Isuzu-ийн хөдөлгүүрийн түгээмэл асуудлуудыг шийдвэрлэх

Ихэвчлэн аж үйлдвэрийн болон худалдааны салбарт найдвартай дизелийн цахилгаан эрчим хүч шаардлагатай үед Исузуны хөдөлгүүр нь олон салбарт туршлага дээр суурилсан найдвартай ажиллагаагаар баталгаажсан. Эдгээр бат бөх цахилгаан станцууд нь барилгын тоног төхөөрөмжөөс хүйтэн далайд хүртэлх хүнд орчинд залхуухан ажиллаж ирсэн туршлагатайгаар танигддаг. Гэсэн хэдий ч ямар ч механик систем шиг, хамгийн сайн зохион бүтээгдсэн Исузуны хөдөлгүүр ч мөн асуудалд тулгарч, системтэй оношлогоо ба шийдэл хэрэг болдог. Гарч болох ердийн асуудлуудыг ойлгох, зөв шалгах аргачлалыг хэрэгжүүлэх нь хөдөлгүүрийн амьдралыг уртасган, үйл ажиллагааны түвшинг өндөр байлгахад ихээхэн нэмэр болдог.

Исузуны хөдөлгүүрийн бүтэц болон ердийн гэмтлийн цэгүүдийг ойлгох

Үндсэн хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон тэдгээрийн үүрэг

Үр дүнтэй гэм шидийг олж засварлахын үндэс бол Изусу дизель хөдөлгүүрийн нарийн бүтэц болон тэдгээрийн хоорондоо холбогдсон системийг ойлгох явдал юм. Эдгээр хөдөлгүүрүүд нь манайх шиг өндөр үр ашгийг хангах, илүү их эдлэх хугацаатай байх зорилгоор зохион бүтээгдсэн нарийвчлалтай түлшний цацруулагч систем, хувьсах турбожинлэгч технологи, нарийвчлалтай шаталтын камеруудыг агуулдаг. Хамгийн сүүлийн үеийн нийтлэг шугамын систем нь шаталтын цагийг тохируулах, ялгаруулалтыг бууруулах зорилгоор түлшний хэмжээг маш нарийвчлалтайгаар хүргэдэг тул түлшний систем маш өндөр даралтанд ажилладаг. Энэ нарийн торлох системийн бүх бүрэлдэхүүн хэсэг нь хөдөлгүүрийн ерөнхий ажиллагаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд нэг хэсэгт гарч болох гэмтэл нөгөө талд нь олон системд нөлөөлж болзошгүй.

Хөргөлтийн систем нь гэмтлийг шалгах явцад анхааралтай хандах шаардлагатай өөр нэг чухал дэд систем юм. Isuzu-ийн хөдөлгүүрүүд бүх хөдөлгүүрийн бүсийн хувьд үр ашигтай ажиллах температурыг хадгалахын тулд олон тооны температур байдлын илрүүлэгч, термостатын хяналт, циркуляци болон насосын дамжуулалтыг ашигладаг. Хэрэв хөргөлтийн системд асуудал гарвал ихэвчлэн цахилгаан хангамжийн эх үүсвэрт хэт их халуун үүсгэж, цаг алдалгүйгээр шийдвэрлэгдэхгүй тохиолдолд хөдөлгүүрт хор хөнөөл учруулах боломжтой. Эдгээр хөргөлтийн хэлхээнд урсгалын загвар, даралтын зөрүү нарийн мэдэж байх нь техникчид хугацаа алдалгүйгээр саатал, зууралт эсвэл бусад элементийн гэмтэл илрүүлэх боломжийг олгоно.

