს სისტემის რეაგირებას სავსებით განსხვავებული დატვირთვის პირობებში. შეცდომების დიაგნოსტიკა მოითხოვს ინტეგრირებული კონტროლის სტრატეგიებისა და მათი დიაგნოსტიკური პროცედურების გაგებას.
Power Take-Off და აქსესუარების მართვა
Ჰიდრავლიკური პომპების, გაგრილების ვენტილატორების და სხვა მოწყობილობების მართვის სისტემები დამატებით დატვირთვას ქმნის caterpillar-ის ძრავის სისტემებზე. მართვის რეზინის ჭიანჭველის დაჭიმულობა, შესაბამისი ბორბლების გასწორება და ლოდის მდგომარეობა ზეგავლენას ახდენს სისტემის ეფექტურობასა და საიმედოობაზე. ძალიან მაღალი დატვირთვა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სისტემის პრობლემები, რომლებიც შეიძლება არასწორად დაისვას როგორც შიდა ძრავის გარღვევა.
Აქსესუარული სისტემების ელექტრონული კონტროლი საშუალებას გვაძლევს გამოვიყენოთ დატვირთვის მართვის სტრატეგიები, რომლებიც ოპტიმიზებს ძრავის მუშაობას. ცვალადი სიჩქარის ვენტილატორის მართვა, ჰიდრავლიკური პომპის გატარების კონტროლი და სხვა დატვირთვის მართვის სისტემები ეფექტური მუშაობისთვის სწორი კალიბრაციის საჭიროებენ. დიაგნოსტიკურმა პროცედურებმა უნდა გაითვალისწინონ ეს ინტეგრირებული სისტემები იმ შემთხვევაში, თუ ადგილი აქვს ძრავის მუშაობის ხილულ პრობლემებს.
Პრევენტიული მართვის სტრატეგიები
Დაგეგმილი Სერვისი Ინტერვალები
Კომპლექსური პრევენციული მოვლის პროგრამები მნიშვნელოვნად ამცირებს მოულოდნელ გამართულებებს და აგრძელებს caterpillar ძრავის სერვისულ სიცოცხლეს. მწარმოებლის მიერ განსაზღვრული სერვისული ინტერვალები განიხილავს ექსპლუატაციის პირობებს, სამუშაო ციკლებს და გარემოს ფაქტორებს, რომლებიც ზეგავლენას ახდენენ კომპონენტების ცვეთის სიჩქარეზე. მოვლის გრაფიკის კორექტირება ფაქტობრივი ექსპლუატაციის პირობების მიხედვით ოპტიმიზაციას უზრუნველყოფს როგორც საიმედოობას, ასევე მოვლის ხარჯებს.
Ზეთის ანალიზის პროგრამები ადრეულ გაფრთხილებას უზრუნველყოფს ცვეთილი ლითონების, დაბინძურების დონის და ადიტივების გამონადენის მონიტორინგის საშუალებით. დროთა განმავლობაში ანალიზის მონაცემების ტენდენციის შესწავლა გვიჩვენებს ნელ ცვლილებებს, რომლებიც შეიძლება მიუთითებდნენ კომპონენტების პრობლემების განვითარებაზე. რეგულარული ნიმუშების აღება და ანალიზი ხელს უწყობს მდგომარეობაზე დაფუძნებული მოვლის გადაწყვეტილებების მიღებას და თავიდან ავლენს კატასტროფულ გამართულებებს.
Გარემოსდაცვითი საკითხები
Ექსპლუატაციის გარემო მნიშვნელოვნად ზემოქმედებს მძიმე ტექნიკის ძრავების მოვლის მოთხოვნებზე. მტვრიან პირობებში სწრაფად ვიბრუხდება ჰაერის ფილტრი და იმატებს გაგრილების სისტემის დაბინძურების რისკი. მაღალი გარემოს ტემპერატურა ატვირთავს გაგრილების სისტემას და ზემოქმედებს სითხეების სიბლანტეზე მთელ მანქანაში. ცივ ამინდში ექსპლუატაციისთვის საჭიროა სხვა საწვავის სპეციფიკაციები და შეიძლება მოითხოვოს დამატებითი გათბობის სისტემები.
