Isuzu Mühərrikinin Ümumi Problemlərinin Aradan Qaldırılması

Sənaye və kommersiya sahəsində etibarlı dizel gücündən bəhs ediləndə, Isuzu mühərriki bir çox sektorda etibarlı performansın əsasını təşkil edir. Bu möhkəm enerji mənbələri tikinti avadanlıqlarından dəniz gəmilərinə qədər yüksək tələblər irəli sürülən mühitlərdə onilliklər boyu ardıcıl işləməklə öz şöhrətini qazanmışdır. Lakin hər hansı mexaniki sistem kimi, hətta ən yaxşı şəkildə hazırlanmış Isuzu mühərriki belə sistematik diaqnoz və həll tələb edən iş problemləri ilə qarşılaşa bilər. Yaranabilecək tipik problemləri anlamaq və düzgün axtarış üsullarını tətbiq etmək mühərrik ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə uzada və optimal performans səviyyəsini saxlaya bilər.

Isuzu Mühərrik Arxitekturasını və Yaygın Xətalar Nöqtələrini Anlamaq

Əsas Mühərrik Komponentləri və Onların Funksiyaları

Effektiv təhlükəsizliyin təməli Isuzu dizel mühərriklərinin və onların bir-biri ilə əlaqəli sistemlərinin mürəkkəb arxitekturasını başa düşməklə başlayır. Bu mühərriklərdə yüksək səviyyəli yanacaq püskürdürmə sistemləri, inkişaf etmiş turboşarj texnologiyası və maksimum səmərəlilik və möhkəmlik üçün dəqiq hazırlanmış yanma kamerları yer alır. Yanacaq sistemi çox yüksək təzyiq altında işləyir və müasir ümumi raylı sistemlər yanma vaxtının optimallaşdırılması və emissiyanın azaldılması üçün dəqiq ölçülmüş yanacaq dozaları təmin edir. Bu mürəkkəb şəbəkədəki hər bir komponent ümumi mühərrik performansında kritik rol oynayır və bir sahədə baş verən nasazlıq bir neçə sistemi təsir edə bilər.

Soyutma sistemi, arıza gidermə prosedurları zamanı diqqətlə nəzərdən keçirilməsi tələb olunan başqa bir kritik alt sistemdir. Isuzu mühərrikləri bütün mühərrik zonlarında optimal iş temperaturunu saxlamaq üçün çoxsaylı temperatur sensorları, termostat kontrolleri və dövriyyə nasosları olan inkişaf etmiş soyutma dövrələrindən istifadə edir. Soyutma sisteminin problemləri meydana çıxdıqda, tez-tez qızışma şəraitinə səbəb olur və bu, vaxtında həll edilmədikdə mühərriyə ciddi ziyan vura bilər. Bu soyutma dövrələrində axın nümunələrinin və təzyiq fərqlərinin nə olduğunu başa düşmək texniklərə bloklanmaları, sızmaları və ya termal idarəetməni pozan komponentlərin xətasını sürətlə müəyyənləşdirməyə imkan verir.

Elektron İdarəetmə Sistemləri və Diaqnostika İnteqrasiyası

Müasir Isuzu mühərrikləri işlədilmə parametrlərini real vaxtda izləyən və tənzimləyən inkişaf etmiş elektron idarəetmə bloklarını özündə birləşdirir. Bu ECM sistemləri mühərrik boyu yerləşdirilmiş onlarla sensorun məlumatlarını davamlı şəkildə analiz edir və yanacaq verilməsinə, tənzimləməyə və tullantı idarəetmə sistemlərinə dərhal tənzimləmələr edir. Elektron problemlərin aradan qaldırılması zamanı texniklər bu idarəetmə şəbəkələrinin bir-biri ilə əlaqəli təbiətini və sensorların nasazlığının mühərrik performansını məhdudlaşdıran qoruyucu rejimləri necə aktivləşdirəcəyini başa düşməlidirlər. Bu sistemlərə daxil edilmiş diaqnostika protokolları sistemin vəziyyəti barədə qiymətli məlumat verir və problemin konkret sahələrinə yönəldilmiş axtarış aparmağa kömək edir.