Цахилгаан хяналтын систем ба оношлогооны интеграци

Орчин үеийн Isuzu-ийн хөдөлгүүрүүд нь бодит цагт олон тооны ажиллагааны параметрийг хянах, тохируулах зориулалттай дэвшилтэт электрон хяналтын модульд суурилдаг. Эдгээр ECM системүүд хөдөлгүүрийн янз бүрт суурилсан арав гаруй сенсорын өгөгдлийг тасралтгүй шинжилж, түлшний нэмэлт, цацрагийн тохируулга болон хаягдал ялгаруулалтын системд мөчлөн тохируулга хийдэг. Цахилгаан техникийн асуудлыг шийдвэрлэхдээ техникчид эдгээр хяналтын сүлжээний хоорондын холбоог мэдэж, датчикаас алдаа гарснаар хамгаалалтын горим идэвхижээд хөдөлгүүрийн ажиллагааг хязгаарладаг болохыг ойлгох ёстой. Эдгээр системд байгуулагдсан оношлогооны протоколууд нь системийн эрүүл мэндийн талаар боломжит мэдээлэл өгч, асуудлын тодорхой хэсгийг илрүүлэхэд чиглэсэн гажигийн шалгалтыг удирддаг.

Шинэ Isuzu хөдөлгүүрүүдэд CAN шугамын холболтын сүлжээг нэвтрүүлсэн нь гэмтэл арилгах үйл явцыг илүү нарийн түвэр болгож байна. Эдгээр дижитал харилцааны систем нь янз бүрийн хөдөлгүүрийн модульуудад мэдээлэл солилцож, ажиллагааны нөхцөл байдлын өөрчлөлтөнд зохицон хариу урвал үзүүлэх боломжийг олгоно. Сүлжээний харилцааны алдаа нь олон хөдөлгүүрийн системд хоорондоо холбоогүй мэт харагдах шинж тэмдэгтэй илэрч болзошгүй тул техникчид ганц ганц хэсгийг тусдаа авч үзэхийн орондоо диагностикийг нэгдмэл хандлагаар хандаж судлах шаардлагатай болдог.

Түлшний системийн диагностика болон түгээмэл асуудлууд

Өндөр даралттай түлшний цацрагийн асуудал

Түлшний системийн асуудал нь Исузу хөдөлгүүрийн гэмтэл засварын нэгэнд хамгийн түгээмэл тохиолддог. Орчин үеийн хөдөлгүүрүүдэд ашигладаг өндөр даралттай нэгдсэн шугамын систем нь 2000 бар-аас давах даралтанд ажилладаг бөгөөд энэ нь түлшний чанар болон системийн цэвэр байдлын шаардлагыг маш ихээр нэмэгдүүлдэг. Бохирдсон түлш нь нарийн боловсруулсан түлш шахах хэсгүүдийн хурдан износод хүргэж, түлшийн муу задрал, чадал буурах, нөлөөллийн хийн ялгаралт нэмэгдэхэд шалтгаална. Түлшний системд ус орох нь ялангуяа хортой аюул учруулдаг учир нь энэ нь дотоод хэсгүүдийн идэвхжил болон хүйтэн цаг агаарт хөлдөхөөр гэмтэхэд хүргэж болно.

Түлшний шахуургын асуудлыг оношлохын тулд түлшний нийлүүлэлтийн системийн бага даралттай нийлүүлэлтийн хэлхээгээс эхлээд өндөр даралттай рельс, тусдаа инжекторын бүрэлдэхүүн хэсэг хүртэлх даралтын түвшинг системтэй байдлаар шалгах шаардлагатай. Даралт буурах тест нь изотаж шахуургын ихэнхийг илрүүлэх боломжийг олгохоос гадна түлшний чанарын шинжилгээ нь бүрэлдэхүүн хэсгийн ихэсэлтэд нөлөөлж болох бохирдлын асуудлыг тодорхойлоход тусална. Бодит цагт шахуургын цаг тохируулга ба түлшний нийлүүлэлтийн хурдыг хянах чадвартай дэвшилтэт оношлогооны тоног төхөөрөмж нь системийн бүрэн гэмтэлд хүргэхээс өмнө анхдагч ажиллагааны бууралтыг илрүүлэхэд чухал өгөгдөл өгдөг.

Түлшний чанар ба шүүлтүүрийн дутагдал

Исузу хөдөлгүүрт ашигладаг дизель түлшний чанар нь урт хугацааны найдвартай байдлыг болон ажиллагааны шинж чанарт шууд нөлөөлдөг. Хэт их хэмжээний хүхэр, ус эсвэл жижиг хэсгүүдийн бохирдлоор дутуу чанартай түлш нь түлшний системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн износ, инжекторын гаралтай бохирдол, түлшний шугамын идэвхжлийг хурдасгадаг. Түлштэй холбоотой асуудлыг урьдчилан сэргийлэхийн тулд тогтмол түлшний шинжилгээ хийх, цэвэрлэх системийг зөв байлгах нь маш чухал юм. Олон шатлалтай цэвэрлэх системүүд, өөрөөр хэлбэл усыг ялгагч болон жижиг хэсгийг шүүх шүүлтүүрүүдийг үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу үйлчлүүлж, түлшний чанарын стандартыг хадгалж байх шаардлагатай.