Სიმაღლეზე მონაკვლის ეფექტი ძრავის შესახებ უნდა განიხილებოდეს მთის მშენებლობის პროექტებში. ჰაერის შემცირებული სიმკვრივე ზემოქმედებს ტურბოჩარჯერის შესრულებაზე და შეიძლება მოითხოვოს სიმძლავრის შემცირება საიმედო ექსპლუატაციისთვის. გარემოს გავლენის გაგება ეხმარება მოვლის პროგრამების ოპტიმიზაციას და გარემოდან გამომდინარე გამართულებების თავიდან აცილებას.
Ხელიკრული
Რა არის კეტერპილარის ძრავის პრობლემების ყველაზე გავრცელებული ნიშნები
Ყველაზე გავრცელებულ ადრეულ გაფრთხილების ნიშნებს უჩვეულო ფერის გამონაბოლქვი, ძრავის ხმის ან ვიბრაციის ცვლილება, სიმძლავრის შემცირება და საწვავის მოხმარების გაზრდა შედის. ძრავის კონტროლის მოდულში შენახული ელექტრონული ხარვეზის კოდები იძლევა კონკრეტულ ინფორმაციას გამოვლენილი პრობლემების შესახებ. ტემპერატურის მაჩვენებლის მნიშვნელობები ნორმალური დიაპაზონის გარეთ და უჩვეულო სითხის დაგვრეხა ასევე მიუთითებს პრობლემების განვითარებაზე, რომლებიც მოითხოვენ დროულ ყურადღებას.
Რამდენი ხანში უნდა მიიღოს კატერპილარის ძრავებმა პროფესიონალური მოვლა
Პროფესიონალური მოვლის ინტერვალები დამოკიდებულია ექსპლუატაციის პირობებზე, სამუშაო ციკლებზე და მოწყობილობის ასაკზე და როგორც წესი, მერყეობს 250-დან 500 სამუშაო საათამდე რეგულარული სერვისისთვის. მძიმე დატვირთვის მქონე გამოყენებები, როგორიცაა მინირება ან უწყვეტი ექსპლუატაცია, შეიძლება მოითხოვდეს უფრო ხშირ ყურადღებას. ზეთის ანალიზის შედეგები და ელექტრონული მონიტორინგის სისტემები შეიძლება დაეხმარონ მოვლის დროის ოპტიმიზაციაში, მიღებული ძრავის მდგომარეობის მიხედვით, არა კი პირობითი დროის ინტერვალებით.
Შეუძლიათ თუ არა ოპერატორებს საბაზისო პრობლემების გადაჭრა სპეციალური ტრენინგის გარეშე
Მოწყობილობის ოპერატორებს შეუძლიათ უსაფრთხოდ შეასრულონ საბაზისო ვიზუალური შემოწმები, სითხის დონის შემოწმება და მარტივი დიაგნოსტიკური პროცედურები. თუმცა, რთული ელექტრონული დიაგნოსტიკა, მაღალი წნევის საწვავის სისტემის მუშაობა და შიდა ძრავის რემონტი მოითხოვს სპეციალურ ტრენინგს და მოწყობილობებს უსაფრთხო შესრულებისთვის. ოპერატორებმა უნდა დაეუფლონ პრევენციული მოვლის ამოცანებს და პრობლემის დროულ გამოვლენას, ხოლო რთული რემონტები უნდა დაევალონ კვალიფიციურ ტექნიკოსებს.
Რომელი ხელსაწყოებია აუცილებელი caterpillar ძრავის პრობლემების გასამკლავებლად
Აუცილებელი დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტები შეიცავს ელექტრონულ სერვის ინსტრუმენტებს შეცდომების კოდებთან და სისტემის პარამეტრებთან წვდომისთვის, ციფრულ მულტიმეტრებს ელექტრო ტესტირებისთვის და წნევის გაზომვის მოწყობილობებს ჰიდრავლიკური და საწვავის სისტემის ტესტირებისთვის. ინფრაწითელი თერმომეტრები ეხმარებათ გაგრილების სისტემის პრობლემების გამოვლენაში, ხოლო შეკუმშვის ტესტერები შეაფასებენ ძრავის შიდა მდგომარეობას. მწარმოებლის სპეციფიკური დიაგნოსტიკური პროგრამული უზრუნველყოფის არსებობა უზრუნველყოფს სრული სისტემის ფუნქციონირების და კალიბრაციის პროცედურებთან წვდომას.