Bendrosios Cummins variklių problemos ir sprendimai

Bendrosios Cummins variklių problemos ir sprendimai

Įvadas į Cummins variklius

Cummins variklis jau seniai tapo tapatus su patikimumu, našumu ir efektyvumu įvairiose pramonės šakose, tokiose kaip transportas, statyba, jūrinis laivininkystė, žemės ūkis ir energijos gamyba. Šie varikliai sukurti taip, kad veiktų sunkiomis sąlygomis ir, tinkamai prižiūrimi, tarnautų metų metus. Tačiau, kaip ir bet kuri mechaninė sistema, Cummins varikliai laikui bėgant gali kilti problemų. Supratus dažniausias problemas ir jų sprendimus operatoriai, flotų valdytojai ir įrenginių savininkai gali sumažinti prastovas, pratęsti variklio tarnavimo laiką ir išlaikyti efektyvumą.

Šiame straipsnyje aptariamos dažniausiai pasitaikančios problemos Cummins varikliai , jų esminius priežadinius veiksnius ir geriausius metodus, kaip juos veiksmingai išspręsti.

Kuro sistemos problemos

Prasta kuro ekonomija

Viena iš dažniausiai pasitaikančių skundų yra sumažėjusi kuro naudingumo efektyvumas. Cummins variklis, kuris suvartoja daugiau kuro nei tikimasi, gali turėti problemų su kuro purkštuvais, filtrais arba kuro siurbliu. Užsikimšę purkštuvai gali trukdyti optimaliam kuro atomizavimui, o nešvarūs filtrai riboja jo tekėjimą.

Sprendimas yra užtikrinti reguliarią priežiūrą, įskaitant kuro filtrų keitimą rekomenduojamais laikotarpiais ir naudojant aukštos kokybės dyzeliną. Purkštuvus reikėtų apžiūrėti, valyti arba keisti, jei tai būtina. Kai kuriais atvejais, elektroninio valdymo modulio perkalibravimas taip pat gali padėti atkurti efektyvumą.

Sunkus paleidimas arba paleidimo neįmanymas

Paleidimo sunkumai gali būti susiję su oru kuro sistemoje, silpnu kuro siurbliu arba sugedusiais purkštuvais. Šaltesniuose klimatuose šią problemą gali dar pabloginti dyzelino kietėjimas.

Sprendimai apima kuro sistemos išleidimą, kad būtų pašalintas užstrigęs oras, užtikrinti, kad įkaitimo žvakės arba įleidimo įrenginiai tinkamai veiktų, taip pat naudoti žiemai tinkamą kuro rūšį arba priedus, kad būtų išvengta geliavimo. Taip pat būtina kruopščiai patikrinti kuro siurblį ir purkštukus.

Aušinimo sistemos problemos

Peršilimasis

Perkaista Cummins variklis yra rimta problema, kuri gali atsirasti dėl žemo aušinimo skysčio lygio, užsikištų radiatoriaus, sugedusių termostato arba vandens siurblio gedimų. Perkaista ne tik veikia našumą, bet taip pat gali sukelti ilgalaikę žalą, tokia kaip išlinkę cilindrų galvutės.

Sprendimai apima tinkamo aušinimo skysčio lygio palaikymą, radiatoriaus periodinį nuplovimą, sugedusių termostato keitimą ir užtikrinti, kad vandens siurblys tinkamai veiktų. Taip pat svarbu patikrinti, ar nėra nutekėjimų žarnose ir tarpinėse.

Šaldiklio užterštumas

Aušinimo skysčio užteršimas, dažnai nurodomas, kai aliejus maišosi su aušinimo skysčiu, yra dar viena problema. Tai dažniausiai rodo sugedusią cilindrų galvutės tarpinę, įtrūkusią cilindrų galvutę arba sugedusį aliejaus aušintuvą.

Sprendimas apima užteršimo priežasties nustatymą ir defektinio komponento pakeitimą. Reguliarios aušinimo skysčio analizės padeda laiku aptikti problemas.

Alyvos padavimo sistemos problemos

Per didelis alyvos suvartojimas

Per didelį alyvos suvartojimą gali sukelti nubrozdinti stūmoklio žiedai, vožtuvų įvorės arba turbo kompresoriaus tarpikliai. Tai taip pat gali reikšti netinkamų alyvos rūšių naudojimą.