Биодизелийн нийцтэй байдал нь ихэнх ажиллуулагчид орчны болон эдийн засгийн шалтгаанаар солирох түлшний эх үүсвэрүү шилжих тул түлшний системийн гэмтлийг оношлохдоо илүү чухал асуудал болсон. Isuzu-ийн хөдөлгүүрүүд ерөнхийдөө биодизелийн хольц дээр ажилладаг ч, эдгээр түлшний ялгаатай химийн шинж чанарууд нь герметик болон түлшний шугамын элэгдэл, цацрагийн системийн үйл ажиллагаанд нөлөөлж болзошгүй. Солирох түлшний тодорхой шаардлага, хязгаарлалтыг ойлгох нь техникчдэд өөр өөр ажиллагааны орчинд түлштэй холбоотой асуудлыг зөв оношлоход тусална.

Хөргөлтийн системийн гэм залруулах ба дулаан удирдлага

Хөлдөөгчийн эргэлт ба дулаан шилжүүлэлтийн асуудлууд

Үр дүнтэй хөргөлтийн системийн ажиллагаа нь исуцу Энжайн хүнд нөхцөлд урт хугацаагаар ажиллах чадвар болон тохиромжтой ажиллагаа. Хөргөлтийн системийн асуудал нь ихэвчлэн даамжрах байдлаар илэрдэг бөгөөд эхний шинж тэмдэгт ажиллах температурын хэмжээ өсөх, хүчний гарц буурах, түлшний хэрэгцээ нэмэгдэх орно. Системчилсэн гажигийг олох нь хөргөгч шингэний хэмжээ, эргэлтийн загвар, мөн хөргөлтийн хэлхээний бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дулаан шилжүүлэлтийн үр дүнтэй ажиллагааг шалгахаас эхэлнэ. Радиаторын саатал нь гадны бохирдол эсвэл дотоод тунадасны үүсгэвэрээс үүдэлтэй байж болох бөгөөд дулаан шилжүүлэх чадварыг хязгаарлаж, дотоод хэт халалтанд хүргэж болзошгүй.

Термостатын ажиллагаа нь ачааллын олон төрлийн нөхцөл болон агаарын температурт хамаарч хөдөлгүүрийн илүүдэл халахыг зохицуурахад чухал үүрэг гүйцэтгэнэ. Гэмтсэн термостат нь хөдөлгүүрийг хэт хүйтэн ажиллуулах, шаталтын үр дүнтэй байдлыг бууруулах, нийлүүлэлтийг нэмэгдүүлэх эсвэл өндөр ачаалалтай үед зохистой температурын зохицуулгийг хийх боломжгүй болгох магадлалтай. Термостатын үйл ажиллагааг шалгахын тулд хөргөлтийн системийн олон цэгт хөлдөөгчийн температурыг анхааралтай хянах, мөн хяналттай нөхцөлд нээгдэх, хаагдах температурыг шалгах шаардлагатай.

Усны насосны ажиллагаа болон урсгалын диагностика

Усны насосны үр үйлдэл нь Isuzu хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэний эргэлтийн хурд болон нийт хөргөлтийн системийн ажиллагаанд шууд нөлөөлдөг. Хэт их элэгдсэн турбины хувьс, гэмтсэн таглах, эсвэл дохиулагчийн гэмтэл нь эргэлтийн үр дүнтэй байдлыг бууруулахад хүргэх бөгөөд системийн бүтцэд хоёрдогчоор нөлөөлөх хөргөлтийн шингэний алдагдлыг үүсгэж болно. Усны насосны гэмтлийг оношлохдоо циркуляцын даралт, урсгалын хурдыг шалгах, мөн насосны корпусын бүрэлдэхүүнд гадаад талаас урсаж гарч буй эсэхийг визуаль шалгах аргуудыг хэрэглэнэ. Насосны корпусын дотор кавитацийн гэмтэл үүсвэл хөдөлгүүрийн блок болон цилиндрийн толгой хэсгүүдэд халуун цэгүүд үүсгэхэд хүргэх циркуляцийн жигд бус байдлыг үүсгэж болно.