Yeni Isuzu mühərriklərində CAN avtobusu rabitə şəbəkələrinin inteqrasiyası təhlükəsizlik prosesinə əlavə bir mürəkkəblik qatır. Bu rəqəmsal rabitə sistemləri müxtəlif mühərrik modullarının məlumatları paylaşmasına və iş şəraitində dəyişikliklərə uyğun reaksiya koordinasiyasına imkan verir. Şəbəkə rabitəsi xətaları bir neçə mühərrik sisteminə aid görünən, lakin bir-birinə aid olmayan simptomlar kimi özünü göstərə bilər və bu da texniklərin diaqnostikaya yalnız ayrı-ayrı komponentlərə yönəlmək deyil, bütöv bir perspektivdən yanaşmasını tələb edir.

Yanacaq Sistemi Diaqnostikası və Yaygın Problemlər

Yüksək Təzyiqli Yanacaq İnfiləsi Problemləri

Yanacaq sistemi ilə bağlı problemlər Isuzu mühərriklərinin nasazlıqlarının aradan qaldırılması hallarında ən tez-tez rast gəlinən problem kateqoriyalarından biridir. Müasir mühərriklərdə istifadə olunan yüksək təzyiqli ümumi rayber sistemləri 2000 bardan çox təzyiqdə işləyir və bu da yanacağın keyfiyyətinə və sistemin təmizliyinə son dərəcə yüksək tələblər irəli sürür. Çirklənmiş yanacaq, dəqiq hazırlanmış inyeksiya komponentlərinin sürətli aşınmasına səbəb ola bilər ki, bu da yanacağın püskürmə keyfiyyətinin aşağı düşməsinə, gücün azalmasına və emissiyanın artmasına gətirib çıxarır. Yanacaq sistemində suyun olması xüsusilə ciddi risklər yaradır, çünki bu, sistem daxilində korroziyaya və soyuq hava şəraitində donma zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Yanacaq vurğusu problemlərinin diaqnozu, aşağı təzyiqli təchizat dövrəsindən başlayaraq yüksək təzyiqli rels və fərdi vurğu qurğularına qədər yanacaq təchizat sisteminin bütün hissələrində təzyiq səviyyələrinin sistemli test edilməsini tələb edir. Təzyiq düşməsi testləri aşınmış vurğu nasoslarını aşkar edə bilər, eyni zamanda yanacaq keyfiyyətinin təhlili komponentlərin aşınmasına səbəb ola biləcək çirklənmə problemlərini müəyyən etməyə kömək edir. Həqiqi vaxtda vurğunun iş vaxtını və yanacaq təchizatı sürətini izləyə bilən inkişaf etmiş diaqnostika avadanlıqları, sistemin tamamilə çıxış etməsindən əvvəl zəif performansın aşkar edilməsi üçün vacib məlumatlar verir.

Yanacaq Keyfiyyəti və Filtrasiya Problemləri

Isuzu mühərriklərində istifadə olunan dizel yanacağının keyfiyyəti uzunmüddətli etibarlılığa və işləmə xarakteristikalarına birbaşa təsir göstərir. Artıq miqdarda kükürd, su və ya hissəcik çirklənməsi olan aşağı keyfiyyətli yanacaq, yanacaq sisteminin komponentlərində aşınma şablonlarını sürətləndirə bilər və eyni zamanda sıçanların kokslaşmasına və yanacaq kəmərlərinin korroziyasına səbəb ola bilər. Yanacaqla bağlı mühərrik problemlərinin qarşısını almaq üçün müntəzəm yanacaq analizi və düzgün filtrasiya sisteminin təmiri vacib rol oynayır. Su ayırıcılar və ince hissəcik filtrləri də daxil olmaqla, çoxmərhələli filtrasiya sistemləri, yanacağın keyfiyyət standartlarının saxlanması üçün istehsalçı təlimatlarına uyğun olaraq vaxtında təmir edilməlidir.

Biodizl uyğunluğu, çoxsaylı istifadəçilər ekoloji və iqtisadi səbəblərə görə alternativ yanacaq mənbələrinə keçdikləri üçün yanacaq sisteminin təmirində daha vacib amil kimi qarşıya çıxır. Isuzu mühərrikləri adətən biodizl qarışıqları ilə işləyə bilsə də, bu yanacaqların fərqli kimyəvi xüsusiyyətləri rezin möhürlərin uyğunluğuna, yanacaq şlanqlarının zəifləməsinə və püskürmə sisteminin performansına təsir edə bilər. Alternativ yanacaqlarla bağlı konkret tələblərin və məhdudiyyətlərin başa düşülməsi texniklərə müxtəlif iş şəraitində yanacaqla bağlı problemləri düzgün diaqnoz etmək və həll etmək imkanı verir.