Sprendimai apima rekomenduojamos Cummins varikliui alyvos rūšies naudojimą, alyvos lygio stebėjimą, variklio nubrozdinių dalių patikrą. Jei stūmoklio žiedai arba vožtuvų tarpikliai yra nubrozdinti, gali prireikti variklio remonto arba atstatymo.

Alyvos nutekėjimas

Alyvos nutekėjimai dažniausiai būna tarp tarpiklių, sandarininkų ir alyvos baseino. Nors nedideli nutekėjimai gali nekelti iš karto jokios našumo praradimo, jie gali kelti saugos grėsmę ir palaipsniui sukelti alyvos trūkumą.

Sprendimai apima netinkamų tarpiklių arba sandarininkų patikrą ir keitimą, varžtų priveržimą iki reikiamos sukimo jėgos, taip pat užtikrinti tinkamą krumpliaračių dėžės ventiliavimą.

Turboįkūrimo ir Oro Įsiurbimo Problemos

Turboįkūrimo Sugedimas

Turboįkūrikliai svarbiai prisideda prie variklio našumo padidinimo. Cummins variklio turboįkūriklio sugedimas gali atsirasti dėl alyvos stokos, užteršimo ar pernelyg didelės temperatūros. Simptomai: galios sumažėjimas, netipiški garsai arba pernelyg didelis išmetamųjų dujų dūmas.

Sprendimas yra reguliariai keisti alyvą ir filtrus, užtikrinti tinkamą tepimą ir vengti ilgalaikio variklio laikymo tuščiąja eiga, kuris gali pernelyg apkrauti turboįkūrį. Jei turboįkūris sugenda, patikimiausias variantas yra jį pakeisti į originalų Cummins komponentą.

Apribotas Oro Srautas

Užsikimšę oro filtrai arba užblokuoti įsiurbimo kolektoriai sumažina oro srautą, ribodami degimo efektyvumą ir variklio galią.

Sprendimai apima reguliarų oro filtrų apžiūrą ir keitimą bei patikrą, ar nėra kliūčių įsiurbimo sistemoje.

Išmetamųjų Dujų ir Išmetimo Sistemos Problemos

Per didelis Išmetamųjų Dujų Dūmas

Cummins variklis gali išskirti juodą, baltą arba mėlyną dūmą, priklausomai nuo problemos. Juodi dūmai rodo nepilną degimą dėl perteklinio kuro ar nepakankamo oro. Balti dūmai reiškia, kad degimo kameron pateks aušinimo skystis arba kuras, o mėlyni dūmai rodo, kad dega alyva.

Sprendimai skiriasi, tačiau apima purkštukų valymą ar keitimą, galvos tarpinio remontą bei turbo hermetiškumo tikrinimą. Tinkamas kuro ir oro sistemų priežiūra užkerta kelią daugeliui dūmų susidarymo problemų.

Neveiksmingos EGR sistemos

Varikliai, įrengti išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) sistema, gali susidurti su užsikimšimu ar vožtuvų gedimais, dėl ko mažėja našumas ir didėja emisija.

Sprendimai apima EGR vožtuvų ir aušintuvų valymą ar keitimą, taip pat atlikti regulinius sistemos tikrinimus.

Elektriniai ir Jutiklių Gedimai

Neveiksmingi jutikliai

Modernūs Cummins varikliai labai priklauso nuo jutiklių, kurie reguliuoja kuro padavimą, oro padavimą ir emisiją. Neveiksmingi jutikliai gali sukelti klaidų kodus, sumažinti našumą ir sukelti nevienodą variklio darbą.

Sprendimai apima diagnostikos įrankių naudojimą siekiant nustatyti sugedusius daviklius ir juos keisti į originalius Cummins dalis. Reguliarios programinės įrangos atnaujinimai taip pat padeda išvengti gedimų.

Baterijos ir alternatoriaus problemos

Prasta elektros energijos tiekimas daro įtaką variklio paleidimui ir bendram našumui. Silpnos baterijos ar sugedę alternatoriai gali sukelti pakartotinio paleidimo problemas.

Sprendimai apima baterijų užtikrinimą, kad jos būtų visiškai įkrautos, alternatoriaus išvesties testavimą ir komponentų keitimą, kai tai būtina.