Хөргөлтийн системийн дотоод урсгалын замыг тодорхойлох зорилгоор даралт шалгах болон дулааны зураг авах арга зэвсгүүд нь дэвшилтэт оношлогооны аргуудад хамаарна. Эдгээр арга нь нарийн цахилгаан хөргөлтийн хэлхээнд байгаа тодорхой асуудлын бүсийг тодорхойлох, мөн шинжилгээний ажилбарыг хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүд рүү чиглүүлэхэд тусалдаг. Тогтмол сорилтын шинжилгээ нь шаталтын хийн хуралдах, тосоор бохирдох зэрэг жижиг хэмжээний дотоод хөдөлгүүрийн асуудлыг илрүүлэхэд тусалдаг бөгөөд ийм тохиолдолд шуурхай ажиллагаа шаардлагатай болдог.

Цахилгаан системийн оношлогоо ба дохиоллын гэмтлийг шалгах

Дохиоллын сүлжээний шинжилгээ ба гэмтэл илрүүлэх

Орчин үеийн Isuzu хөдөлгүүрт нэгтгэгдсэн өргөн хүрээ бүхий сенсорын сүлжээ нь үйл ажиллагааны чухал параметрүүдийг тасралтгүй хянах боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч эдгээр сенсорууд гэмтэх эсвэл нарийн нарийвчлалгүй утга өгвөл диагностикийн асуудал үүсгэх боломжтой. Хэмжих температурын, даралтын, байрлалын сенсорууд хөдөлгүүрийн удирдлагын систем зөв ажиллахын тулд маш нарийн техникийн шаардлагад нийцэж ажиллах ёстой. Гэмтсэн сенсорууд алдааны код үүсгэж, хамгаалах горимыг идэвхжүүлэх эсвэл системийн гажиг илрүүлэлтийг тогтоох аргагүй үед ажиллагааны бууралтанд хүргэж болно.

Цахилгааны холболт шалгах, эсэргүүцэл хэмжих болон дохионы хүчдэлийн шинжилгээ нь сенсорын гэмтлийг оношлох ажиллагааны үндэс болдог. Олон тохиолдолд сенсорын гэмтэл удаан хугацаанд үргэлжилдэг бөгөөд калибрын утгаар нь хазайх явцад шууд алдааны код үүсгэхгүй ч цаг соёоны үйл ажиллагаанд нөлөөлж болзошгүй. Сенсорын хэмжилтийн утгуудыг тодорхой сайн утгуудтай харьцуулах, мөн холбоотой параметрийг хянах олон сенсорын утгуудыг хооронд нь жиших нь хөдөлгүүрийн удирдлагын системд буруу мэдээлэл өгч байгаа сенсорыг илрүүлэхэд тусалдаг.

Утасны цахилгаан хангамжийн бүтцийн бүрэн байдлын болон холболтын асуудлууд

Цахилгаан холболтын бүтэн байдлыг надтай Isuzu-ийн хөдөлгүүрийн найдвартай ажиллалтанд тусгай ач холбогдолтой байдаг бөгөөд ялангуяа хөдөлгөөр, температурын хэлбэлзэл, бохирдуулагчид нөлөөлөх нөхцөлд утасны цуглуулгын байдлыг муутгаж болох хүнд нөхцөл орчинд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Холболтын цэгт идэвхжих исэлдэлт, утасны дамжуулагчийн гэмтэл, суналттай залгааснууд нь олж тогтоох, засварлахад хэцүү байдаг цахилгааны шалгах дундын гэмтлийг үүсгэж болно. Утасны цуглуулгын системчилсэн шалгалт, мөн визуаль шалгалт ба цахилгааны шалгалт нь бүрэн системийн гэмтэлд хүргэхээс өмнө боломжит асуудлын бүсийг тодорхойлоход тусалдаг.