Soyutma Sisteminin Təmiri və İstilik İdarəetməsi

Soyuducunun Dövriyyəsi və İstilikötürmə Problemləri

Effektiv soyutma sisteminin işləməsi fundamental əhəmiyyət daşıyır isuzu Motoru tələbkar iş şəraitində uzunömürlülük və optimal performans. Soyutma sisteminin problemi tez-tez tədricən meydana çıxır və ilk əlamətlərə iş temperaturunun yüksəlməsi, gücün azalması və yanacaq sərfinin artması daxildir. Sistematik arıza axtarışı soyuducu mayenin səviyyəsinin, dövretmə nümunələrinin və bütün soyutma kontur komponentləri üzrə istilik köçürmə səmərəliliyinin yoxlanılması ilə başlayır. Radyatorun tıxanması, həm xarici çirk yığılmasından, həm də daxili miqyasın yığılmasından istilik yayım qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə azalda və soba şəraitinə səbəb ola bilər.

Termostatın işləməsi müxtəlif yük şəraitində və ətraf temperaturunda optimal mühərrik temperaturunun saxlanmasında kritik rol oynayır. Xarab olmuş termostatlardan dolayı mühərrik çox soyuq işləyə bilər, bu da yanma səmərəliliyini azaldır və emissiyaları artırır, ya da yüksək yüklənmə şəraitində temperaturun düzgün tənzimlənməsinə mane olur. Termostatın funksiyasının yoxlanılması soyutma dövrəsinin müxtəlif nöqtələrində mayenin temperaturunun diqqətlə izlənməsini və nəzarət şəraitində açılma və bağlanma temperaturlarının yoxlanmasını tələb edir.

Su Nasosunun Performansı və Dövriyyə Diaqnostikası

Su nasosunun səmərəliliyi Isuzu mühərriklərində mayenin dövran sürətinə və ümumi soyutma sisteminin performansına birbaşa təsir edir. İstismar nəticəsində təkərin aşınması, sıxlığın zədələnməsi və ya yatağın çıxması dövriyyənin effektivliyini azalda bilər və eyni zamanda suyun nasos korpusu birləşmələri ətrafında xarici sızıntısına imkan verərək sistemin bütövlüyünü pozur. Su nasosu problemlərinin diaqnozu nasos korpusunda dövriyyə təzyiqinin, axın sürətinin yoxlanmasını və xarici sızıntıların vizual yoxlanmasını əhatə edir. Nasos korpusunda kavitasiya zədələnməsi mühərrik bloku və silindr başlığı sahələrində isti nöqtələrə səbəb ola biləcək dövriyyə qeyri-bərabərlikləri yarada bilər.

İrəli səviyyə diaqnostika üsullarına qızdırma sisteminin təzyiq yoxlaması ilə daxili sızma yollarının müəyyənləşdirilməsi və istiliyin kifayət qədər ötürülmədiyi sahələrin aşkarlanması üçün termal görüntüləmə daxildir. Bu metodlar mürəkkəb soyutma konturlarındakı konkret problem zonalarını dəqiq müəyyən etməyə və təmir işlərini ən vacib komponentlərə yönəltməyə kömək edir. Müntəzəm maye analizi habelə yanma qazının infiltrasiyası və ya yağ çirklənməsi kimi çirklənmə hallarını aşkar edə bilər ki, bu da dərhal diqqət tələb edən daha ciddi daxili mühərrik problemlərini göstərir.

Elektrik Sistemi Diaqnostikası və Sensorların Təmiri

Sensor Şəbəkəsinin Analizi və Xətanın Aşkarlanması

Müasir Isuzu mühərriklərinə inteqrasiya edilmiş geniş sensor şəbəkəsi kritik iş parametrlərinin davamlı monitorinqini təmin edir, lakin bu sensorlar nasaz işlədikdə və ya dəqiq olmayan göstəricilər verdikdə diaqnostika problemlərinin mənbəyinə çevrilə bilər. Mühərrik idarəetmə sisteminin düzgün işləməsini təmin etmək üçün temperatur sensorları, təzyiq çeviriciləri və mövqe sensorları dəqiq spesifikasiyalar daxilində işləməlidir. Xarabalşmış sensorlar xəta kodlarını işə salıb, qoruyucu iş rejimlərini aktivləşdirə və ya sistematik diaqnostika prosedurları olmadan izlənməsi çətin olan performansın zəifləməsinə səbəb ola bilər.