Operatoriaus ir priežiūros susijusios problemos

Ilga veikla be apkrovos

Ilga veikla be apkrovos yra gana dažnas variklio dėvėjimosi, ypač sunkvežimiuose, priežastis. Ji sukelia anglies kauptis, alyvos užterštį ir sumažėjusį efektyvumą.

Sprendimai apima neveiklos politikos įvedimą, pagalbinių energijos vienetų naudojimą ir dažnesnės priežiūros planavimą transporto priemonėms, kurios turi neišvengiamą veiklos be apkrovos laiką.

Nepakankama priežiūra

Praleidžiant alyvos keitimą, naudojant žemos kokybės kuras arba nekreipiant dėmesio į mažus nutekėjimus ir triukšmus dažnai atsiranda didesnių, brangesnių problemų.

Sprendimai apima griežtą Cummins priežiūros grafiko laikymąsi, originalius filtrus ir dalis bei problemų sprendimą iš karto, kol jos nespadidėjo.

Išvada

Cummins variklis sukurtas ilgam veikimui, tačiau kaip ir bet kuri mašina, jis gali susidurti su problemomis, jei netinkamai prižiūrimas. Dažnios problemos, tokios kaip kuro sistemos gedimai, perkaitimas, alyvos nutekėjimai, turbo kompresoriaus problemos, išmetamųjų dujų dūmai ir daviklių gedimai, yra valdomi su proaktyvia priežiūra. Laikantis priežiūros grafikų, naudojant originalias Cummins dalis ir iš karto sprendžiant simptomus, operatoriai gali maksimaliai padidinti variklių veikimo laiką, sumažinti išlaidas ir pratęsti jų naudojimo laiką.

DAK

Kas yra dažniausia problema su Cummins varikliu?

Kuro sistemos problemos, tokios kaip užsikimšę purkštuvai ar nešvarūs filtrai, yra tarp dažniausių problemų.

Kodėl mano Cummins variklis perkaista?

Perkaitimas gali atsirasti dėl žemo aušinimo skysčio lygio, užsikimšusių radiatoriaus, sugedusių termostato ar vandens siurblio gedimų.

Kaip sumažinti alyvos sunaudojimą savo Cummins variklyje?

Naudokite rekomenduotą alyvos klasę, patikrinkite susidėvėjusias dalis, tokias kaip stūmoklio žiedai, ir, jei reikia, pakeiskite sandariklius arba turbokompresorius.

Kodėl mano Cummins variklis meta juodą dūmą?

Juodi dūmai rodo nevisišką deginimą, kuris dažnai atsiranda dėl užsikimšusių purkštuvų, purvinų oro filtrų arba kuro sistemos disbalanso.

Kas sukelia turbokompresoriaus gedimą Cummins varikliuose?

Turbokompresoriaus gedimas dažnai atsiranda dėl alyvos trūkumo, užteršimo arba per didelio karščio, atsiradusio dėl ilgalaikio variklio laikymo be apkrovos.

Kaip išvengti EGR vožtuvo problemų?

EGR sistemos reguliarios valymas ir apžiūra padeda išvengti užsikimšimų ir vožtuvo gedimų.

Kokią funkciją atlieka davikliai Cummins varikliuose?

Davikliai reguliuoja kuro padavimą, oro padavimą ir išmetamųjų dujų kiekį. Sugedę davikliai sumažina našumą ir suaktyvina klaidų kodus.

Kaip ilgalaikis variklio laikymas be apkrovos gali pakenkti Cummins varikliui?

Laikantis bandomojo režimo, susidaro anglies nuosėdos, teršiamas aliejus ir padidėja dėvėjimas, dėl ko sumažėja efektyvumas ir trumpėja tarnavimo laikas.

Ar turėčiau naudoti neoriginalius dalis savo Cummins variklyje?

Rekomenduojama naudoti originalias Cummins dalis, nes alternatyvios dalys gali pakenkti našumui ir panaikinti garantiją.

Kaip prailginti savo Cummins variklio tarnavimo laiką?

Laikykitės priežiūros grafiko, naudokite kokybišką kurą ir aliejų, vengkite ilgalaikio bandomojo režimo, o problemas spręskite naudodami originalias dalis ir profesionalias paslaugas.