Газардуулгын чанар нь хөдөлгүүрийн бүх цахилгаан системд нөлөөлөх бөгөөд муу газардуулалт нь олон хэсэгт салангид цахилгаан асуудал үүсгэж болно. Газардуулгын эсэргүүцлийг шалгаж, холболтын тохируулгын дагуу тогтоосон моментийг хангах нь цахилгаан системийн найдвартай ажиллалтыг хадгалахад тусална. Цахилгаан холболтын орчныг тусгаарлах шаардлага нь чийг, химийн бодис эсвэл хэт температурын нөхцөлд өртөмтгий хөдөлгүүрт ашиглагдах холболтуудын элэгдэлийг хурдасгаж болох тул анхаарал тавих шаардлагатай.

Турбожин системийн шинжилгээ ба ажиллагааны асуудлууд

Даралт ихэсгэхийн хяналт ба Вастегейтийн үйл ажиллагаа

Isuzu-ийн хөдөлгүүрт турбожишлэгчийн систем нь түлшний үр дүнтэй ашиглалтыг хадгалж, чухал зэрэг хүч чадлыг нэмэгдүүлдэг боловч гэм шидийг олж засварлах үед нэмэлтээр нарийн төвөгтэй байдлыг оруулдаг. Завсарын хаалтны удирдлагын системийн дагуу шахалтын даралтыг хянах нь янз бүрийн хөдөлгүүрийн эргэлтийн тоо ба ачааллын нөхцөлд нарийвчлалтай даралтын түвшинд байлгах ёстой. Гэмтсэн завсарын хаалтны актюатор, гэмтсэн удирдлагын шугам эсвэл завсарын хаалтны хавхлагын нүүрсөн хуйлсан хэсэгт нүүрсэн хуйлсны уналт нь шахалтын даралтын хяналтыг алдагдуулж, хүч чадлын бууралт эсвэл илүүдэл шахалтын нөхцөлд хөдөлгүүрт гэмтэл учруулах боломжтой.

Турбозаргаагийн асуудлыг оношлохын тулд хэд хэдэн ажиллаж буй цэгт даралтыг анхааралтайгаар хэмжих, мөн турбозаргаагийн хөндийн зайн хөдөлгөөн болон чийдийн байдалд шалгалт хийх шаардлагатай. Хэт их хөдөлгөөн нь компрессорын дугуй хашлага руу наалдах эрсдэлийг үүсгэж болох чийдийн износийг зааж болох бөгөөд турбозаргаагийн герметикжилтээр нүүрс тос нь хэтрэх нь хөх утаа гарах, нүүрс тосны хэрэгцээ ихсэхэд хүргэдэг. Даралт, гарах хийн температур болон хөдөлгүүрийн ачааллын хоорондын хамаарлыг ойлгох нь турбозаргааг эцэнхийдээ гэмтэхээс өмнө түүний ажиллагааны бууралтыг илрүүлэхэд тусална.

Халаалтгүйжүүлэгчийн үр өгөөж ба агаарын урсгалын саатал

Интеркулерийн үйл ажиллагаа нь шахагдсан агаарын температурыг бууруулснаар түлшний шаталтын үр дүнтэй байдлыг болон Isuzu хөдөлгүүрийн чадлыг шууд нэмэгдүүлдэг. Хэт халахыг сааруулах зориулалттай интеркулерийн цөм хэт их боогдсон, шугамнууд нь гэмтсэн эсвэл дотор нь бохирдсон тохиолдолд дулаан шилжих үйл явц муудаж, урдах даралт үүсч, турбокомпрессорын үйл ажиллагааг хязгаарладаг. Интеркулерийн бүрэлдэхүүн хэсгийг жигд үзэж, цэвэрлэснээр агаарын нягтралыг болон шаталтын оновчтой нөхцлийг хадгалж байх боломжтой.