Sensorların təmiri prosedurlarının əsasını elektrik keçiriciliyinin yoxlanması, müqavimət ölçmələri və siqnal gərginliyinin analizi təşkil edir. Bir çox sensorun nasazlığı tədricən baş verir və bu zaman kalibrləmə dəyərlərində meyl yaranır ki, bu da dərhal nasazlıq kodlarını işə salmaya bilər, lakin mühərrik performansını uzun müddət təsir edə bilər. Sensor göstəricilərinin məlum düzgün dəyərlərlə müqayisəsi və əlaqəli parametrləri izləyən bir neçə sensorun göstəricilərinin bir-biri ilə yoxlanmasi, mühərrik idarəetmə sisteminə yanlış məlumat verən sensorları müəyyənləşdirməyə kömək edir.

Naqillər Dəstinin Tamlığı və Qoşulma Problemləri

Elektrik qoşulmasının bütövlüyü xüsusilə vibrasiya, temperaturun dəyişməsi və çirkləndiricilərə məruz qalma tel şnurlarının vəziyyətini təsir edə biləcəyi sərt sənaye mühitlərində etibarlı Isuzu mühərrikinin işləməsi üçün kritik amildir. Qoşulma nöqtələrində korroziya, zədələnmiş naqil izolyasiyası və sıxılmamış terminal qoşulmaları diaqnostika və təmiri çətin olan dövri elektrik nasazlıqları yarada bilər. Sistemli tel şnurun yoxlanılması, o cümlədən vizual yoxlama və elektrik testi potensial problemli sahələrin tam sistem arızasına səbəb olmasından əvvəl müəyyənləşdirilməsinə kömək edir.

Yer bağlantısının keyfiyyəti mühərrikdəki bütün elektrik sistemlərinə təsir edir və zəif yerləşdirmə bir neçə dövrədə görünüşcə qeyri-əlaqəli elektrik problemi kimi özünü göstərə bilər. Yerləşdirmə müqavimətini test etmək və düzgün bağlantı momentinin tələblərini təmin etmək elektrik sisteminin etibarlılığını saxlamağa kömək edir. Mühərriklərin nəm, kimyəvi maddələr və ya bağlantıların sürətlənmiş şəkildə pisləşməsinə səbəb ola biləcək ekstremal temperatur şəraitinə məruz qaldığı tətbiqlərdə elektrik birləşmələrinin ekoloji möhürlənməsinə da diqqət yetirilməlidir.

Turboşarj Sisteminin Təhlili və Performans Problemləri

Gücləndirmə Təzyiqinin İdarə edilməsi və Atık Qapağının Funksiyası

Isuzu mühərriklərində turboşarj sistemləri yanacaq səmərəliliyini saxlayarkən əhəmiyyətli güc artırımı təmin edir, lakin nasazlıqların aradan qaldırılması prosesinə əlavə mürəkkəblik də əlavə edir. Müxtəlif mühərrik sürətləri və yük şəraitində dəqiqliklə təzyiq səviyyələrini saxlamaq üçün atıq qapısı idarəetmə sistemləri vasitəsilə təzyiqin tənzimlənməsi vacibdir. Zədələnmiş atıq qapısı aktuatorları, zədələnmiş idarəetmə xətləri və ya atıq qapısı klapanlarında yaranmış karbon birikmələri təzyiqin tənzimlənməsini pozaraq gücün azalmasına və ya artıq təzyiq şəraitində mühərrik zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Turboşarjerdəki problemi diaqnoz etmək üçün turboşarjerin işləmə nöqtələrində təzyiqin diqqətlə ölçülməsini, həmçinin turboşarjer milinin boşluğunu və yastıqların vəziyyətini yoxlamağı tələb edir. Artıq mil hərəkəti kompressor təkəfinin korpus səthlərinə toxunmasına səbəb ola biləcək yastıq aşınmasının göstəricisi ola bilər, turboşarjer sıxlama keçidindən yağın sızması isə mavi tüstünün çıxmasına və yağın artıq sərf olunmasına səbəb ola bilər. Təzyiqin artırılması, qaz temperaturu və mühərrik yükü arasındakı əlaqəni başa düşmə tam pozulmadan əvvəl turboşarjerin performansının zəifləməsini müəyyənləşdirməyə kömək edir.

İnterkulerin effektivliyi və hava axını maneələri

İnterkulerin performansı, sıxılmış havanın temperaturunu yanma qabağı azaldaraq, turbosarjlı Isuzu mühərriklərində yanma səmərəliliyini və güc çıxışını birbaşa təsir edir. İnterkuler nüvələrinin tıxanması, lövhəciklərin zədələnməsi və ya daxili çirklənmə istilik köçürmə səmərəliliyini azalda və turboşarjerin performansını məhdudlaşdıran təzyiq yarada bilər. İnterkuler bloklarının müntəzəm yoxlanılması və təmizlənməsi optimal hava sıxlığının və yanma şəraitinin saxlanmasına kömək edir.

Hava filtrasiya sisteminin vəziyyəti həmçinin turboşarjerin ömrü və mühərrik performansı üçün böyük əhəmiyyət daşıyır. Çirklənmiş hava filterləri, turboşarjerlərin artım təzyiqi səviyyəsini saxlamaq üçün daha çox işləməyə məcbur etdiyi giriş maneələri yaradır, zədələnmiş filterlər isə çirkləndiricilərin sıxılma sistemində daxil olmasına imkan verir və sürətli aşınmanı təmin edir. Filter elementləri üzrə giriş hava təzyiqi fərqinin monitorinqi texniki baxım tələb edən filter yüklənmə vəziyyətlərinin erkən xəbərdarlığını verir.

Tullantıların İdarəetmə Sistemi Üzrə Səbəblərin Axtarılması

Dizel Hissəcikli Filitrinin Bərpası İla bağlı Problemlər

Müasir Isuzu mühərrikləri dövri olaraq bərpa tələb edən dizel hissəcik filtrləri daxil olmaqla, inkişaf etmiş emissiya idarəetmə sistemlərinə malikdir. DPF bərpa problemləri gücün azalması, yanacağın artmış sərfi və operator interfeysində xəbərdarlıq işığının aktivləşməsi şəklində özünü göstərə bilər. Bərpa prosesini anlamaq və bərpa tezliyini izləmək yanma keyfiyyəti, yanacaq püskürmə vaxtı və ya DPF-in düzgün işləməsinə mane ola biləcək istilik sistemi məhdudiyyətləri ilə bağlı potensial problemlərin aşkar edilməsinə kömək edir.

DPF problemlərinin aradan qaldırılması üçün istifadə edilmiş qazın temperaturunun, filtr birləşməsi üzrə təzyiq fərqinin və regenerasiya dövrünün müddətinin təhlili tələb olunur. Uğursuz regenerasiya cəhdləri tez-tez DPF funksiyasının bərpa edilməsindən əvvəl həll edilməli olan əsas mühərrik problemlərini göstərir. Daimi DPF sisteminin texniki xidməti, o cümlədən düzgün kül çıxarma prosedurları, filtrlərin tez zamanda dəyişdirilməsinin qarşısını alır və emissiyanın normaya uyğun saxlanmasına kömək edir.

Seçici Katalitik Reaksiya Sistemi Diaqnostikası

Yeni Isuzu mühərriklərində istifadə olunan SCR sistemləri emissiyanın azaldılması hədəflərinə çatmaq və səhv DEF keyfiyyəti və ya dozalaşdırma sürətləri nəticəsində sistemin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün dəqiq dizel istifadə edilmiş qaz mayesi (DEF) dozalaşdırılmasını tələb edir. Çirklənmə və ya yaşla bağlı keyfiyyətin aşağı düşməsi kimi DEF keyfiyyəti ilə bağlı problemlər katalizatorun zəhərlənməsinə və sistemin işləməzliyinə səbəb ola bilər. DEF-nin qatılığı və təmizliyinin yoxlanılması SCR performansını təsir edə biləcək keyfiyyət problemlərinin aşkar edilməsinə kömək edir.

SCR sisteminin nasazlıqlarının aradan qaldırılması DEF-injeksiya dərəcələrinin, katalizator temperaturlarının və katalizator toplusu üzrə NOx azaldılması səmərəliliyinin monitorinqini nəzərdə tutur. Defektli DEF-injektorlar, zədələnmiş dozalaşdırma modulları və ya katalizatorun çirklənməsi düzgün emissiyanın azaldılmasını maneə törədə və sistem xəta kodlarını işə sala bilər. Mühərrik iş şəraiti ilə SCR sistemi tələbləri arasındakı əlaqəni başa düşmək performans problemlərinin düzgün diaqnozu və uyğun təmir strategiyalarının müəyyənləşdirilməsini təmin edir.