Агаарын шүүлтүүрийн системийн байдал нь мөн турбокомпрессорын үйлчилгээний хугацаа болон хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Бохирдсон агаарын шүүлтүүр нь орж ирэх агаарт саад болох бөгөөд турбокомпрессорыг даралтыг хадгалахын тулд илүү их хөдөлмөр гаргахад хүргэдэг. Харин гэмтсэн шүүлтүүр нь бохирдлын жижиг хэсгүүдийг шахалтын системд орох боломжийг бий болгох бөгөөд хурдан износод хүргэдэг. Шүүлтүүрийн элементүүдийн дагуу орж ирэх агаарын даралтын ялгааг хянах нь шүүлтүүрийн ачаалал ихсэж, засвар үйлчилгээ шаардлагатай болохыг цаг алдахгүй мэдэх боломжийг олгодог.

Хортой ялгаралын системийн гэм шидийг арилгах

Дизель жижиг хэсгийн шүүлтүүрийн цэвэрлэгээний асуудал

Орчин үеийн Isuzu-ийн хөдөлгүүрүүд үелэх тутамд цэвэрлэгээ шаарддаг дизель жижиг хэсгийн шүүлтүүр зэрэг нийлмэл нөхцөлийн хяналтын системийг агуулдаг. DPF-ийн цэвэрлэгээний асуудал нь чадал буурах, түлшний хэрэгцээ нэмэгдэх, мэдээллийн самбар дээр анхааруулах гэрэл асах зэрэг илрэлтэй байж болно. Цэвэрлэгээний үйл явцыг ойлгох, цэвэрлэгээний давтамжийг хянаж байх нь горимын чанар, түлш түлэх хугацаа эсвэл гаргалтын системийн хязгаарлалт зэрэг DPF-ийн зөв ажиллахад саад болох боломжит асуудлыг илрүүлэхэд тусална.

DPF-ийн асуудлыг шалгахад шүүлтүүрийн бүрэлдэхүүнд гарч буй хийн температур, даралтын зөрүү болон сэргээх горимын циклийн хугацааг шинжлэх шаардлагатай. Сэргээх оролдлого амжилтгүй болох нь ихэвчлэн DPF-ийн үйл ажиллагааг сэргээхээс өмнө шийдвэрлэх ёстой хөдөлгүүрийн үндсэн асуудал гэж заана. DPF системийн энгийн үйлчилгээ, жишээ нь хүрэнгээ зөв цэвэрлэх арга замаар шүүлтүүрийн илү түргэн солилт болохоос сэргийлж, нөхцөл байдлын шаардлагыг хангана.

Сонгон катализаторын бууруулалтын системийн оношлогоо

Шинэ Isuzu-ийн хөдөлгүүрт ашигладаг SCR систем нь DEF-ийн буруу чанар эсвэл тунгийн хурдны улмаас системийн гэмтэл үүсэхээс сэргийлж, ялгаралтыг бууруулах зорилгоо хангахын тулд дизелийн хаягдал хийд шингэнийг маш нарийвчлалтайгаар нэмж хийхийг шаарддаг. Хольц, нас баралт эсвэл чанар муу болсон DEF-ийн асуудал нь катализаторыг хордуулж, системийг гэмтэхэд хүргэж болзошгүй. SCR-ийн үйл ажиллагаанд нөлөөлж болзошгүй чанарын асуудлыг тогтоохын тулд DEF-ийн концентраци болон цэврийг шалгана.

SCR системийн гэмтлийг оношлохдоо DEF-ийн түрхэлтийн хурд, катализаторын температур болон катализаторын бүрэлдэхүүнд азотын исэлтийн бууруулалтын үр дүнтэй ажиллах чадварыг хянах шаардлагатай. Хэрэв DEF-ийн түрхэгч эсвэл түрхэлтийн модуль гэмтэж, катализатор бохирдсон тохиолдолд нөхцөл байдлын дагуу ялгарах хийг бууруулахад саад учирч, системийн гэмтлийн код идэвхижих болно. Хөдөлгүүрийн ажиллагааны нөхцөл байдал болон SCR системийн шаардлагын хоорондын хамаарлыг ойлгох нь асуудлыг зөв оношлоход болон засварын зөв арга хэмжээ авахад тусална.

Түгээмэл асуулт

Isuzu хөдөлгүүрийн асуудлын хамгийн түгээмэл анхны сануулга тэмдгүүд юу вэ

Isuzu-н хөдөлгүүрийн асуудлын анхны илтгэлч шинжүүд нь ихэвчлэн гарын утааны өнгө өөрчлөгдөх, хөдөлгүүрийн ер бусын чимээ гарах, чадал буурах, түлшний хэрэгцээ нэмэгдэх, ажиллах температур хэвийн бус болох зэрэг юм. Цэнхэр утаа нь тосны хэрэгцээ ихсэхийг, хар утаа нь түлшний шаталтын асуудлыг зааж өгдөг. Цагаан утаа нь шаталтын камер руу шингэн нойтон орж байгааг илтгэж болно. Ер бусын цохилт, гичгиртэх эсвэл үрэлтийн чимээ нь голчны износ, түлшний савлангийн асуудал, цаг тооны доголдол гэх мэт ихэсэлтэй хөдөлгүүрт эвдрэл учруулахаас сэргийлэхийн тулд немэх цагт анхаарал хандуулах шаардлагатай шинж тэмдэг юм.

Isuzu-н хөдөлгүүр дээр диагностикийн скан хэрхэн ихэвчлэн хийх ёстой вэ

Исузу хөдөлгүүрт оношилгооны сканерийн шалгалт тогтмол үйлчилгээний интервалд хийгдэх ёстой бөгөөд ихэвчлэн ашиглалтын хүнд хэцүү байдал, нөхцлөөс хамааран 250-500 цагийн дараа хийж байна. Гэхдээ санамжийн гэрэл асаж, хөдөлгүүрийн ажиллагаанд өөрчлөлт илрэх эсвэл ер бусын шинж тэмдэг илрэх үед нэмэлт оношилгооны сканерийн шалгалт хийхийг зөвлөж байна. Идэвхтэй оношилгооны мониторинг нь зардал ихтэй эвдрэлд хүргэхээс өмнө асуудлыг илрүүлэхэд тусалдаг бөгөөд оношилгооны өгөгдлийн чиг хандлагын шинжилгээ нь урьдчилан сэргийлэх засварын анхаарал шаардлагатай тунамжийн загварыг илрүүлэх боломжийг олгодог.

Исузу хөдөлгүүрийн гэм шидийг шалгахад ямар тусгай хэрэгслүүд шаардлагатай вэ

Isuzu хөдөлгүүрийн гажигийг зөв тогтоохын тулд OEM-тэй нийцдэг бүх хөдөлгүүрийн удирдлагын модульд хандах чадвартай сканер, цахилгаан шалгахад зориулсан дижитал мультиметр, түлшний болон хөргөлтийн системийн даралт шалгах төхөөрөмж, дулааны асуудлыг илрүүлэх дулааны зураг авах камер зэрэг тусгай оношлогооны төхөөрөмж шаардлагатай. Мөн түлшний инжекци шалгах төхөөрөмж, шахалтын шалгалтын багаж, гарцын хийн шинжилгээний төхөөрөмж нь нийт системийн шинжилгээг гүнзгийрүүлэх боломжийг олгоно. Зөв оношлогооны аргачлалыг хэрэгжүүлэхийн тулд техникийн үйлчилгээний мэдээлэл болон цахилгаан схемд хандах боломж чухал юм.

Isuzu хөдөлгүүрт түлшийн чанарын асуудлыг хэрхэн урьдчилан сэргийлэх вэ

Isuzu-ийн хөдөлгүүрт түлшний чанарын асуудлыг урьдчилан сэргийлэхийн тулд тогтмол түлш шалгах, тохиромжтой хадгалах арга хэмжээ, олон шатлалтай шүүлтүүрт систем зэрэг зөв түлш хэрэглэх дүрмийг баримтлах шаардлагатай. Түлш нь найдвартай нийлүүлэгчдээс авах, цэвэр, ус агуулаагүй орчинд хадгалах ба задралаас сэргийлэх зориулалттай нэмэлт бодисын багцтай байх ёстой. Түлшний шүүлтүүрийг цаг алдалгүй солих, ус тусгаарлагчийг зохион байгуулах, түлшний системийг цэвэрлэх нь түлшний чанарын стандартыг хадгалахад тусална. Дизелийн хөдөлгүүрт зориулан зохион бүтээсэн түлшний нэмэлт бодисууд нь бохирдлоос нэмэлт хамгаалалт үзүүлж, урт хугацаагаар хадгалах үед түлшний тогтвортой байдлыг сайжруулна.