SSS

Isuzu mühərriklərinin problem yaşamasının ən yayılmış ilk əlamətləri nələrdir

Isuzu mühərrikində problemlərin erkən əlamətlərinə ümumiyyətlə, çıxış dumanının rəngində dəyişiklik, qeyri-adi mühərrik səsləri, gücün azalması, yanacaq sərfinin artması və normal olmayan iş temperaturları aiddir. Mavi duman tez-tez yağın yandırılması ilə bağlı problemləri göstərir, qara duman isə yanacağın tam yandırılmamasını, ağ duman isə soyuducunun yanma kamerasına sızmasını işarə edə bilər. Qeyri-adi vurğu, gürültü və ya cırt-qırd səsli mühərrikdə yataqların aşınması, inyektor problemləri və ya vaxtlaşdırma xətaları ola bilər ki, bu da böyük zərərləri qarşısını almaq üçün dərhal diqqət tələb edir.

Isuzu mühərriklərində diaqnostika skanları nə qədər tez-tez aparılmalıdır

Diaqnostik skanerlər İsuza mühərriklərinə tətbiq şiddəti və iş şəraitindən asılı olaraq adətən hər 250-500 iş saatında bir dəfə, müntəzəm texniki baxım intervallarında aparılmalıdır. Lakin xəbərdarlıq işıqları yandığından, performansda dəyişikliklər müşahidə edildiyi zaman və ya qeyri-adi simptomlar meydana gəldiyi halda diaqnostik skanerlərin dərhal aparılması tövsiyə olunur. Proaktiv diaqnostik monitorinq inkişaf edən problemləri onların bahalı nasazlıklara çevrilməsindən əvvəl müəyyənləşdirməyə kömək edir, diaqnostik məlumatların trend analizi isə qarşısının alınması üçün təhlükəli aşınma nümunələrini aşkar edə bilər.

İsuza mühərriklərinin nasazlıqlarının aradan qaldırılması üçün hansı ixtisaslaşmış alətlər tələb olunur

Isuzu mühərriklərinin effektiv təhlili üçün bütün mühərrik idarəetmə modullarına daxil ola bilən OEM-uyğun skaner alətləri, elektrik testləri üçün rəqəmsal multimetr, yanacaq və soyutma sistemləri üçün təzyiq test cihazı və istiliklə bağlı problemləri müəyyən etmək üçün termal görüntüləmə kamerları daxil olmaqla xüsusi diaqnostika avadanlıqları tələb olunur. Yanacaq püskürmə test avadanlığı, sıxılma test vasitələri və qaz analizatorları kompleks sistem analizi üçün əlavə diaqnostika imkanları yaradır. Düzgün təhlil prosedurları üçün texniki xidmət məlumatlarına və naqilləşdirmə sxemlərinə də çıxış vacibdir.

Isuzu mühərriklərində yanacaq keyfiyyəti ilə bağlı problemlər necə qarşısını almaq olar

Isuzu mühərriklərində yanacaq keyfiyyəti ilə bağlı problemlərin qarşısını almaq üçün müntəzəm yanacaq testləri, uyğun saxlama tədbirləri və çoxmərhələli süzgəc sistemləri daxil olmaqla düzgün yanacaq idarəetmə prosedurlarının həyata keçirilməsi tələb olunur. Yanacaq etibarlı təchizatçılardan alınmalı və təmiz, su olmayan şəraitdə, keyfiyyətinin aşağı düşməsinə mane olmaq üçün uyğun əlavə paketləri ilə birlikdə saxlanmalıdır. Yanacaq filtrlərinin müntəzəm dəyişdirilməsi, su ayırıcının təmiri və yanacaq sisteminin təmizlənməsi yanacaq keyfiyyət standartlarının qorunmasına kömək edir. Dizel mühərriklər üçün nəzərdə tutulmuş yanacaq əlavələrindən istifadə kontaminasiyaya qarşı əlavə müdafiə təmin edə bilər və uzunmüddətli saxlama zamanı yanacaq sabitliyini yaxşılaşdıra bilər.